Езжу я на ИЖЕ около 10 лет. После восхода, о котором я уже писал, это мне показалось более надежной и солидной техникой. Здесь стоит более мощный двигатель, быстро набирает обороты. Отличный карбюратор, который не прихотлив. Отлично ходит по грязи. Да и дизайн не плохо смотрится. Я на нем по сей день езжу, правда только летом. Экономичный двигатель. Хорошо подойдет к сельской местности. Правда двигатель, работает немного шумновато, может потому, что он у меня старенький. С коляской, он заменяет рабочую лошадку. Но так как, у меня есть еще мотороллер, то я, на нем езжу чисто на прогулки, скажем так. Вообщем мня, этот мотоцикл устраивает со всех сторон. Запчасти на него можно достать без труда.
Было у меня 2 планки пятых, лет так 6-7 назад. Впечатление от езду - просто изумительные. Такие мотоциклы так сказать, делают из мальчика - пацана!) У нас в деревне, если тебе 12-17 лет и у тебя такой мотоцикл - ты самый крутой. Этот мотоцикл научил меня не только ездить, но и проводить с ним увлекательное время в гараже. Бывало так сидишь ночью, поднимаешь иглу с поплывком в карбюраторе, чтобы завтра погонять с пацанами). А что бы запустить это чудо, нужно сначала побегать вокруг него с бубном, открыть краник отстойника, подсосать карюбратор, прокачать на выключенном зажигании, после чего поворачиваем ключ - заводимся и едим). Не для кого не секрет, что ИЖы всегда конкурировали с УРАЛами. На мой взгляд, ИЖ выглядит более молодежным. Не так давно ездил на мотоцикле марки Ямаха, прокатился - да очень круто, но нет такой изюминке как на Планете-5. Пишу этот отзыв и по щеке стекает скупая мужская слеза.
дизайн кузова, об`єм багажника, вартість обслуговування, гальма, ціна
Перший власник Сім'я
Був куплений батьком новим, простий надійний апарат якщо доглядати. Користувались бережно тому дожив, то тепер без проблем. Але в цей час, не конкурент китайський мототехніці. Нічого поганого сказати не можу, на ньому пройшло дитинство і багатьох, хто родився в 80-90-ті.
