58 відгуків про Geely Emgrand X7

Это не первый автомобиль Geely, и вообще далеко не первая машина, есть с чем сравнить.
В целом авто доволен, на свои деньги это отличная машина. Соотношение цена качество норм.
Иногда ее пытаются сравнить с намного более дорогими авто, что несправедливо - сравнивать нужно в одной ценовой категории. Ну а тогда конкурентов не так много.
Я второй владелец, после покупки сразу пришлось устранять ржавчину - это их слабое место. Ржавеет почти все, но особенно арки, пороги и задняя ляда.
По запчастям особых проблем нет, хотя иногда сложно найти что-то в оригинале. С другой стороны, всегда можно найти от Тойоты. Цена на оригинал на порядок выше аналогов, но ресурс у них значительно больше.
Дизайн торпеды - это минус - жёсткий пластик, приборы и цифры маленькие и нужно было привыкать. Хотя, когда привык, вопросов уже не вызывает.
В салоне зимой очень тепло, прогревается быстро, к печке вообще нет вопросов.
Ходовая скорее жесткая, зато она очень уверенно себя чувствует на трассе при манёврах.
Клиренс низковатый, явно не хватает при езде по бездорожью, если поехать на природу.
Багажник - учитывая, что там у меня полноразмерная запаска, места в нем меньше, чем ожидаешь от такой машины.
В общем - я не жалею о том, что купил, машина оставляет хорошие впечатления.

Повністю влаштовував для поїздок із сім\'єю за місто, по роботі й для перевезень.
Сподобався великий об\'єм салону і багажника, добра оглядовість, великий кліренс.
Не сподобалось:
- Після п\'яти років почав швидко ржавіти кузов;
- Бракувало оригінальних запчастин.

Авто очень надёжный, за время эксплуатации ни разу не подвёл. Мотор 2.0 бензин соответствует, для такого авто, 1,8 конечно слабоват , есть такая же машинка у знакомых они не очень довольны . Из минусов по движку слабая передняя опора, цена вопроса 300 грн. Менял сам по времени 30 40 минут. По ходовой замена развальные рычажки на заднем колесе 700грн + 150 работа. ТО 1000-1500 зависит от степени износа расходников свечи колодки и .тд. На 60000 промыл радиатор отопителя в салоне очень тепло. А что касается минусов самая большая проблема коррозия кузова. Рыжики по всем деталям. На арках колёс в первую очередь.

Покупали автомобиль в конце 2013 года,автомобиль неплохой,места много,большое моторное пространство,если покупать минимум 2 л на механике коробка надежная,расход на газ по месту около 11.5 по трассе где то 9,При покупке обращайте внимания на арки,на ляду больное место ляда появляется корозия на стике стекла и металла,основном все подкрашены именно в этих местах,под ручками дверей тож появляется корозия,паралон сидения очень плохой,прям очень смотрите в первую очередь на водительское сидения,а так в общем авто неплохое за свои деньги общем багажнике салон довольно таки хорош безопасность хорошая,если взять ухоженный авто не убит то берите недумая,но их мало, колонки спереди неплохо играют ,зады плохо играют с завода,машина мягкая,гидроусилитель работает очень даже неплохо запчасти на машино стоют адекватно,на аисе расходники есть всегда а если нету могут заказать проблем из запчастями нет,после ланоса стоит рассмотреть к покупке,если расматрюете к покупке для себя лучше вам протестить данное авто,за 7500 реально купить з пробегом тищ 80 и года 14, если вы смотрите для себя и вас не смущает что Китай,по технике машина крепкая запчасти как на ланоса по цене,за время владения в авто подкрашивали ляду две двери под ручкою водительской,если авто из завода было задуто это огромный плюс
1 ржавеет ляда
2 плохой паралон на сидении
Это 100 процентные минута авто
За 113 пробега с коробкой все норм первая передача короткая ну резко стартует,вторая длинее ,для города очень удобно,сигнал в авто очень громкий зачем всунули туда непонятно,всем хороших покупок и продаж

Покупка июль 2020
Первые 10000 км
При покупке купил защиту двигателя, вместе с установкой около 4 т.р, из супер стали, которую загнул в первые дни, отгибается также рукой. Клиренс не соответствует, смотришь высокий, а по факту, защита по высоте седана. Дилеры сказали, что как умудрился загнуть.
Также у дилеров протянул на первом ТО все двери, получается сорвать все пломбы, причем нигде это не указали.
Потерялась на багажнике ограничитель резиновый, сказали виноват я. Цена в салоне 1600 р.
- Рулевая –стучит по гравийке.
по подвеске очень жёсткий.
плохая связка: электронная педаль газа -дроссель-двигатель-коробка. То прыгает с места, то необходимо продавить в пол, пока поедет.
ужасная проходимость! Если забуксовал условно, это пипец, задним ходом не едет вообще, педаль хоть в пол, ноль движения ни какой пробуксовки, просто холостые обороты. Только выезжаешь передним ходом. Прилип несколько раз, первое на природе провалился передним колесом в ямку не повиснет, едет жопой и все. И все такое подобное. Просто бред и смех. Думал это самое страшное,
2 ТО 20000
ну вот пришла первая зима. При заводке проблем нет, греется хорошо, единственное ноги, правая мокрая, левая мерзнет. Пассажиры также жалуются, что ноги мерзнут. Коробка – пока не проедешь примерно 1 км, переключаться не хочет, пока чуть не нагреется от движения. Такое началось от минус 5 С. Зато когда температура упала ниже 10, начались легкие подергивания во время движения на малой скорости 40-70 км. При примерно -15 - 20 начались постоянные толчки, рывки. Дилеры сказали, что при минус 20, нужно вставить картонку на радиатор, чуть исчезло.
Все, что в нем сделано, такое впечатление наполовину, можно перечислять и пересчитывать, что купил. Красиво, но не ездит, украшать гараж и платить кредит. Предел мечтаний.

Внедорожник супер! Комфортное, вместительное авто для путешествий всей семьей, как раз по нашим дорогам. Машина идет мягко и тихо. Много места как в салоне так и багажнике.

Очень нравится, внедорожник комфортная, економная машина. С коробкой автомат не езда, а отдых. Сидишь одной рукой управляешь... Очень вместительная для путешествий всей семьей.

Проблема с запчастями,одним словом Китай,ни кому не советую!!!

Нам с женой машинка понравилась ещё в салоне, прокатились на тестовой, только она была с двигателем 1,8л.но мне понравилась как ведёт себя на дороге, думали не долго, взяли двухлитровую, это не машина, это просто песня дорогу держит как вкопаная, по проходимости "сам живу в деревне" идёт хорошо, на трассе разгоняется просто моментально, в общем рекомендую если на механике, на автомате не ездил, правда в деревне он и не нужен :пишу отзыв потому что есть с чем сравнить

Отличный автомобиль,очень надежный и уверенный кроссовер!Продал с целью покупки такого же нового с автосалона !

5,5 лет эксплуатации оставили, в основном, очень положительное впечатление об этом авто. Очень, ну просто ооочень просторный салон, трансформация задних сидений вперёд-назад+наклон спинок, объёмный багажник - отличный семейный вариант. Пастик в салоне жестковатый, но не расшатался, ничего так и не затарахтело.
Расход по Киеву был максимум 9,6 л, по трассе - смотря как ехать, если контролировать обороты не более 2500 90-100 км/ч - то и в 6 л можно уложиться.
До 50 т. км проходил ТО у официалов в АИС, но потом из-за непомерных цен бросил это дело.
С расходниками проблем никаких, цены нормальные.
Из неприятного скажу одно - это кузов, местами пошли очаги коррозии.

Просторный салон,вместительный багажник для большой семьи.За время пользования особо не доставлял проблем,расходники менял по регламенту и все.Проблема с кузовными запчастями,даже под заказ срок ожидания может достигать полгода.Преимущества - стоимость запчастей невысокая.Впрочем есть возможность ставить все запчасти от Тойота РАВ4,так как этот китаец слизан с этой машины,запчасти дороже - зато надежность повышается в разы.Кузов если обработан хорошо не гниет.Китайский хром через пять лет уже можно менять.Вообщем Китай уже можно покупать - но все равно до Кореи еще далеко.

Хорошая машина, большая, просторная, с большими колёсами и клиренсом. Слабовата антикоррозийная обработка. После любой отечественной машины это Космос!!!

Покупал Emgrand Х7, покупал без сомнений, авто было знакомо, уже обкатывал. Я брал только новую. Так что все заводское, было с первого дня.
По внешнему виду не останавливаюсь, естественно, понравился экстерьер. Специалисты явно поработали над дизайном, да и над комплектацией тоже.
Что мне особенно нравится, так это обогрев зеркал, очень полезная функция, потому что у меня в гараже очень влажно, зеркала постоянно запотевшие. В багажнике много места, спокойно помещается газовое оборудование, еще и место остается, плюс ко всему можно подкорректировать расстояние между задними сиденьями. На месте водителя сидеть очень комфортно.
Машина едет плавно и практически бесшумно, приходилось ехать и по льду и по плохой дороге, но авто без проблем и заносов добиралась до места назначения. Расход топлива нормальный, сейчас хотя завышается, но дороги почистят, снова норма будет, сейчас то в пробках, то в грязи.
Нюансы по мелочи есть, возникали проблемы с дверью водительской, долго морочился, и еще раз с фарами. Но в целом норм. В сервисный пока не часто заезжал.

Не из самых информативных мой отзыв будет, чисто мнением поделюсь, может, интересно кому будет.
Хочу рассказать собственно об Эмгранд Х7. В первую очередь в этом авто привлекает его внешний вид. Этот критерий и технические характеристики стали основными при покупке. Это неплохая модель по адекватной цене. Да, китаец, но отзывы об этой серии хорошие не только от меня, еще не мало слышал, все-таки железо это железо и нельзя сразу быть уверенным в хорошем или плохом качестве даже в случае с теми же немцами. Я взял стандартную комплектацию, она уже была оснащена бортовым компьютером, кондиционером, обогревом сидений и другими приятными дополнениями. У машины довольно большой багажник, свободно помещается несколько чемоданов, сумка-холодильник и другие мелкие детали, что особенно актуально при путешествии семьей – испробовал на собственной шкуре. На заднем сидении много места, дополнительно сидения можно сложить и увеличить багажник, детское кресло также устанавливается свободно, оставляя достаточно места для других пассажиров. Авто остался доволен. Едет плавно, кочек и ям не чувствуется, разгоняется быстро, расход средний. Если в ужимках, то так вот.

Помимо технических характеристик экстерьер и интерьер вполне впечатлили. Внушительные габариты говорят сами за себя, и на дороге чувствуешь себя спокойнее, и вообще комфортнее как бы. По функциональной части предусмотрели все, конкретно в нашей версии 2.0 даже запаска полностью аналогична штатной, никаких ограничений после замены. Пару слов про багажник тоже добавлю, выполнен круто, практичность полная, рейлинг по сути и не нужен.
Что касается того, как на дороге себя ведет. Набирает скорость очень плавно, с торможение то же, движок работает хорошо. В салоне шума нет, это тоже плюс большой. Система управления двигателем тоже гуд, качество доказали. Механика, естественно.
В плане безопасности характеристики впечатлили.
В целом я доволен своей покупкой, на дороге с ней уже третий месяц, показывает себя хорошо, доволен.

Ціна привабливий .дуже добре покатайтеся на машині 2-3год.заправте власника.щоб ви зрозуміли чи потрібна така машина Вам)

Продав свою машинку в 2015 году, задумался о покупке новой! Долго и упорно читал отзывы, ездил по авто салонам. Хотелось машинку по массивнее и конечно же по дешевле...Наткнулся в автосалоне на Emgrand x7!Очень динамичный кузов! Хотя по началу очень пугало что кузов быстро зацветет.( сейчас собственно после двух лет эксплуатации абсолютно спокоен) Двигатель выбрал 2.4л. - 150л. с. - аналог от Toyota Camry, коробка автомат!Салон достаточно просторный и удобный! Пассажирам сидящим на задних сиденьях очень нравятся спинки которые регулируются!!! Можно сделать спинки как под 90 градусов так и полу лёжа! (тем самым на дальние расстояния очень удобно) расстояние от задних сидений до передних огромное и коленки не упираются, На месте водителя всё удобно и под рукой.Зеркала заднего вида изумительные, они огромные и видно всю "мёртвую зону", в скоростном режиме машина даже при 180км/ч ведёт себя уверенно. За 2 года накатал 70т. км, замена производилась лишь расходников (масло, свечи, фильтра).Ни сколько не пожалел что купил Китайца.

Машина супер, все нравится. Купил в 2015 году, не мог нарадоваться. Едет классно, посадка высоко, большая. Разгоняется быстро. Но когда включается кондиционер, то чувствуется небольшое падение мощности, но это вообще не проблема. Передачи переключаются четко. За все время из проблем было это немного ослабилось крепление амортизатора заднего и он стучал, на сто просто прикрутили (по гарантии бесплатно :) ). Еще зимой когда примерзло окно водительское я его пытался открыть и сломался стеклоподъемник, на сто за 100грн отремонтировали. Ну и через 2 года заметил выступила ржавчина на багажнике в месте где метал трется об пластмассу, узнал потом, что это у всех таких машин, так что нужно будет подкрашивать. Еще по гарантии на 27тыс. поменяли втулки стабилизатора. Проехал 30тыс.

Ужаснейшая марка!Черт дернул купить это авто! Авто хуже нашего! Достоинства: шутите ? Ужасное авто! Такое же качество как кроссовки китайские - вроде все цветное, а рвется постоянно! Недостатки: Полно! Начиная от плохого металла, который крошится и заканчивая двигателем!
О себе имею два Джили Эмгранда Х7 2015 и 2016 годов. Сейчас год 2017 проблем нет. Был у меня Джили МК Кросс. Как то подъехал я к автомагазину. Подходит молодой парень и спрашивает как авто. Говорю нормально. Он рассказывет - У меня был такой, мне не понравилась полгода поездил и продал. Затем спрашивает - можно посмотреть. Сразу возникает вопрос, а что смотреть если у него был такой. Ну ладно посмотрел а у меня был люкс с люком и кожаными сиденьями и говорит - а у меня тоже был с люком но с тканевыми сиденьями. Я спрашиваю - так автомобили с люком идут только с кожаными сиденьями. Он отвечает, а я брал в кредит, у меня не хватало денег и мне поставили тканевые сиденья. Вот теперь подумайте человек приехал в Москву за автомобилем. Разница между комплектациями была равна 15000 руб. Человек берет авто в кредит, что значит 15000 руб. Я ведь тоже брал в кредит и если бы за наличные то взял бы без люка и кож сидений, ну а в кредит так, что мелочиться из за 15000. Это одно и второе, вы поверите в то, что ему в автосалоне снимут сиденья с одного авто и поставят на другой.