Відгук Сравнить не с чем, поэтому расскажу как есть. Пробег 32000 за это время поменял: втулки стабилизатора, наконечник рулевой тяги, заднии колодки (причем первее стерлась внутренняя сторона без датчика износа, долго ездил с лисой колодкой, которая порисовала весь тормозной диск). На 25000 загорелся индикатор "проверь двигатель" - заклинил клапан EGR (болезнь новых фордов, все говорят из-за соляры, но истинная причина - недоработка самой детали как таковой), удовольствие не из дешевых 2000 грн. Долго он не жевет, но я менять не стал. Почистил вроде заработал, наверное не надолго, торохтит очень громко. Конечно его можно и заглушить как это сделать читайте на форумах. Сейчас торохтит рулевая рейка, что дальше будет не знаю. Ну а так вобщем без проблем, масло меняю каждые 6 тис. Радует что все детали made in Germany и даже колодки Bosch-ие) правда собрано в Турции, но я не парюсь, авто собирают для Европы, и надеюсь что качественно! Если собираетесь брать, берите. Заправляйтесь только на проверенных заправках ЕВРО солярой ( Заправки где заправляюсь я: WOG, OKKO, Лукойл ) и все будет ок, приспустите колеса на 0.3 бара и вперед)
Конкурент по ЦЕНАКАЧЕСТВО вижу только Opel Vivaro
