3 відгука про SsangYong Kyron від перших власників

Первое о чем думаешь за рулём этого автомобиля, что тебе не важно какое будет покрытие дороги, тебе не страшны ямы, снег, дождь, в любых ситуациях и погодных условиях ты как в танке. Не было таких мест из которых бы он не выбрался. По трассе тоже идёт отлично, 140-160 ехать очень комфортно. Очень просторный автомобиль и довольно комфортный. После замены родной резины, на хорошую летнюю резину автомобиль приобразился, не экономьте на резине. Из минусов: Расход оказался выше моих ожиданий 12л/100км. За этим автомобилем приходилось ухаживать больше чем за паркетником или легковушкой. И во многие моменты пришлось вникать самому. Вакуумная система хоть и не является сложным миханизмом, но пришлось разбираться так как на официале на тебе откровенно наживаются и хамят, а на других сервисах разводят руками. Очень не понравился официальный сервис, хуже я не видел. В коробке приходилось часто менять масло так как появлялись пинки, где-то раз в 30-40тыс.км. П.С. За 200 000 пробега самые серьезные поломки: 1. Выход из строя насоса АКПП на 140т.км; 2. Замена цепи ГРМ на 110т.км; 3. Ремонт рулевой рейки 150т.км, после чего пришлось заменить трубки высокого давления, т.к. после вмешательства они перестали держаться. 4. Во время мойки двигателя, вода попала в 4ю форсунку, извлечь целой, которую не удалось. 5. Расходомер воздуха 100т.км. 6. Замена радиатора 180т.км., он не тёк, но провис и выглядел пугающе.

Купил данное авто в салоне. Выбирал долго, присматривался к разным производителям. Но в такой цене и стакими характеристиками как в моем Кайроне толком ничего не нашел. Когда сел за руль - первое на что обратил внимание-это мягкая торпедо, высокая посадка в авто, подогревы всех сидений, и подключаемый полный привод в двух режимах убедили меня, что это именно то авто, что мне надо. Итак плюсы:
1. Проходимость полноценного внедорожника + рамный.
2. Надежные коробка и двигатель при условии своевременной замены масел и жидкостей.
3. Наличие дополнительных опций, которые не всегда найдешь в более высоких классах авто.
4. Просторный багажник и возможность положить туда различные габаритные вещи.
Из минусов:
1. Качество сборки некоторых элементов центральной консоли плохое-скрипит. Решается обработкой антискрипом.
2. Не дешевые запчасти, но есть возможность купить аналоги delfa по приемлемой цене в том же качестве.
3. Присутствует валкость и небольшие заваливания при торможении. Решается путем замены амортизаторов, но машина после этого становится слишком жесткой, поэтому советую смириться.
В целом машиной доволен. Если вовремя за ней следить и ухаживать проблем никаких нет.

Авто супер. Прост и надёжный. Экономный прсторн на все пять баллов. Для путешествий просто находка когда соблюдать человеческие требования авто служить будет долго. Запаска не удобно закреплена. А фари а противотуманки просто шик. Да а подогрев сидений лобового просто супер, зимой это классно примерзли нажал кнопку и всё ростаяло за щитаное время. А кресла с подогревом термо реле просто и надёжно так что авто классный и надёжный просто надо его лилеть.