Крихітним автомобільчиком із зовнішністю, намальованої приладдям зі шкільного пенала, сильним нерозрізними мостами і кволеньким 102-сильним моторчиком, легко захопитися. Але чи може він задовольнити всі звичайні запити середньостатистичного водія-городянина?
Цілісний образ, чіпка поведінка на дорозі і заводний характер можуть збити з пантелику: стільки уваги задоволенню від водіння приділяють, здебільшого, преміальні бренди. Але сьогодні мова піде про найменший гібридний автомобіль на українському ринку - Suzuki Ignis.
Нам пощастило! По-перше, прогнози синоптиків про насування дощового тижня не виправдалися, а, по-друге, у імпортера японської техніки з'явилася можливість надати на тест-драйв легендарний мотоцикл Suzuki Katana. Само собою, ми тут же скористалися шансом, що підвернувся, - і дізналися про новинку з такою дзвінкою назвою ось що...
Он двуедин в своем маленьком кузове. Для большинства владельцев это городское авто, подкупающее простотой парковки и возможностью прыгать по бордюрам. Для меньшинства – внедорожная иконка, прогрызающая себе дорогу сквозь любой ландшафт. Именно эту, обратную сторону его личности, мы раскроем в первой части нашего тест-драйва.
Мы долго «запрягали» с тестом нового Suzuki SV650A. Сначала подвела погода, затем он катал потенциальных клиентов, но в конечном итоге в его плотном графике нашлось место и для наших редакционных испытаний.
Нет смысла в случае с SX4 рассуждать о фейслифтинге, потому что это был не он. Скорее, операция по смене лица, как в классике шпионского романа. Видимо, японцам самим надоело искать на парковке автомобиль, столь умело теряющийся среди себе подобных, и они решились, наконец, наделить его индивидуальностью. И американским типажом в качестве приятного бонуса.
- Так что у нас значит буква «S»? - с бодрым интересом профессионального идиота спросил я, получая ключи от греющейся на солнышке перед автосалоном ярко-красной Витары.
- Как что значит? Конечно, «Спорт»! - ответил мне вежливый «галстучный» менеджер и проворно утащил толстую пачку документов «на подпись».
- Спорт, говоришь, - ухмыльнулся я отражению в густо затонированном стекле задней двери… - Ну, давай посмотрим в каком месте тут спорт...
Этот автомобиль был впервые представлен публике 17 лет назад, но до сих пор не утратил актуальности. Во второй декаде XXI века Suzuki Jimny остается одним из последних в развитом мире классических рамных внедорожников. И, несмотря на свою игрушечную внешность, весьма серьезным в умелых руках.
Ми (ARS ONLINE OÜ) використовуємо cookie-файли (cookies), обов'язкові для роботи нашого сайту і сервісів, на підставі легітимного інтересу. Також, ми хотіли б із вашої згоди встановити на вашому пристрої опціональні аналітичні cookies для запам'ятовування даних про перегляди та користування сервісами, а також маркетингові cookies, які допоможуть нам зрозуміти, які сервіси і продукти цікавлять користувачів найбільше.
Вмикаючи ці cookies, ви сприяєте поліпшенню наших сервісів і продуктів. Детальніше про cookies читайте в нашій «Політиці використання файлів cookies». Обов'язкові cookies ми встановлюємо в будь-якому випадку. Нижче ви можете дозволити чи не дозволити нам установку опціональних cookies».