дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
объем багажника, шумоизоляция
Шустрый маленький и главное экономный автомобиль! Не дорогой в обслуживании!
дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, цена
Сімейний автомобіль, підходить для наших доріг, м\'яка, але шумна в салоні, економна в обслуговуванні.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, шумоизоляция
Тачка пушка. Якби не потрібне було більше авто їздив би і далі. Грошей не потребує! Ходову перебрав два роки від\'їздив все гуд. Прийшов кінець щепленню, але то ж пробіг 270 тис. Встановив газ. з цінами 15 грн літр газу я витрачаю по місту 1.2-1.50 грн за 1 км. Ціна на деталі радують. Коротше рекомендую!
качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, шумоизоляция
Понравилось: 1-плавная езда 2- солидность 3 - кожаный салон
4 - надёжность запчастей 5 - без поломок. Не понравилось: стал дымить, электроника на данный момент ведёт себя непонятно. Регулярные траты на ТО это масло 7,5 литров фильтр масляный, фильтр воздушный. 1500 грн.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
1,8 газ/бензин 2000р.
Авто на 5+
Дуже удачна модель.
Настільки гарне авто, що коли щось ломалося, то не шкода було грошей на ремонт.
Запчастини по ціні як на ВАЗ-2110
динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена
дизайн кузова, коробка передач, тормоза, шумоизоляция
Простой автомобиль.Сравниваю с 10м семейством Жигулей и Ланосами По цене обслуживания как ВАЗ. Двигателя 1,6 хватает, но с меньшим объемом, не рассматривал бы. Очень вместительный, задний ряд быстро складывается и вынимается. Рулится неплохо благодаря полноценным рычагам Макферсон-лучше 10ки, но хуже Ланоса.
Из минусов:
Коррозия ляды и арок, днище и лонжероны целые.
Плохая шумоизоляция
Слабые КПП, я ставил с донора
Проблемы с холостым ходом 1.6 AEE
Если выбирать в одной ценовой категории Lanos, Skoda, ВАЗ- лучше Skoda
качество материалов, объем багажника, простор салона, управляемость
расход топлива, стоимость обслуживания
Машиною володів 3 роки. Дуже сподобалась керованість авто! Дуже м\'яка в їзді. Просторий салон та багажник. По ходовій частині за три роки заглядав тільки до передньої ходової. Хороші ричаги дуже дорогі, на хороший Китай можна і не попасти. Віддав на реставрацію ричаги і ходили дуже довго. Авто варте уваги але якщо в гарному стані!
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, объем багажника, простор салона, управляемость
качество материалов, качество сборки, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, цена, шумоизоляция
Как внедорожник среднего класса в своем ценовом диапазоне- он хорош .
Внешний вид , нормальный салон и полный привод.
Казалось бы что ещё надо ?
Поначалу все вроде бы хорошо , а потом как начинается ,. Проблема с роздаткой, проблема с мотором особенно когда 2.0 дизель .
Потный мотор. Часто выходит из строя передний привод .
Этот автомобиль хорош тогда - когда с салона в одних руках , либо в очень хорошего хозяина
дизайн кузова, качество материалов, шумоизоляция
дорожный просвет
Отличный автомобиль. Не дорогой в обслуживании. На трассе ведёт себя отлично и хорошо держит дорогу. За 20 лет кожаный салон сохранился отлично, качество сборки на уровне. Больше всего направятся без рамочные двери!
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дорожный просвет, простор салона, шумоизоляция
Экономный автомобиль, не нравится только низкий клиренс...Ездить удобно, ремонтировать удобно, менять масла, фильтра тоже удобно, ставлю 7/10 именно своей модели, 1.6 16v
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет, объем багажника, простор салона
Машина яка дарує задоволення при керувані.Не дорога в обслуговувані,та і ненадто вибаглива.Не втомлює на довгиг поїздках
динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость
дизайн кузова, качество материалов, цена, шумоизоляция
Гарна велика автівка. Проста в обслуговувані не капризна, простора у салоні.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, управляемость, цена
расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, шумоизоляция
Чудовий автомобіль, і надійний друг. жодного разу не підвів він мене так само як і я. +30/-30 заводиться як годинник. Автомобіль потребує якісного бензину, мастила, не треба лити, що модно, треба що справжнє, не підробка. Під час проведення ТО на розхідниках не економилось. Бежезіть своє авто і воно віддячить вам довгим терміном служби. 370 тис. і 20 років на авто нарікань не було. Двигун та АКПП не ремонтувалось. Впевнений, 700-800 тисяч для цього авто не кінець можливостей.
дизайн кузова, динамика, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость
дорожный просвет, качество материалов, цена, шумоизоляция
Перший мій автомобіль з іномарок до того були жигулі, ніколи по технічних частинах не підводила в дорогах, часто їздив на далекі відстані, мотор 2.0 дизель по своєму тяговитий й жвавий мотор коштом турбіни, з мінусів мене не влаштувало світло фар, хоть і стояв ксенон з лінзами, але за рахунок маленьких фар не дуже комфортно, кліренс також не знаю чому, але в мене вона була дуже низенька спереду, також від вологи пішла корозія в багажнику, рекомендую слідкувати за цим. Ще в дизеля болячка тнвд, якщо закінчилась солярка як мінімум на 300 доларів ви попали якщо вам не повезе і погорять транзистори, в цілому комфортний надійний автомобіль повторяюсь якщо достойно слідкувати за ним!
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дорожный просвет, коробка передач, шумоизоляция
Дуже економний 5-6-л/100км, запчастини підходять з любого Вага. Виглядає класно, молодіжно. Коли турбіна роздується їде доволі бадьоро.
З явних мінусів тільки дорожній просвіт. Як у гольф-4 та Октавії тур, які побудовані на одній платформі, дуже низько розташований підрамник і навіть на невеликих коліях від фур, чешеш ним або навіть піддоном.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость
Хороший, удобный, комфортный, мягкий и недорогой в обслуживании автомобиль. Мягкая задняя многорычажная подвеска. Технологии для 2000 года вполне навороченные как абс, все электрослеклоподъемник, электро привод переднего сидения, электро регулировка зеркал, задние дисковые тормоза, гидроусилитель, кондиционер. Правда это все только в комплектации Ghia.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, расход топлива, тормоза, цена
качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, управляемость, шумоизоляция
Таврія це реально як попадеш в нас їх було більше 20 штук. Незрозуміло но факт- наприклад дві одинакові тавріі одного року та в хорошому стані. Одна їздить без проблем та вкладень а друга паре розум чуть не щодня, одну відправляєш на дистанцію в 500км і не переживаєш іншу відправиш на 50 км. А вдогонку за нею відправиш буксир або миханіка. Але в принципі в своіі ціновій політиці більш менш. І як по мені дорога в обслуговуванні-наприклад шрус 700-750гр., ті самі ціни що на каді чи Форд періжок до 2000року.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
Даже містке та економне авто. На ходу, масла не бере. Дешеве в ремонті. Кузов, без іржи.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, шумоизоляция
дорожный просвет, стоимость обслуживания, цена
Рабочая лошадка, расход зависит от стиля езды, хорошая динамика, но 6 передача только для трассы, достаточно бодрый дизель.
динамика, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания
Це найкращий автомобіль випущений людством. Неперевершене поєднання надійності, комфорту та місткості.
