2 820+ отзывов о 2000 года

Дуже надійне і невибагливе авто. Як авто для особистого господарства зарекомендувало на всі 100. Дешеві елементи підвіски а ходять достойно. Рекомендую для людей що шукають авто для роботи що пов\'язана з перевезенням невеликих до 600 кг вантажів чи обладнання. Дуже зручно здійснювати роботи по завантаженню -розвантажуванню. При купівлі ретельно треба оглядати кузов авто бо роки беруть своє.

Писать можно очень много...
Владел автомобилем 8,5 лет. Брал на 2-3 года, но не мог расстаться. Авто стало больше, чем автомобиль, она стала членом семьи!!! Зануды могут бухтеть о недостатках, но я скажу так - машина космос!! Её резвость и управляемость - фантастика Мягкая, маневренная и резкая. Всегда максимально предсказуемая! За рулем чувствуешь себя одним целым с этим авто и то, что задумал она четко воплощает на дороге. Масса положительных эмоций!!! По работе ездил и на других авто, даже те, кто выше якобы - не могут дать такого позитива и драйва. При этом машина вместительная. И пассажиров она не оставляет к себе равнодушными! Года конечно берут своё и наступил таки момент брать машину более новую. Но Нюша осталась в сердце навсегда!

Не дорогий, не примхливий автомобіль. За роки експлуатації, залишились тільки приємні спогади. 1.9 простий дизель повністю відповідав моїм потребам, з пробігом 400 тис. масло не доливалось, заміна кожні 10000. Ходова проста, дешева і доступна в обслуговуванні, трохи жорсткувата, але це переобладнаний в пасажира вантажний автомобіль, чекати чогось кращого від нього було марно. Салон трохи аскетичний, але для сім\'ї з малими дітьми те що потрібно. Кузов цинкований, сколи й подряпини довго ще не ржавіють. Бокові розсувні двері, при вчасному регулюванні, змащенні та заміні підшипників та втулок, клопотів не доставляють. Не один раз виручала його пасажиромісткість, при шести посадкових місцях сміло їхало 6 дорослих і 3 дітей. Виїзди на природу цим автомобілем також радували, високий кліренс, великий багажник дозволяли проїхати в глиб лісу і взяти з собою максимум речей.

Обслужевал всё вовремя,
Автомобилем доволен.
Обслужить авто не дорого,но некоторые детали стайлинга дорогие до ужаса.
Автомобиль ниразу не подводил

Bmw 330xd 2000рік
Мотор 3.0дизель m57 без проблем
Автомат хороший
Повний привод проблем не було
Ходова дорога в обслуговувані але нормальне качество

BMW 320d 2.0л 2000г E46, 136 л.с., 100 KW, M47.
Користувався даним авто 4 роки. Це моє третє авто після Citroën Berlingo і Renault Espace IV. Цілком задоволений. Обирав саме німецьку класику. Вже ніякі Kia, Hyundai, Mazda і т.д. я не сприймав. По комфорту - це надійна стримана класика. З моїм ростом 1.90м 90кг відчуваю себе достатньо зручно. Зручна впевнена їзда. Досить динамічна. 160 км/час їхав добре, але вже звісно відчувається перегазовка, не забувайте що це дизель. По витратам палива - бортовий бреше, було показував навіть 4.6 л/100, але я перевіряв вручну "пройдений кілометраж з повного баку": місто =8.5л, траса =6л при 100-120 км/год. По ТО: в моєму випадку пробіг був 320тис, але я впевнений що він був скручений мабуть в половину. По ходовці не скажу що обслуговування все дешево, але точно не так багато як розповідають, що BMW це пропасть для грошей - нічого подібного. Все робиться за цілком доступні гуманні ринкові суми, як і інші авто подібного класу. За весь час моєї експлуатації авто, а це я нагадаю 4 роки, я попав на:
Ремонт Турбіни =6000 грн 2016 рік.
Ремонт ТНВД =8500 грн. 2017 рік.
Все решта дрібниці - фільтра, масла, аморти, передні пружини. Одним словом - розхідний матеріал, з якими немає проблем на ринку.
Загалом, моя оцінка тверда "4" з "5" можливих. Це в моєму розумінні.

Пежо Експерт 1,9 простий дизель, чудовий надійний автомобіль. За 8 років експлуатації жодних серйозних проблем не мав, вчасна заміна розхідних матеріалів, хорошого масла гарантують безпроблемну експлуатацію.
Автомобіль використовувався для сімейних потреб, які повністю ця машина покривала.
Подорож на великі дистанції проходила легко і з задоволенням.
Відгуки про те, що простий дизель не їде, можу спростувати й назвати нісенітницею.
На сьогодні цей автомобіль не втратив своєї привабливості, якої йому надають оцинкований кузов, дешевизна і доступність, як ремонту, так і запчастин, 1,9 простий дизель перевершить своєю надійністю набагато молодші двигуни.
Хто шукає не дороге надійне сімейне авто, це саме те що йому потрібно.

Отличный автомобиль с очень просторным и функциональным салоном, как и любая другая машина требует своевременного обслуживания - ему присущи болячки опелей этих годов, но зато знают как их лечить.

Надійний автомобіль який не потребує багато затрат на запчастини та розхідні матеріали. Ідеально підійде для роботи завдяки просторому салону та економному двигуну

Классная тачка, взял машину когда ей было 10лет. У меня она уже тоже 10 лет. Проехал я не много всего 50 тысяч, ездил на дальние расстояния, ни разу она меня не подвела. Салон прежним хозяином уже был обезшумлен, шестнадцати клапанный движок очень тихо работает и мало кушает бензина, если вы не таксист, я не вижу смысла ставить ГБО. Правда когда узнал что при обрыве ГРМ гнет клапана на двигателе 1.5л я был в шоке, но со временем я поменял поршня и эта проблема ушла, запчасти в любом магазине по сносной цене, вместительный салон особенно порадовал багажник. Из минусов, система охлаждения у первых моделей плохая, пришлось переделывать термостат с новых моделей ну и в принципе проблема тоже ушла. Если за машиной смотреть и любить ее она ответит вам тем же.

Прекрасная машина. Да не совсем комфорт. Но очень брутальная и сверхнадежная! Модели до 2000 копейки в обслуживании. Машина стоит каждой своей копеечки дарит ураганное количество эмоций. Нигде не оставит. Довезет с любой точки.

Дуже надійний та міцний автомобіль. Гарний дорожній просвіт. Швидкий обігрів взимку. Мінус лише один - піддається корозії кузов та недостатня шумоізоляція

Дуже сподобалась підвіска: м\'яка,керованість супер,зручний салон,дуже великий багажник,класне світло. З мінусів не сподобалась шумність дизеля,запчастини є але не з дишевих

Хороша машинка проблем великих не було,перестала замикатись з пульта після того як замінив лампочку на габаритів,розгону бере лиш до пів газу а потім відсіках,а ще постійно моргає спіральна на свічі накалу,куплав в Польщі їздю на Україну машині 20років для своїх років дуже добре по трасі бере 6л а по місту 8л неплохо

Тачка - бомба пушка ракета. Рекомендую. Все кто трындят, что ламается и т.д. пусть хоть иногда смотрят к ней. На 1 масле я проезжал 30-40 тыс, колодки проехали 70 тыс. Двигатель просто бомба. Коробка пушка. Салон ракеты

Була у власності 99 карбюраторна з салоном 2115 терміном 4 роки. купував з пробігом 106 т.км. за 38т.км які я проїхав було замінено: вижимний підшипник, 2 задні ступичні підшипники, радіатор пєчки, помпа, термостат, кранік пєчки. Масла/фільтра не рахую.
Розхід бензину по місту до 8 л у зимовий період, потім встановив ГБО, розхід до 9 л. так, саме 9 літрів газу на 100 км.
стиль їзди спокійний, по трасі швидше 100 не їхздив

Моїм третім авто став легендарний Volkswagen Golf 4 універсал, з самим надійним атмосферним двигуном 1,6 МРІ, 8 кл., 102 к.с. / 75 КВК, 5 -ти ступка М КПП, передній привід. Авто пригнано з Германії. Я перший власник на Україні з 2020 року. В авто досить багата індивідуальна комплектація: • Підсилювач керма • Електросклопідіймач з дотяжкою • Бортовий комп\'ютер. l Кондиціонер. Клімат контроль. Підігрів дзеркал • Електропакет. Відмінне аудіо - заводскої Alpine, • Підігрів скла, • ABS, ESP. • Центральний замок • Подушки безпеки Airbag, Іммобілайзер. Сервокермо • Сидіння Рікаро. На цей час це все необхідне для комфортних поїздок. Рік випуску листопад 1999, це 2000 модельний рік. • Про плюси Volkswagen Golf 4 універсал можна багато говорити: - Це німецька якість збірка, кузов оцинкований, ЛФП відмінне, зовнішній вигляд навіть на сьогодні актуальний, прекрасна керованість авто, не зважаючи, що це універсал, а не хетчбек. Чудово працює двигун, 5 ти ступка МКПП, підвіска теж на відмінно. По розходу палива, не погано — змішаний - 6,3-6,9, траса - 6,0. Заводиться авто в усякий мороз. В салоні взимку дуже тепло і комфортно. У авто досить просторий салон та великий, місткий багажник, що не може не порадувати. Та саме головне, мабуть — це надійність авто Volkswagen Golf 4 та не велика ціна обслужування. • З мінусів можу тільки відмітити не великий кліренс Гольфа 4. Але цей мінус легко переходить в ПЛЮС, бо при такому кліренсі виграє керованість авто. Отже, Volkswagen Golf 4 покоління заслуговує Вашої уваги!

Зачетная городская машинка, простая в обслуживании. Динамика очень удивляет.
Возможно хромает шумка и объем багажника, но за счет смещаемого заднего ряда терпимо.
В целом доволен, не подводила.

В машині надзвичайно багато плюсів і тільки 2 мінуси це вартість обслуговування оскільки це старий німець і дешеві запчастини або не ходять або не на довго і кліренс, але оскільки це універсал який не призначений до бездоріжжя я не вважаю це мінусом оскільки машина куплялася не для цього, а їздити по місту і за містом цього кліренсу вистачає сповна!

Автомобиль покупал в Днепропетровске.
Машина полностью была на ходу, но ходовая подстукивала, на лобовом трещина была и компресс кондиционера приходил в неисправность.

Пришло лето, и я заменил все и полностью обслужил автомобиль.

За время эксплуатации, очень доволен авто
Очень крутой большой кожаный салон , акустика отличная, 3.5 л двигатель уверенно едет по трассе

В общем если хотите большой длинной авто и за недорого, можете брать смело.