динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника
Высокая цена автомобиля
Водители считают, что цена на этот автомобиль завышена
динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, простор салона, управляемость, шумоизоляция
хороший полноприводный авто.
почему сняли с производства до сих пор не понятно.
этот автомобиль особенно хорош для рыбалки и охоты.
двигатель от нивы.
при скорости 130 км в салоне тишина по сравнению с нивой.
ещё ини разу не застрял,кроме одного случая повис на сливной пробке, которая хорошо вошла в кусок бревна.
повесил передний кенгурятник за бампер теперь спокоен,гребёт снег как трактор.
Машина хорошая только руки к ней надо прикладывать:)Удобный багажник. Легок в ремонте. Уфимский двигатель в соединении с силиконовыми проводами не доставляет никаких проблем. А так нравится.
Хорошая заводская покраска. Вместительный салон. Ремонтопригодность. Удобная посадка. Высокий клиренс.
Морально устаревшее авто. Плохая шумоизоляция
Отличный автомобиль если бы он продавался в 80-х годах прошлого века ,Настоящая рабочая лошадка.для простого человека со средней зарплатой. Эта машина последний вздох москвичей. За 15 лет нет намека на коррозию. С запчастями проблем нет , кроме кузовщины на зад. При тонировке разбил заднее стекло, ждал 2 месяца. Для работы и неспешной езды подойдет. Без внимания не останетесь. Лучше жигулей классики и запорожца, после которых вы ощутите комфорт.
дорожный просвет, объем багажника, стоимость обслуживания, цена
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, шумоизоляция
Брался новым для работы. Сиденья регулировать нельзя из за будки ни спинку ни сидушку.Ноги все время согнуьы,спина вертикально.Зеркала стандартные,из за будки ничего не видно. Грузить максимум максимум 50 кг.Вся ходовка от легковушки кроме задних рессор,потому не для грузовика. коробка с кулисой,лучше ставить жигулевскую.Двери закрываются не с первой попытки. Расход больше 10.
