простор салона, управляемость, дорожный просвет, объем багажника, цена
качество материалов, качество сборки
проходимость как у танка..но в пределах клиренса...малость поднял кузов т.к езжу на рыбалку в любую погоду...без цепей....покрышки ...снежок...и метелица.....зимой и летом не снимаю...
...потеет заднее стекло...и на стоянках заливает под резиновые уплотнения передних дверей вода...не продуманы как на копейках канавки для отвода воды...
за время эксплуатации ни разу не подвел...если и были поломки то все-равно своим ходом добирался без проблем...имею привычку возить в багажнике ремкомплект...
...проходимость на третьем месте после УАЗика...НИВы...на снежке прет как танк по бездорожью...но в пределах разумного вождения...коробка 4-х ступка...6-ный двигатель..вместительный салон...
...в сильный дождь сквозь уплотнения на дверях в салон вода затекает...
...за 16 лет ни разу не подвел в путешествиях..соотношение цена и качество преемлемо...
подвеска, надёжность.
Никакого комфорта: низкий потолок, низкие сидения, отсутствие ремней безопасности сзади, и др.
Свой автомобиль продала, а для работы нужна была машина, вот я и взяла у родственников Оду. конечно пересев с иномарки снабженной автоматом на любую русскую машину с механикой, да и выпущенной в прошлом веке, хочется, просто выйти и пойти пешком!!! Но если рассуждать логически, какая иномарка так исправно служила бы своему владельцу? Причем использовалась данная машинка в ужасающих условиях! У коробки невероятно длинные ходы, руль не снабжен гидроусилителем, сзади нет ремней безопасности - нет возможности установить детское автокресло на заднем сидении, кресла чересчур низко посажены, без возможности регулировки, и внимание - касетная автомагнитола!!! Когда едешь в этой чудо коробочке, с низким потолком, кажется что она вот-вот развалится и заглохнет, а нет, она ездила, ездит и будет ездить ещё очень долгое время, небольшой своевременный ремонт и замена прохудившихся деталей и она жива! И вот ещё одна удивительная вещь, не знаю какой металл использовался для изготовления кузова, но я нигде не обнаружила коррозии и ржавчины! Ещё одним плюсом можно назвать подвеску, даже если нечаянно попасть в ямку, или с разбегу наскочить на полицейские, ничего ужасного не произойдёт! Пока не куплю новую машину, буду наслаждаться ездой на Оде)
большой багажник,наличие в продаже запчастей,не дорогое по цене и содержанию,живучее
расход топлива,нет некоторого кузовного железа в продаже,быстро ржавеет,снят с производства
Иж Фабула, это практически тот-же Иж-Ода или Орбита, только в кузове универсал.Как-то не совсем хорошо конструкторам удался универсал на базе Оды.(выглядит как-то "стрёмно", мини-катафалк)Но не смотря на это, багажник данного авто вместительный, да и задняя дверь удобная.Салон как и у Оды, и чем-то похож на 9-ку, как и внешне, если смотреть спереди.Корма конечно выглядит массивно и устрашающе.Привод задний, расход топлива Жигулёвский, как в прочем и основные агрегаты использованные для данной модели. В запчастях проблем нет, если только в кузовном железе, и то только в задних дверях и крышке багажника, а в остальном всё можно прикупить без проблем.Ходовые качества тоже Жигули, привод задний и все характеристики классики.Двигатель бензиновый карбюраторный.Машинка не дорогая по содержанию и ремонту.Для первого авто лучше взять Оду, выглядит внешне как 9-ка, а универсал хорош для дачников.Стоимость авто на сегодняшний день такая-же как и у Жигулей.Кузовное железо слабоватое и авто быстро подвержено коррозии, так-что обработка не избежна и что-бы сохранить как-то машинку подольше, следует с обработкой не затягивать.Ода как и Фабула всё-же народным автомобилем не стал, как этого хотели на Ижмаше.В общем-то авто не плохое, но уже не современное и морально устаревшее.
"Ода" появилась у нас в 2000 году и хочу сказать, что до сих пор служит верой и правдой. Конечно, если позволяют финансы можно приобрести более дорогую и функциональную машину. А если финансов немного, да и ездить вы планируете до дачи и обратно, то "Ода" самый подходящий вариант. Это действительно редкая машина, так как выпуск их уже прекращён и поэтому многие не знают такую марку. Многие женщины предпочитают водить более изящные машинки, но женщина на "Оде" смотрится не хуже, чем на иномарке. У машины очень широкий салон, на заднем сиденье свободно помещаются три человека. Красивая форма машины, обтекаемая и симпатичная. В управлении немного жестковата, но быстро привыкаешь. Зато научившись управлять "Одой" другие машины начинаешь водить просто легко. На водительском сиденье чувствуешь себя комфортно, машина легка в управлении, без лишних наворотов. Оптимальный эконом вариант.
объем багажника, управляемость
Особых проблем пока невозникало. Единственно только поменял задние тормозные цилиндры да колодки, а вот на дняхпришлось поменять и глушитель пргорел бедолага за восемь лет. А так провожу ТО согласно рекамендаций завода изготовителя.
Автомобиль у меня недавно, но оценить его по достоинству я успел. ИЖ, а в простанородии Ёжик, очень и очень хороший атомобиль. В эксплуатации ёжик оказался неприхотлив. Ремон обходится в полне по приемлимым ценам. Очень меня удивили ходовые качества. Без каких либо изменений и переделок шестерошный двигатель показывает очень неплохую динамику. На хорошем топливе можно смело потигаться и с иномарками. Дорогу ёжик держит прекрасно и на скоростях свыше 140 км/ч. Очень мне понравилось рулевое управление. Реечное управление оказалось на редкость легким и инфомативнымю. Вобщем рулится ёжик прекрасно и смело затыкает за поис иномарок с их гурами и различными вспомогателями. Коробка на моём иже местная, переключаетс легко и чётко. Салон автомобиля так это просто песня. В нутри авто впечаляет своим простором и вместительностью. Сиденья очень удобные и прекрасно держат спину, усталости нечувствуешь даже поле шести часов неприрывного пути. Прстор задних пасжиров требует отдельной благодарности, так как сзади просторно и с сильно отодвинутыми передними сиденьями сиденьями, а этим немогут похвастаться даже многие иномарки. В салоне в общем тепло удобно и просторно. Вполне качествено сделана сборка авто. Отдельного внимания требут багажник, его вместительность просто впечатляет, при сложенных задних сиденьях легко можно перевозить крупногаборитные грузы. Вобщем прекрасный автомобиль которы могбы получить большое признание, но увы завод отдал педпочтение забугорной киа, а зря.
впринципе доволен,был бы чуточку понодежней,стоит в гараже уже год,коробка и мотор 10000 после переборки,если кого интерисует звоните.
ВАЗовской класики далеко до ИЖа вот бы ему движок инжекторный я другую машину не брал так как на нем знаеш что приедеш обратно. Салон просторный, понашим сибирским зимамам тепло. дорогу держит отлично. Только из-за двигателя пересел на ГАЗ 31105.
