качество сборки, тормоза
Низкая оценка дизайна
Дизайн этого автомобиля оставляет желать лучшего
качество сборки
Проблемы в любом автомобиле только от глупости его хозяина!!! К машине надо относиться как к живому существу, она не подведет, если это ИЖ-2126. Мелкие недостатки не заслуживают упоминания. Любить надо свою машину. А не просто быть наездниками!!!
Машина-трудяга .
Помощница. В трудную минуту всегда готова выручить.
Грустно, что сняли с производства.
Для невыпендрежных водителей - самый лучший выбор!!!
В ремонте - проще некуда.
И на дальние расстояния и на ближние - без проблем.
Главное, по-человечески с ней обращаться .
Все доступно даже для женщины.
Никогда не принимала и не приму высказываний по поводу невыгодного производства ИЖ - 2126.
По сравнению с АУДИ, Мерседесом, СААБом ИЖ просто ангел!!!.
Бережет кошелек хозяйки.
качество сборки, тормоза
Проблемы как и со всеми русскими автомобилями, со временем выходят из строя различные механизмы, которые уже в своем большинстве были заменены. Проблем не возникло, все решается своими силами.
Состояние отличное, не битая, двигатель не расточен, новая топливная система (бак, фильтр, насос, карбюратор), новый трамблер, масло свежее, тормозные колодки новый, передние рессоры новый, в салоне не курили, чехлы, резина зимняя&летняя в порядке, магнитола кассетная Sony. 2 владельца. Причина - покупка нового авто, в планах.
Хорошая заводская покраска. Вместительный салон. Ремонтопригодность. Удобная посадка. Высокий клиренс.
Морально устаревшее авто. Плохая шумоизоляция
Отличный автомобиль если бы он продавался в 80-х годах прошлого века ,Настоящая рабочая лошадка.для простого человека со средней зарплатой. Эта машина последний вздох москвичей. За 15 лет нет намека на коррозию. С запчастями проблем нет , кроме кузовщины на зад. При тонировке разбил заднее стекло, ждал 2 месяца. Для работы и неспешной езды подойдет. Без внимания не останетесь. Лучше жигулей классики и запорожца, после которых вы ощутите комфорт.
дорожный просвет, объем багажника, стоимость обслуживания, цена
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, шумоизоляция
Брался новым для работы. Сиденья регулировать нельзя из за будки ни спинку ни сидушку.Ноги все время согнуьы,спина вертикально.Зеркала стандартные,из за будки ничего не видно. Грузить максимум максимум 50 кг.Вся ходовка от легковушки кроме задних рессор,потому не для грузовика. коробка с кулисой,лучше ставить жигулевскую.Двери закрываются не с первой попытки. Расход больше 10.
