Зазвичай від повноприводних автомобілів очікують хоч якоїсь звитяги на бездоріжжі. Однак із часом перелік вимог стає дедалі ширшим, а здатність обертати усі чотири колеса отримують не лише позашляховики, деякі кросовери та утилітарні пікапи, а й електромобілі. Їхній 4⨯4 — не стільки інструмент для подолання багнюки й рівчаків, скільки можливість продемонструвати високу продуктивність двомоторної установки та забезпечити ефективну передачу тяги на дорожнє полотно. То які ж моделі з повним приводом пропонують на AUTO.RIA менш ніж за $29 тисяч?
У фіналі — 5 гібридів, 4 «електрички» та 1 класичний ДВЗ: експерти Ward`s Auto назвали 10 найдосконаліших на їхню думку силових агрегатів, які встановлюють на сучасні автомобілі.
Міф «електромобілі — тільки для міста» давно став неактуальним, як свого часу дискові телефони. Сьогодні на AUTO.RIA можна знайти чимало машин, які здатні проїхати більше, ніж дехто з водіїв долає за напружений тиждень. Пропонуємо вашій увазі підбірку електричних моделей, які не обмежуватимуть вас у подорожах.
BMW iX3 повертається — тепер як перша серійна модель Neue Klasse. Якщо раніше це був просто електричний варіант баварського X3, то тепер перед нами окрема історія з власними амбіціями. Скільки ж вона коштуватиме?
BMW iX вперше був представлений у 2021 році як носій нового «технологічного стека» BMW, а також електромобіль-одинак на власній платформі. До 2025 року він усебічно оновлений: зовнішній стиль не зазнав кардинальних змін, але електрична система додала потужності, запасу ходу та ефективності. Та хоч на старті це був найкращий електричний позашляховик серед наявних, він уже не такий прогресивний поряд із новими конкурентами. Це оновлення має зберегти актуальність iX. Чи збереже?
Скромна кількість гарних автомобільних новин у серпні 2025 року має пояснення: одразу на початку осені у Мюнхені має відбутися наймасштабніше автошоу Європи — Міжнародна виставка IAA Mobility. Вочевидь, усі цікавинки виробники притримали саме для цієї нагоди, — та чи виправдає вона очікування автоспільноти?
Що як спробувати озирнутися на всі покоління — і нарешті з’ясувати: яка «трійка» була найкращою? Не найшвидшою чи найдорожчою, а тією, що справді влучила в саме серце. Готові?
Рестайлінг не надто суттєво змінив актуальний BMW iX, однак він дав інженерам змогу зробити електромобіль ще трохи кращим, потужнішим і витривалішим, ніж той був досі.
Мы (ARS ONLINE OÜ) используем cookie-файлы (cookies), обязательные для работы нашего сайта и сервисов, на основании легитимного интереса. Также, мы хотели бы с вашего согласия установить на вашем устройстве опциональные аналитические cookies для запоминания данных о просмотрах и пользовании сервисами, а также маркетинговые cookies, которые помогут нам понять, какие сервисы и продукты наиболее интересуют пользователей.
Включая эти cookies, вы способствуете улучшению наших сервисов и продуктов. Детальнее о cookies читайте в нашей «Политике использования файлов cookies». Обязательные cookies мы устанавливаем в любом случае. Ниже можно позволить или не позволить нам установку опциональных cookies».