Другий за ліком рестайлінг мініатюрного SEAT Ibiza не надто суттєво змінює відому модель. Та й чи є сенс у масштабних трансформаціях, якщо хетчбек п’ятого покоління, котрий випускають з 2017 року, досі залишається вельми презентабельним?
Національне управління безпеки США (NHTSA) оприлюднило повну статистику відкликань автомобілів. Ми розібралися хто з виробників найчастіше запрошував клієнтів для усування заводських недоліків і дізналися з яких саме причин.
Французи залишаються вірними власній репутації: віднедавна назви автомобілів марки DS нагадують щось зі світу парфумерії. Втім, легковикам з інтер'єрами, оздобленими в стилі дорогого годинника, це й справді пасуватиме. А що нового «по залізу» запропонують українським прихильникам французької техніки?
Здавалося б, після невдачі з Х-Класом Mercedes навряд чи захоче повертатися до теми пікапів. Та схоже, що німці іншої думки: вони досі намагаються створити найрозкішніший пікап нашого часу. Щоправда, щоб сісти за його кермо, доведеться знайти драбину. А ще знадобиться спеціальна категорія у посвідченні водія.
Друге покоління кросовера значно виросло у габаритах і впритул наблизилося до меж класу SUV-C, який у європейській лінійці Kia представляють Niro та Sportage.
Мы (ARS ONLINE OÜ) используем cookie-файлы (cookies), обязательные для работы нашего сайта и сервисов, на основании легитимного интереса. Также, мы хотели бы с вашего согласия установить на вашем устройстве опциональные аналитические cookies для запоминания данных о просмотрах и пользовании сервисами, а также маркетинговые cookies, которые помогут нам понять, какие сервисы и продукты наиболее интересуют пользователей.
Включая эти cookies, вы способствуете улучшению наших сервисов и продуктов. Детальнее о cookies читайте в нашей «Политике использования файлов cookies». Обязательные cookies мы устанавливаем в любом случае. Ниже можно позволить или не позволить нам установку опциональных cookies».