- Керування4
- Надійність4
- Комфорт4
- Ціна4
- Дизайн4
якість збірки, простір салону, вартість обслуговування, керованість, ціна
Не значительные, устранимы собственными силами.
Унiверсал | Кузов |
Бензин | Двигун |
Повний | Привід |
Автомат | Коробка передач |
128 л.с. | Потужність двигуна |
якість збірки, простір салону, вартість обслуговування, керованість, ціна
Не значительные, устранимы собственными силами.
Три недели назад решил обновить свой личный автопарк. Есть довольно старенькая Хонда, но она не подводит и совсем не хочется от нее избавляться. Но это автомобиль немного другой специализации, хотелось что-то более мощное и представительное. Чтобы и в город выехать было не стыдно, и отправиться на дачу удобно, и поехать с друзьями на охоту. Давно хотел на себе проверить, что же такое новый УАЗ Патриот, так как на каждом углу вижу рекламу этой модели автомобиля. В курсе, что количество любителей и недоброжелателей отечественных машин пока примерно одинаково, хотя первых становится все больше. Но подумал, если очень уж будет все плохо, постараюсь побыстрее избавиться. Читал много про заводской брак, который иногда случается, но надеялся, что это просто обидное и одиночное стечение обстоятельств. Работа конструкторов на УАЗе заслуживает уважения хотя бы за то, что они не боятся признавать свои ошибки и в будущем работают над их устранением.
Так я попал в автосалон, в котором выбрал новый Патриот 2013 года выпуска в комплектации Trophy. Да, такая модель обошлась мне немного дороже, чем обычный Патрик, тем более я дополнительно заказал зимнюю комплектацию. Но оно того стоило, ведь за такую сумму я не смог бы купить ничего иностранного сравнимого по качеству. Очень понравился и цвет, и интерьер салона, и технические характеристики. Решил переплатить больше, чтобы в полной мере ощутить достоинства этой модели. И они меня не разочаровали.
За этот небольшой срок, который прошел после покупки, сделать глобальные выводы очень сложно. Могу сразу сказать, что серьезных проблем не было и нет: машина работает надежно, ничего не вызывает подозрений. Но серьезную проверку на прочность Патриот уже прошел – поездка на тысячу километров по не самым лучшим дорогам. Специально часть пути проехал не по федеральной магистрали, чтобы в полной мере ощутить плюсы и минусы машины. Вообще никаких неприятностей я не выявил. Машина прекрасно проявила себя на ямах и ухабах. Что же касается езды в нормальных условиях, то на комфортабельных трассах получилось неплохо разогнаться и ехать было очень уютно. Ничего не тряслось, не дребезжало, не текло и уровень шума, кстати, был очень приемлемым.
Могу сделать вывод, что УАЗ Патриот – это очень хороший вариант для ценителей отечественных автомобилей. Машина сделана с учетом наших дорог и наших условий. Даже возможность ремонта упрощена до минимума. Практически все можно заменить без необходимости заезжать на автосервис. Цена бюджетная и доступная широкому кругу автовладельцев (с учетом, что это все же новый автомобиль). Пройдет немного времени, отпишусь еще, но, надеюсь, Патриот меня не подведет.