| Позашляховик / Кроссовер | Кузов |
| Привід | |
| Ручна / Механіка | Коробка передач |
| 2 (л) | Об’єм двигуна |
дизайн кузова, дорожній просвіт, якість збірки, простір салону, керованість
задняя передача не всегда включается.сиденье водителя не удобное,нет боковой поддержки,заднее стекло в плохую погоду пачкается быстро ну и шумка отсутствует вообще,а так машина спартанская
всем субароводам привет!купил форик год назад теперь можно и поделится мнением об этой машине. по началу я не получал драйва от вождения,но в дальнейшей эксплуатации я стал уважать японо-производителей,первое заезжаю в любое место даже и понижайку невключал летом в такое г... заехал ну думаю пи.... а форик выехал,весной на переправе воды по самые нехочухи а он опять дал гвоздя,даже жена вылезла из машины и расцеловала его за проходимость и надежность,по трассе и городув своем классе ему равных нет
