| Позашляховик / Кроссовер | Кузов |
| Бензин | Двигун |
| Передній | Привід |
| Ручна / Механіка | Коробка передач |
| 117 л.с. | Потужність двигуна |
| 1.6 (л) | Об’єм двигуна |
дизайн кузова, динаміка, витрати палива, керованість
Пока проблем с обслуживанием нет. А вот акссесуары дороговато будет и дело не в деньгах,а просто платить за какуюто пластмассу завышеную цену не хочется(хочу поставить хромированные ручки 9000 руб(4шт) счетаю много).
В принципе авто по деньгам. Но о главном,(минус на дороге всегда надо подруливать(плавает но не сильно особенно на сеорости)особенно на скоростях-экономичность?среднее 8.2л,если придерживаться 110-120 то 6.5л-7.6л. Пробавал кататься с ветерком,не из за бравады-надо знать на что,способен твой друг(заявленная скорость 183-не верю,бежит под 200, дороги не позволяют( ДВ ). Японцы как-то проигрывают по оснащенности корейцам или для внешнего рынка и так сойдёт,курсовой устойчевость нет,помощь при парковке нет,боковые зеркала не складываются,лако.красочное покрытие слабое,проигрыватель так себе(хотя немного больше вложений и у твоего авто будет всё,что пожелаешь или покупай другой модификации).Поставить уж могли-бы(По правде говоря,то,что не сделали японцы пришлось сделать мне(мульти системный блок заменил(ДВД,ТВ,МП-3,БЛЮТУЗ,КАМЕРА-ЗАДНЕГО ВИДА,НАВИГАЦИЯ,-ВСЁ в одном флаконе),освещение в салоне,только передние места-минус,осталось вывести плафон на середину,и сделать USB (вывести в подлокотник).
ПЛЮСЫ, машина сама по себе нравится,едет по дороге мягко(можно сказать волъяжно). По секрету - люди оглядываются и это льстит.Хоть у авто кубатура 1.6 а мощьности как у двушки( МК всётаки)А экономичность,можно приноровиться(бака при хорошем раскладе (город) примерно 2-2.5 недели(если улиток не так много).
