1 600+ відгуків про автомобілі

Не думала что насколько комфортный автомобиль, купе, большой сзади могут спокойно сидеть 3 человека с ростом до 195. Большой багажник , комфортный на трасе и городе, лучше других купе! Внимание манит, дарит позитив,

Сказочно -крутой вариант автомобиля для Киева!
Smart CDI это фановый автомобиль с расходом в 4.5литра! Преимущества:
1. Из-за своих размеров, Smart не забирают "быстрые эвакуаторы".
2. Всегда можно запарковать ! НИ ОДНО АВТО С ЭТИМ НЕ СПРАВИТСЯ- только SMART
3. В нем есть необходимый комфорт, кондиционер, маневренность, скорость со старта до 60км - SMART сделает многих.
4. Его неоспоримый плюс в том, что на нем как на картинге, скорость ощущается быстрее.
5. Панорамная стеклянная крыша -любой светофор видно через неё.
6. БЕЗОПАСНОСТЬ: низкий центр тяжести, прекрасная курсовая устойчивость, благодаря эффективной электронике. Можно закладывать немыслимые повороты, Smart устойчивее любого джипа.
Гениальное решение пассивной безопасности в виде капсулы Tridion в форме яйца, то есть самой крепкой природной архитектуры и перераспределяющие энергию удара элементы, под абсолютно нержавеющим крепким пластиком – уникальные, надежные и практичные инженерные решения.
При ударе ForTwo CDI весом 805 кг попросту отскакивает в то время, как несколько тонн обычного автомобиля продолжают по инерции все крушить на своем пути. Стараниями научных достижений в области пассивной безопасности от Mersedes, элементарные законы физики направлены не только на поглощение удара, но более того – на передачу энергии повреждения объекту, с которым Smart сталкивается.
За 20 лет истории Smart все краш -тесты в самых разных странах показывали и продолжают демонстрировать абсолютное преимущество в области безопасности автомобилей Smart среди автомобилей малого класса!

Сподобалась компактність
Недорогий в обслуговуванні
Хороший розхід пального
Ціна

Машина супер , дешёвая в обслуживании , юркая в городе и так же хороша для больших поездок.

Очень экономичная, не дорогие запчасти, хорошее качество пластика, и деталей салона, мне очень понравился, за год только поменял колодки, езжу дальше

Очень экономная, дешёвая в обслуживание, езжу всегда с большим удовольствием, низкий клиренс, это минус, но гораздо больше плюсов в этом авто
Коробка работает отлично, за это время не разу не подвела, мотор хоть и 1 литр, очень резвый и приемистый,

Купляв машину дружині, як другу в сім’ї, авто несподівано велике спереду, заднім пасажирам більше 3-х далеко не поїздиш. Надійний авто, по всім агрегатам це гольф4, всі вміють робити, запчастини дешеві.
Рекомендую встановити захист на піддон, всеж так він трохи низький.

1.8 Двигун коробка без нарікань, проблемний кузов, гниє, тріскає. Обслуговування дешеве, просте.

Великолепный седан Немецкой сборки приближенный к бизнес-классу. Динамика на очень высоком уровне, управляемость авто на больших скоростях просто великолепная, тормозная система срабатывает быстро и надежно.
Двигатель несмотря на большое количество лошадок не ест по городу более 10 литров бензина.
Качество немецкой сборки всегда на высоте. Двигатель на 2 литра вполне хватает для такого авто, работает очень надежно, не подводил ни разу.
Коробка автомат если правильно и вовремя обслуживать работает безотказно и очень надежно.
Ходовая крепкая и достаточно надежная для наших дорог, но ездить все равно нужно по уму...
Кожаный черный салон смотрится просто БОМБА! Сидеть и ехать одно удовольствие.
Обслуживание по деньгам обходится на уровне шкоды. Вполне доступно.
Места в салоне всем хватает, ехать на дальние расстояния вполне комфортно.
Автомобиль подходит для любителей драйва, скорости, высокой динамики и просто успешным хорошим людям!
Рекомендую однозначно для любителей немецких автомобилей!

Хорошая и надёжная машина,советую не пожалеете, всё просто,надёжно и комфортно Понравилось в авто всё практически кроме пчки!На ТО особо не тратился потому что как купил сразу все заменил,масла фильтра ремни и машинка служила верой и правдой.В ремонт авто ни когда не отдавал на сто потому что там все просто и доступно и легко самому все сделать.Так что советую как новичку так профисионалу данную марку авто.

Автомобіль дуже ефектний та приємний у керуванні, але мені не сподобалась дуже низька якість матеріалів інтерєру. При спокійній їзді розхід може бути в межах 11л на 100км. Середній чек при проходженні то виносив 8500грн. За час експлуатації якихось серйозних поломок не виникало.

Высоко динамичный, быстрый, стильный автомобиль. Это авто идеально подойдет для любителей быстрой интенсивной, драйверовой езды.
Красивый яркий дизайн авто, узнаваемый на дороге. Отличная отделка салона, материалы высокого качества.
Невысокий расход бензина для такого авто до 10 литров по городу.
Много места в салоне и в багажнике, удобно ездить семьей и на длительные расстояния.
Быстро разгоняется, отлично работают тормоза, очень хорошо идет на обгоны, идеален для быстрых маневров.
В обслуживании по деньгам как любой фольксваген средне.
Хорошо подходит для наших Украинских дорог.
Двигатель, ходовая, коробка автомат все отлично выхаживает до 300 тыс. км при правильном использовании и регулярном обслуживании.
Автомобиль идеально подойдет для современных уверенных в себе людей!

Топовый автомобиль за свой прайс. Проехал на ней почти 40 000км, своевременное обслуживание расходников и никакого геморроя. Вид имеет. Звук имеет. Эмоции дарит невероятные. Для сравнения катался на 911 и бокстере, правда немного старее, но за примерно те же деньги, яга намного ярче. Если сравнивать с американскими драндулетами, по типу додж челенджер, мустанг, камаро и т.п. с нормальными моторами /не 2.3 экобуст/, то яга уровнем на порядок выше. Материалы, качество сборки, звук, управление, все на высоте. Как я понял, на заводе Jaguar сэкономили на других ягуарах, чтобы сделать F-type. Вообщем, тачка крутая, берите, не пожалеете!

Отличное авто,что в городе что на трассе , никогда не подводит, управление хорошее , динамика не плохая езжю уже полтора года в замене нуждалось только масло и одна шаровая опора , за полтора года по Украине, машина надёжная очень

Машина за свой бюджет хороша во всем.
Коробка DSG 6 работает без вопросов, пробег 150 тыс., сцепление еще родное. Масло меняю каждые 5-6 тысяч и расхода в этот период никакого нет. Динамика достойная. Обслуживание по цене терпимо "Не космос", расход по городу 10 литров без пробок бывает и меньше. Если попасть на хорошую машину, то вопросов с ней не будет. 2.0tsi и DSG 6-я думаю отличное сочетание. В ценовом сегменте 10-15 тысяч это достойный вариант.

Владею уже 7 месяцев hyundai coupe fx 2008 года с двигателем 2.7.
Буду писать конкретно:
Плюсы: машина реальна молодёжная, кто хочет выделяться, а денег на мустанга или доджа не хватает, 100% можно брать!
Довольно быстрая, несмотря на 4- х ступенчатый автомобиль. В обслуживание дешевая, есть аналоги.
Реально машина для души и на каждый день тоже подойдёт!
Из минусов бы выделил:
Если у вас семья, то конечно места мало.
Низкая посадка, нужно привыкнуть, за расходом топлива нужно следить, по трассе 7-8, город от 10-11 летом, 13-15 зимой. Опять же это манера вождения.
Как первый автомобиль и не только то топ. Сейчас делают много авто которые даже не выделяются из потока, а это крутой вариант за свои деньги! И кстати багажник реально норм.
Альтернативы для молодёжи особо нет, данные авто на рынке от 5 до 7$.
На обслуживание за 7 месяцев проехал 7000км - потратил 6000 грн, замена фильмов и жидкостей.

Всем привет. Скажу Вам так, машин было у меня много и разных. Но про Сид Киа одна из самых удачных машин своего времени, комфортная, мягкая, расход приятный несмотря на то, что у меня автомат 1.6 ...за год ничего не делал. Если думаете покупать себе или нет, то покупайте я остался очень доволен. Всем удачи.

Скажу честно, не могу найти минусов даже минуса, [для сравнения на хозяйстве ещё Пежо 206 и Опель Сигнум 2,2 дизель.]
КПП 6ступ очень удобная, при 3тыс оборотах 150км/час. На трассе расход 3,7л./100км. На спидометре 220км, а в машине по ощущениям 140-150]] одно удовольствие от владения. Рекомендовали заправляться только на Сокаре. За 60тыс. км поменял передние стойки, профилактика форсунок, ремонт стартера, замена натяжителя ремня, по деньгам примерно 18тыс грн. {600-700$}+/-. Кстати, из минусов кузов авто, машине 18лет, появляются рыжики на арках, который я просто их хорошо обработал антикоррозийной, обклеил пленкой, и решил всю машину обклеить 5д пленкой, живу во Львове, учусь в Тернополе. Езда дешевле чем на маршрутке получается. Главное своевременное замена масла и фильтров {8тыс.км}. На обгонах вообще не задумываюсь.

Користуємось автомобілем п\'ять місяців.Авто просте та зручне у використанні.Задоволені, за цей час ніяких нарікань.Кузов стійкий до корозії.Коробка та щеплення працюють добре, двигун чудовий.Великий просторий багажник. Витрата газу 10 на газу.

Машиною керував не довго, але за цей час авто принесла море задоволення! Нарікань немає, розхід адекватний, дизайн крутий, гарно виглядає, дорогу при швидкості 180 тримає чудово. Якщо ти молодий та амбіційний купляйте такі автомобілі