1 600+ отзывов об автомобилях

Когда на ней едешь, люди рядом забывают куда шли, ехали, притормаживают достают телефоны и снимают! Это не рядовой автомобиль, когда подьезжаешь к светофору и еще 2 таких стоит...

Машина отличная Очень хорошая коробка передач 6-ступенчат, запчасти стоят дёшево и мне кажется это одна из самых удачных машин этого концерна.

Машина просто супер! Купували покататись і подивитись що за цікава машинка, задоволені цілком! Японська якість, двигун і ходова частина від тойоти камрі і 2.5, керованість та динаміка, все на висоті. Авто яке притягує погляди в будь якому місті, спортивний вихлоп, унікальний і яскравий вигляд, покупкою задоволнені на 100%. Приємно здивувала витрата пального, становить 8-9 л/100 км з двигуном 2.5 і потужністю 185 к.с. За ціну яку можна її придбати, а це в середньому 10-10.500 $ на мою думку тяжко знайти щось схоже по якості і такого ж високого року, авто що було у мене було 2015 року і в такій ціні його і продав.
+ Є такі преміум оції як: Панорамний дах, Акустика Pioneer, Диски R18.
Також потрібно звертати увагу що машина жорстка що можливо не кожному сподобається так як дороги в Україні залишають бажати кращого, але машина була спроектована під спорт варіант тому це звична справа для спортивних машин.
З - тільки те шо кузовних деталей в Україні немає і якщо буде серйозне пошкодження потрібно буде зачекати 1-2 місяці на оригінальні запчастини.

Машина просто бомба!
Не ламається взагалі!
Пробіг 89000-км поміняв тільки радіатор охолодження це з дорогих витрат ціна з заміною 9400-грн.це не оригінал при чому! Оригінал на офіційному сказали 21400 грн.
Не уявляю якшо її взяти з США битою в морду і відновлювати, ціни на зовнішні запчастини захмарні і проблема в тому що їх немає. Такшо треба добре подумати чи варто на таке підписуватись....
Передні колодки замінив ще 2200-грн комплект, так собі ціни як на хундай.
Масло міняю кожні 6000-км.
Радіус коліс 19 їхати навіть по Львівській бруківці терпимо, не є дубова.
ДУЖЕ все круто по салону дуууже якісно нічого не скрипить як для хундаю, Мустанг курить разом з Челенджер ом.
Вигляд просто фантастика іменно дорестайл мені більше подобається чим рестайл, якийсь дуже стандартний став на морді зливається з хундая и всіма, а дорест має автентичну морду.
Машина супер всім раджу!
Ціна якість, стиль!

2 года проездил, все круто.

из минусов: коробка туповата 4 ступеньчатая, шумки нет, салон скрипучий.

За свои деньги тачка айс, рулится очень достойно, едет тоже прилично.

Машина просто космос ! На свои года это не умирающая классика! Мерседес это сила. Подрывная динамика , комфорт и агрессивный дизайн . Мотор в паре с коробкой дают не передаваемые ощущения ! Лучшее что может быть на рынке до 5000$
Не смотрите на год, в душе модель очень молодая !

Машина просто космос. Для всех ценителей Мерседес это классика которая никогда не умрет. Самое надёжное авто, но правда уже старое. Коробка модернизированная и Мотор 3,2 делают вещи. Реактивная тяга просто. Ходовка и комфорт на высоте! Лучше купить старого бойца чем ванючий Лайнос!

Дуже комфортна статусна машина яка приносить тільки задоволення.
Тільки справжні поціновувачі оцінять ту машину, а кому не подобається кліренс то для чого взагалі купувати седан вам потрібен кросовер.

Продал данный автомобиль после 2х лет владения. У меня был 0.7 2005 года. Постараюсь максимально объективно оставить отзыв. Использовал для поездок на работу, к родителям недалеко за город, вечером за покупками когда лениво выгонять большую машину. Почему купил - отдельная долгая история, но главное что продал.

Плюсы. Неожидано просторный салон, там реально есть место комфортно расположиться двум взрослым мужикам и не сидеть в обнимку. Эргономика, все продумано до мелочей. В багажник помещается 3 большие сумки из супермаркета. Как ни странно - проходимость. На наших убитых дорогах я проезжал внутри колеи быстрее и с меньшим кол-вом попаданий в ямы чем машины с обычной колесной базой, по болоту тож гребет норм, да пришлось пару раз. Все есть для комфорта, кондер, печка, отличная обзорность. Неплохая динамика, но только для ручки.

Минусы. Дорогое обслуживание, низкий ресурс двигателя, расход масла, расход топлива 7л, вонь из трубы после замены глушителя, дорогие запчасти, поменять лампу света нужно всю морду разобрать, шумоизоляции нет в принципе, ТО раз в 5-6 тысяч, не дай бог влететь в яму, там ходовая как на велосипеде, тупейший неадекватнейший робот. На дороге вас тупо не видят, дело не в неуважении к машине, я научился следить за собой и за тем парнем на вторую неделю когда меня 3 раза чуть не протаранили в бок. На трассе ездить страшно, про обгоны я вообще молчу, какие там обгоны с этим роботом.

Итог. Смарт это машина с надежностью девятки, и запчастями от мерседеса.

Відмінний автомобіль, все подобається, комфортний і зручний в експлуатації та поїздках. Економічний. Досить жвавий.

Це ідеальна машина для міста, економічна, зручна в паркуванні, проста в обслуговувані, більше + аніж -

Как для города, то очень надежный автомобиль с минимальными вложениями. Шустрый, юркий и не дорогой в обслуживании. Плюс есть всегда места, где можно припарковаться.

Неплохой рабочий автомобиль за свою цену. Если ухаживать и вовремя обслуживать, Таврия никогда не подведёт. Единственное,что о комфорте нет и речи в этом автомобиле.

Несмотря на свои года, машина намного лучше чем автоваз, неприхотливая в ремонте, запчасти недорогие, что мотор что ходовая простая как двери, каждый день в ходу, единственый недостаток, это только то что две двери.

Семь месяцев владел Honda Accord Coupe CG2 1999 3.0 V6 автомат.
Превосходный автомобиль, шикарный дизайн, полный фарш, звук мотора, надёжность. Автомобиль мечта, за такие деньги сколько они б/у стоят нет ничего лучше даже рядом.
Из недостатков это дорогое обслуживание, запчасти найти сложнее чем на рядовой автомобиль, проблемная акпп но если один раз сделать то можно забыть о проблемах навсегда. Как минимум на 300тыс/км. Ресурс мотора без вмешательства пол миллиона.

Автомобіль за три роки користування ні разу не підвів, отримав масу емоцій та хорошого настрою. Всім хто пише, що це старе корито... раджу не «жлобитися» і купувати авто не по низу ринку, тоді є шанс купити дійсно хороше авто.
В 2017р купив за 9500$... в 2021р продав за 8500$... надіюсь, що новий власник отримає від даного авто, тільки хороші емоції. 330i Coupe просто бомба!!!

Использовал данный авто на повседнев. Машина удобная, комфортная - если ездишь в основном сам или вдвоем, на большую семью к примеру 4 человека - лучше седан. К дорожному просвету вопросов никогда не было. Для города достаточно резвый авто для своего мотора. На трассе комфортно, ресурса хватает на все обгоны. Дорог в обслуживании, это основной минус данного авто, за качество надо платить.

Машинка хорошая, шустрая и не дорогая в обслуживании, можно сказать на коленке в поле всё сделаешь сам если руки растут с правильного места. Расход радует, двигатель АБК надёжный очень. По запчастям всё доступно и не дороже"Лагоса"советую купешку для молодого поколения, машинка редкая на наших дорогах и удобная в городе, всё же две двери как ни как. Особых хлопот мне с машинкой не было, в то время делали Ауди качественно, из-за этого они и сейчас ценятся. По проходимости лезет как танк и по бездорожью. Комфорта для 90-ых годов предостаточно, подогрев сидений корректор фар туманки, стеклоподъемники, ГУР руля, АБС.

В комплектации купе SS 1LE. Избавлена от недостатков обычного СС. Тормоза, подвеска и внешний вид. Машина не, для того чтобы возить постоянно 5 человек. Объективно для двоих + вместительный багажник и наваливать, наваливать и наваливать. На обычном сс не рекомендую - может не повернуть, да и тормоза там - смехотворные скобки. При необходимости можно доставить 5 человек без особых проблем. И ради бога не берите кабриолеты. У нас тут не Маями.

Машина хорошая, для города отличная, на самом деле для двоих хороша, вместительная, шумоизоляция хорошая, стандартная аудиосистема хорошая, ржавеет, это Опель, и это 95 год.