931 відгук про Geely

За такую цену авто супер.Пока от него в восторге. Сиденья жестковаты, задние неудобные, плоские. Не предусмотрена защита от случайного включения задней передачи и блокировка стартера, двигатель работает очень тихо, поэтому в начале эксплуатации пару раз пытался завести работающий двигатель. Свет отличный, салон просторный,при росте 186 ещё остается сантиметров пять ло потолка, в отечественном "ТАЗ-21043" макушкой почти упирался. Комплектация прекрасная, друзья - -владельцы ТАЗов вымазали весь салон слюнями, когда садились, сравнивали. Хочу поставить ксенон, вот только не знаю какой, на СТО предложили разобрать фару и посмотреть лампу, профессионалы мля..

Машинка прелесть. Совдеповские ТАЗы ни в какое сравнение.На трассе держится прекрасно, всет отличный, тормоза мертвые, в базовой аакустике маловато низких. По ямкам жесковата. Сиденья задние неудобные, места в салоне достаточно. Выглядит элегантно и стремительно. После ТО по моему стала ещё лучше, приёмистей. При пользовании кондишином движок становится тупее. Короче не могу нарадоваться. Пока полёт нормальный, тьфу-тьфу. если стоит альтернатива, xто брать, Тазы, Ланос или Джили мой совет однозначен - брать Галю, респект и уважуха.,

Моей МК КОМФОРТ 3 дня. Прошла уже 600км. Проблем практически никаких, за исключением громкого хруста под днищем. Одно печалит - разводит АИС покупателей на установку доп. оборудования (3030грн.!!!) - реальная стоимость с работой 1500.Нно пришлось. За эти деньги машина хороша. Прежде чем взять, месяц сидел в нете. Отзывы, тест-драйвы. Общался с таксистами (СК) - ребята машинами довольны. Рискнул и я. Посмотрим, че из этого выйдет. Если че - напишу. P.S. Прежде чем делать выводы, пообщайтесь с реальными владельцами ДЖИЛИ. А журнальчик "АВТО_РЕВЮ" потерял свой авторитет после краша "Амулета". НУ не любят они чайна-авто "совавтопром, коммунизм, перестройка".

Я считаю что за такую цену ещё и на что-то жаловаться просто грешно. Меня всё устраивает конечно если смотреть краш тесты и покупать авто с боязню что он не надежный при ударах то лучше ходить пешком. Если ещё добавить немного тюнинга в автомобиль то вообще бомба получится.

Вобщем то не плохой автомобильчик, хотя жестковат, карты дверей откровенно дубово-пластмассовые, но для такой цены вполне нормально. При резких виражах плохо очень держит дорогу, но тормозная система срабатывает на УРА(слава богу). Не понравилась то что она очень лёгенькая и при поподании правой или левой стороной в лужу на трассе гдето при 100 кило в чяс такое впечатлени, что сейчас тебя просто вышвырнет с трассы. Ну а в остальном замечяний пока не имею.

Я приобрёл автомобиль в августе прошлогогода за это время ни одной серьёзной поломки, только прохожуТО и всё. Вот правда на прошлой неделе потухла подсветка мп3 проигрователя, а так я не жалуюсь. Машина очень динамична особенно это необходимо в условиях городских пробок. Но на трассе я бы уступил в мощности ради экономичности при объёме 1, 5 расход 8, 5 литров я считаю много. А так моё мнение ещё 1 год и Geely уверенно будет находиться на рынке авто в Украине. И будет класным конкурентом своим одноклассникам из кореи по соотношению цена качество безопасность. Смотреть на качество закрывание дверей, включение скоростей, и ручник - основные болезни данной модели.

Приобрел в сентябре 2007. Была возможность взять что-то посолиднее, из Европы. Но я в нее просто влюбился! С первого взгляда! И понял, что это мое! До этого была Таврия и ВАЗ 21011. Сравнивать нельзя. Geely - бомба! Есть еще Ford Scorpio, но это другой разговор - он для поездок по межгороду, а Geely - верткий седанчик для города. Езжу, в основном, на работу, по магазинам и т.д., т.е. по Никополю и его окресностям. Покупал в салоне "Трубосталь" за "наличку". На момент приобретения машин в салоне не было. Но ребята за неделю пригнали с АИСа и зарегистрировали машину. Так что я ее забрал уже с номерами и автогражданкой без головной боли для себя - только расписывался. МОЛОДЦЫ! Первое ТО проходил на АИСе в Кривом Рогу. Без очереди. Когда мне было удобно. Сделали все. Масло - Shell синтетика - рекомендую. Пока проблем никаких. Вообще. Расход за 3000 упал с 10 до 8, 5 по городу. Чувствую дойду до 7, 5 (без кондиционера). Если нужна "рабочая лошадка" с высоким уровнем комфорта, а денег на нового европейца не хватает - брать!

Geely MK - отличное авто! при цене около 12.000 S в нём присутствуют "примочьки" от дорогих иномарок (намного привосходящих в цене!!!). ПОКУПАЙТЕ!!!

Геля (Geely) - это консервная банка, на пластмассовах подшипниках. Кузов мнется от малейших механических воздействий, краска за полгода в некоторых местах облезла. В салоне дешевый пластик с кривыми зазорами и стыками, оббивка легко загрязняется. На ходу это корыто - удовлетрорительно, едет не плохо. Запчастей у дилеров нет (но можно подождать пару месяцев, они привезут - суперклей, пластилин, двухсторонний скотч и другие ремкомплекты). Если и хватило ума купить такую "машину", то продать через 2-3 года, будет весьма проблематично, т.к. продавать будет нечего, и за полцены не купят. Китайцы внешне копируют известные автомобильные бренды, с низким качеством изготовления, которые не проходят краш-тесты по EuroNCAP, посмотрите сами (Чери Амулет и Чери КуКу специалисты назвали "капсулой смерти"). Лучше купить базовый Ланос, чем КуКу или Гелю с кондиционером и электропакетом.

Хороший автомобиль за свои деньги. В первую очередь удивляет комплектация, за 61000 тысячу получаеш полный электро пакет, а за 67000 люк и кожаный салон. Шумы в салоне автомобиля неплохо приглушаются заводской обесшумкой, качество сборки деталей салона немного выше чем на отечественных автомобилях , но пластик такой же дещевый. Двигатель отзывчивый уже с низких оборотов, нравится честный расход , как по паспорту 8л. на 100 км. По ходовым характеристикам машина немного не дотягивает до западных аналогов, но и лучше отечественных авто.
Вывод: Машина на свои деньги. Мерседесом ей никогда не стать! Но и жигулем тоже.
Madal. Не плохой автомобиль, альтернатива Ланосу и Приоре

Купил Geely в конце сентября - уже проехал на ней больше 4800
Перед тем как купить долго выбирал между Ланосом Джилли и Чери
Выбрав Джилли, ни капельки не жалею!
Проблемы конечно были, но перечислив их вам , вы поймете ,что это мелочи (или мне попалась удачная)
С гарантии я спрыгнул в 2500 пробега - хотя до последнего сомневался
В 3000 поменял масло в двигателе, залил полу синтетику Мобил
проблемы: первая и до сих пор существующая- глушитель на скачках бьется о свое же крепление - слышен неприятный, хотя и не громкий, стук и скрежет в салоне
Товарищи! ВСЕ! Больше проблем не было!
Плюсы: По сравнению с Ланосом в салоне тише, комплектация ГОРАЗДО богаче чем у Ланоса - (Идиоты люди занимающиеся продвижением Ланоса в Украине, или те кто создает законы о налогообложении) через пару лет никто не купит Ланос если под рукой будет китайский автомобиль, по лучшей цене с лучшей комплектацией и ничем не уступающий по качеству изготовления
Двигатель достаточно мощный и позволяет стартовать и ехать под нагрузкой достаточно комфортно
при 3500 тыс. оборотов двигатель сильно шумит, но при поднятии оборотов до 4000 все становится на свои места
Было проблемой найти 2диновый двд, но потом все вышло, купил двд с телевизором мп3 мпег4 и радио в одном
Экран 7 дюймов и флешку есть куда тыкнуть если выбираете между вазами, ланосами и джили, то конечно джилли лучше.