| Седан | Кузов |
| Бензин | Двигун |
| Передній | Привід |
| Більше 5 років | Водійський стаж |
| 2-3 роки | Час володіння |
дизайн кузова, динаміка, об`єм багажника, простір салону, керованість, ціна
дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, шумоізоляція
Боронь Боже вас від цієї машини! Була така на бензині 1,8 у седані, і була службова в універсалі на 1,8 дизель. Все, що у цих машинах ламається, все дорого. Дизель був менш проблемним і в результаті свої півмільйона пройшов, але з півмільйонном дорогих ремонтів як під капотом, так і по ходовій. Бензинова була більш проблемною. Там сипалося іноді трохи, але завжди, а іноді прям все і відразу. І несподівано для машин тих часів, але були жорсткі глюки з електрикою та з ABS. Ремонт був один «кращий» за інший, але це нічого не виправило. Кузов гниє на очах. З плюсів: багато місця, і вона завжди їде, хоч би що з нею відбувалося. Не завжди могла зупинитися, але їхала завжди
