- Керування5.0
- Надійність4.8
- Комфорт4.2
- Ціна4.8
- Дизайн5.0
якість збірки, дизайн кузова, гальма, керованість, динаміка
дорожній просвіт, якість матеріалів, шумоізоляція
якість збірки, дизайн кузова, гальма, керованість, динаміка
дорожній просвіт, якість матеріалів, шумоізоляція
дизайн кузова, дорожній просвіт, якість збірки, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість
шумоізоляція
Всем привет. Переобулся и полностью готов к летнему сезону. Размерность колёс 225/50/17 (Goodyear eagle f1 asymmetric 3). Немного задевали задние арки при раскачке и в связи с этим пришлось поставить автобаферы и проблема устранилась (пружины за время эксплуатации немного просели по всей видимости). Кстати после установки проставок задняя подвеска стала заметнее мягче и тише отрабатывать разные неровности. Для сравнения прикрепляю другие варианты дисков, которые примерял во время подбора (возможно кому-то пригодится). Первые ощущение после 300 км на этих колёсах: 1. Резина шумнее зимних Bridgestone. Обратил внимание, что утром шума больше при выезде и после нескольких км становиться тише. Думаю, что после хорошего потепления и обкатки резины станет ещё тише. 2. Сегодня ехал по трассе Киев — Житомир в дождь и могу сказать, что такое ощущение, что ехал по сухому асфальту. 3. Что касается управляемости, то тут без нареканий. Машина стоит уверено и без ощутимых кренов по сравнению с зимней и летним вариантом Continental ecocontact 5 в размерности 205/60/16. Надеюсь отзыв будет полезен. Всем удачи на дорогах!
красивая!!!
низкая, расход бензина большой!!!
хорошее авто, для трассы бомба, продал в связи с покупкой нового авто.
дизайн кузова, динаміка, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
дорожній просвіт, якість матеріалів
Авто ракета ) очень доволен эксплуатацией. Для настоящих молодых людей которые любят драйв.
дизайн кузова, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
Вибирав кросовер в районі 8-9тис. У. О. Вибір був між бензиновими аутлендером 1, туксоном 1 і спортеджем 1. Опишу чому вибір впав на аутлендер, які в нього об'єктивні переваги: краще тримає трасу; двигун має гідрокомпенсатори; класична міцна роздатка без технічних слабостей " в інших передній підшипник кардана засипає дорожною пелюкою, що з часом призводтюить до розбивання вузла де кріпиться підшипник; більший багажник; комфортніший салон; сколи краски не призводять до рижиків та іржі на блясі та у швах де нанесений герметик" чим можуть страдати інші залежно від заводу і країни виробника; класний спортивний вигляд.