340 відгуків про Chery Amulet

Амулет експлуатирую с 2008 года, проехал 14000 км. Могу сказать, что за эти день лучше авто вы не купите. Очень выносливая ходовая. Огромный багажник. Метал не такой "толстый" как например у немцев, но на мой взгляд прочнее чем у "корейцев". И каштанов Амулет точно не боится. Проверено. Богатая комплектация. Класный дизайн. Мне очень нравится. Из минусов отмечу шумность двигателя, но со времнем стал тише. Много еще зависит от того какое масло вы заливаете и каким бензином заправляетесь. Встречались конечно мелкие заводские недоработки, но это все такие мелочи... За эти деньги ничего лучше из новых авто вы не купите.

Приобрести китайский автомобиль,это приобрести геморрой.Сыпется практически с первого дня преобретения.Электрика на соплях,реле крепится на липучках, щиток предохранителей крепится на пластмассовых зажимах,которые лопаются при слабом усилии.Провода свисают соплями.Пистоны на которых держится практически всё,одноразовые.Перед приобретением авто,читал хвалебные оды этому существу.Теперь убеждён,что это пишут сами диляги продавцы.

Авто за свои деньги отличное,чем дольше владею,тем "муля" больше нравится.Багажник,складываемые задние сиденья-возил спокойно двери и другие длинномерные грузы.Подвеска мягкая,задние аморты поменял на фольксовские-зад стал жёстче,но теперь дорогу держит лучше.Ещё пришлось поменять задний ступичный подшипник-загудел.Плохо,что он в сборе со ступицей продаётся.Не нравится плохая отделка салона,бедновато сделано.В этой ценовой категории,считаю,автомобиль наиболее практичный.

Пробег 120000,машине 2года,замене 2наконечников и 1 салинблока. За такие деньги машина ОТЛИЧНАЯ.А поломки зависят от водителя.Или тыводитель,или ты наездник

Купил новый. Дальше оценках (максимум 5) и километрах: Шумоизоляция 2. Качество сборки (зазоры и т.д.) 2. Экономичность 3. Подвеска 3. Динамика (1.6) 4. Экстерьер 4. Интерьер 3. Управление 3. Дальше интереснее: 20 км. переломалась шланг омывателя лобового стекла - перемотал скотчем. 11 000 км. полетели гидрокомпенсаторы и распредвал - менял за свои $ так как решил что оставаться на гарантии дорого (думал машина новая что мол с ней случится) 2000 грн. 15000 - 22000 летом при гарячем двигателе на холостих или при выключении передачи когда авто катится светилась лампочка давления масла проверил давление - отличное (но лампа всеравно напрегает). Стекла запатевают страшно и зимой и летом. Этой зимой: багажник замерз полностью 2 недели не мог открыть, перестала заводиться чего только не думал - но оказалось свечи, поменял. заводиться при любом морозе. При полном вивороте руля вправо на зимней резине (185/65 R14) левое колесо трет по крышке каленвала.

Машина просто супер, очень ею довольна, меня пока что не подводила. Особенно нравится приёмистый двигатель и огромный багажник. За такие деньги конкурентов просто нет!!! Когда покупала, очень волновалась по поводу страны производителя, но теперь точно знаю, что всякие гадости на "китайцев" пишут те у кого таких машин никогда не было а возможно и вообще никаких)))))))))))))))) Для меня в этой машине не хватает только автомата. Конечно и шумоизоляция у неё не самая лучшая, но это поправимо да и вообще я в последнее время в автосалонах стала обращать на это внимание, так оказалось что это недостаток почти всех автомобилей особенно азиатских стран. Например у КИА СЕЕДа шумоизоляция вообще отсутствует, но никто не заморачивается. Если у Вас пальцы не веером, то смело можете брать.

Поездил я на этом произведении автопрома из Поднебесной 11 месяцев. Очень был рад когда от нее избавился. Бежать подальше.

не знаю как остальные китайские авто,амулет нормальное авто,проехал на нем 61000км и никаких проблем стрелку ложил и ничего-ездит. в нем нужно с самого начала эксплуатации поменять все жидкости и будет ходить и ходить.А ерунду пишут придурки которые в нем и не сидели.

Моему Амулету скоро 3 года, накатал 49000 км. Претензий практически нет, если не считать мелкие недостатки, на которых останавливаться даже не хочется! Это всё-таки не Инфинити. Вообще-то, я поехал в салон с твёрдым намерением купить 12- ый жигуль. Но увидел там Амулет. Посидел в той и другой, сравнил цены, комплектации и характеристики.Выбрал "китайца" в 1 комплектации и не пожалел! Этим летом в Сочи на машине ездили отдыхать), так кроме хорошего ничего сказать не могу. Особенно порадовал кондей! Даже страшно представить, как бы мы в "жигулях" парились бы эти 3500 км! Так что если кто стоит перед аналогичным выбором, то искренне советую отдать предпочтение Амулету. берите, если на "взрослую" иномарку не хватает

Автомобиль этих денег стоит!Динамика хорошая ,тормоза великолепные.Ездил на Юг 2 раза , в салоне замёрз на фик,а на улице +30.По серпантинам идёт резво,даже со включенным кондиционером.По трассе меньше 140 не ездию.Немножко шумновато.Разгонял до 205 км/ч

Отличный автомобиль для работы в городе, или максимум съездить на дачу, хорошая приемистость, легкий гидроусилитель, но слишком короткая коробка передач, при 4000 об/мин 120 км/час. Достаточно надежная ходовая от Гольфа, еще не пыльника не поменял, если нет денег на машину в раёне 18000 $ лучше начинать с Амулета, Цена - Качество превосходит и Ланоса и Авео

купил Амулет в 2008 году. Первое впечатление хорошее. За 1, 5 года никаких нареканий не было. Прохожу все ТО. На 1, 500 км поменял масло , фильтры. На 10000 км заменил саленблоки. В общем машина по сравнении с Ланос или ВАЗ лучше раз в 10(поверьте опыт есть).Двигатель 1, 6 , резвый, оборотистый, а в пробках стартует просто супер. Дружище есть бабки - бери не пожалеешь

Машина внешне симпатичная,а вот кузов сделан из фольги.
Поддомкратив переднее колесо,не открываюся передние двери.КПП накрылась на 27тыс.,менял все подшипники шестерни 1,5 передачи.С запчастями проблемы,да и стоят дорого,если найдете.Одним словом полное ГАВНО.
Лучше купить Приору чем КИТАЙЦА.Поверьте моему опыту 22 года стажа.

3 года ездил на Ланосе,не долго был Авео,было несколько Жигулей.Сегодня достался Амулет.До этого читал многое-верилось на половину.Вот первые впечатления.Завёл.Выехал с салона.Шумоизоляции просто нет.Переключение передач сравнимо с Москвичами старыми.Регулировка руля на нём-безполезная вещь,удобно выставить не получилось.После нескольких раз открывания/закрывания дверей отошла карта.Домой доехал,хотел открыть багажник-забрать вещи.Смешно-но не получилось.Попытался закрыть машину-не получилось.Видимо у центральных замков свои планы.Перекусил,собрался с мыслями.На гарантию просто забил и отправился к другу-он механик по машинам.На начавшийся сегодня дождик посмотрел ещё с улыбкой.Включил дворники и обогрев зеркал.Они улыбнулись мне в ответ.Дворники именно рыготали-примерно такой звук был от их работы,а зеркала наоборот тихо и ехидно скалились-сухими так и не стали.Через уплотнители сквозит или даже дует.Доехал до товарищи-поделился впечатлениями.Создалось впечатление что он сочуственно промолчал,кстати у него двадцатилетние БМВ 520.Я понимаю класс другой-но возраст никуда не деть,все зазоры ровные и не тарахтит.Вот такие впечатления про Амулет.На одометре всего 57 км!!!А радость от подарка кудато делась.На счёт дизайна-дело вкуса,эргономика-мягко говоря на троечку,дешевизна относительная-начинаю задумыватьса сколько нужно вложить что бы называть это автомобилем и если смысл?Вернусь к началу-ездил на Ланосе базовой комплектации 1.5 литра,Авео 1.6 полной комплектации и было ещё несколько Жигулей известной всем комплектации.12 лет за рулём и отъездил на многих машинах.Так вот Амулет может на ступеньку выше переднеприводных ВАЗов-может быть.Ну а там посмотрим что дальше будет.Ведь это только первый день.Кстати моя жена(женщина далёкая от машин-она их по цвету только различает)сев в салон спросила-цитирую:что это за гавняное приобретение.Я считаю что люди покупающие,либо берущие в кредит машины стоимостью до ста тысяч гривень делают это не каждый день и не каждый год ,на эту покупку долго и нудно собирают деньги(я по себе сужу)и прежде чем их отдать за авто-граждане внимательно посмотрите за что вы платите.Если бы тесть не подарил-я бы себе не купил мулю или как его ещё называют.Не понимаю когда тестю умудрился так в душу нагадить-чтоб так мстить.

Впечатления только положительные. За свои деньги великолепный автомобиль, вопреки всеобщему мнению надежный и удобный. Жрет мало, прет отлично, не подводил меня ни разу (только один раз сел аккумулятор, но то моя вина). Весь необходимый фарш есть - все стеклоподъемники, электрозеркала, родное литье, ГУР, кондей, печка печет как в сауне. Очень компактная, проблем с клиренсом нет.

Машина достаточно хорошая. Подойдет как для начинающих водителей, так и для профессионалов.
Не смотря на сравнительно небольшой объем 1, 6 л, машина достаточно резвая, легкая в управлении. Хорошо проходит как по трассе, так и по бездорожью.
При необходимости заменить какую-либо деталь сложностей не возникает, так как данная марка автомобиля на рынке Украины с 2006 года. На эту машину подходят некоторые детали с автомобилей Фольксваген.
При покупке авто была удивлена вместительностью багажника - просто огромный! Но несмотря на это, место в салоне тоже достаточно много.
Попадала в аварию на своем авто - я въехала передом в другую машину... Автомобиль в случае аварии ориентирован на сохранения здоровья и жизни водителя и пассажиров - металл кузова мягкий, складывается машина, но пассажиры остаются в целости и сохранности. После ремонта машина хуже ездить не стала, просто теперь я значительно аккуратнее и внимательнее на дороге ))
Взяла эту машину, как тренировочную. Езжу уже пол года, очень довольна. Выбирала, как и многие девушки, в первую очередь по внешнему виду )) по-моему достаточно симпатичная машинка... Хорошее сочетание цена-качество. Лично я автомобилем очень довольна.

Пересел на этот автомобиль с ВАЗа 2109. Общее впечатление, конечно, лучше. Очень хороший резвый двигатель. Шум в салоне приблизительно такой же как был в девятке. Плохой обзор сзади и спереди, даже по сравнению с девяткой (но это, скорее претензия к сеату). За два года активного пользования машиной, менял масло, чинил кпп, дважды менял сцепление. Хронически не работает датчик топлива.
Дважды побывал в мелких коцаньях - оба бампера сделаны из неэластичной пластмассы - не гнутся, а бьются как стекло.
Действительно первые полгода был запах в машине. И если первую неделю это нравиться - мол новый автомобиль :), то далее начинает быстро надоедать! Автомашина на свои деньги! Хочешь лучше - накопи еще пять таких машин и купи Мерседес))) Хочется дешево, сердито и без неприятных сюрпризов, не важна статусность значка на капоте? Тогда можно покупать.

Машинка неплохая. Безусловно тяжелым был выбор - поскольку авто китайское (не тот брэнд который внушает доверие). Однако судя по своим ощущениям и по отзывам РЕАЛЬНЫХ владельцев (а не от пешеходов и владельцев подержаных иномарок) машина стоит своих денег. За 54 тыс. грн в 2008 году (сейчас вроде 70 тыс) - просторный авто с абс, кондицинером, электроприводом стекол, зеркал, подогревом сидений + 94 л.с. - согласитесь приятно. Если решили покупать - то подготовтесь морально, что в первый период будете немного неуютно чувствовать себя в качестве владельца китайского авто. Однако, поверьте мне, через месяц Вы косо будете глядеть на ТАЗы, а потом с достоинством слушать о "преимуществах" подержанных иномарок

Нормальный автомобиль после доработки "топором". За почти 2 года и 35 тыщ только масло менял. Движок стоит старая модель Форда, те что на Сиерах ставили. Главное нормальный бензин. Салон темный, с подогревом и всем прочим. Недостаток- в дождь потеет лобовое стекло и зеленая подсветка панели приборов (уже поменял на бело-синюю). Отделка салона нормальная, только центральная консоль может погрымывать, надо просто подкрутить винты. Ручки дверей нормальные, не отваливаются как кто-то писал). В салоне постоянно что-то гремит (задние сидушки, подголовники)но можно все сделать только надо время. Плохая шумо и виброизоляция - тоже лечится. Плохие стойки как передние так и задние. После замены идет как хорошая иномарка. Оптика - прелесть, по сравнению с ВАЗами, Ланосами и Лачетти. Обзорность нормальная, радиус разворота маленький, клиренс тоже в норме, единственное - передний бампер сделали массивным и при подъезде к высокой бровке на парковке надо быть осторожнее, задний бампер высокий, ни разу ничего не цеплял. Коробка передач нормальная, вот только лучше масло в ней поменять.

Полный отстой, а не машина!!!
Перечислять можно многое, но не хочется тратить время на такую лажу!!!
Подушка безоп-ти не работает, задние стойки стучат, кондиционер не работает, первая передача изначально еле включается, заднюю дверь проблема открыть, управляемость никакая если сравнивать даже с обычным опелем, вонь пластика в течении года и многое другое.Езда в напряжении. Не тратьте зря деньги, лучше добавьте чуть-чуть и купите нормальную, даже пусть 10-летнюю, но иномарку!!!