1 460+ відгуків про Chery

Относительно неплохая с наружи конфетка, вместительная, неплохая проходимость для этого класса машин, но внутри Г..., совершенно непригодная для эксплуатации по дорогам на Северо-Западном регионе

Купил джагги в августе 2010 г. До этого 4 года ездил на ВАЗ 2105i. Хотел купить Приору, но цены в желаемой комплектации оказались не реальными для семейного бюджета. Менеджер предложил посмотреть джагги, сначала показалась уж совсем маленькой снаружи, но внутри машина оказалась намного больше!!! Специально садились втроем сзади-место вполне хватает. Порадовала и комплектация. Обзор при движении задним ходом плохой, поставил парктроник на 8 датчиков (4-перед, 4-зад) теперь вполне уверенно паркуюсь на городских улицах. Сделал шумоизоляцию, машинка стала заметно тише. Поставил дистанционное открывание багажника из салона, а то не очень удобно все время открывать ключом. В целом машинкой доволен, что будет дальше покажет время. Кому что интересно-спрашивайте отвечу .

Всем привет! Не хочу перечислять + и - данного авто, т. к. их тут наперечисляли все, кому не лень. Начитавшись этих отзывов, поехал в автосалон и взял Чери Тигго с двиг. 2.4 2007 г. в. с пробегом типа 33.000 за 375 тыс. руб. Задние суппорта закислились и не работали. Торм. диски все ржавые. Суппорт 1 ин. штука стоит 3400 р. левый хрен, где найдёшь. Руль скрипит. Колодки скрипят ужас. Устранив все эти неполадки и поменяв масло и прочие жидкости, еду от подруги и у меня в салоне отваливается кусочек пластика от двери. Постучал рукой, еду дальше. Утром на работу еду, глохну, ни хрена не работает. Все меня матерят. Открываю капот клема слетела. Два раза ездил за бензином с канистрой, т. к. бенз. датчик врёт литров так на 10. Чтоб завестись, нужно 10 литров, а 2-ух не хватает. В -25 вчера не мог закрыть дверь багажника - чем только не лил в замок. Открыл бензобак, лючок обратно закрываться не хотел. Скрипит педаль сцепления вд смазал - всё равно скрипит. Коробка переключается как на тракторе. Первая длинная и втыкается как на 9 задняя, вперёд и совсем влево. Сцепление очень жёсткое. Сзади чего-то дребезжит пластиковое в двери задка. Перечислил то, что не нравится. Нравится: салончик не плохой, но багажник тесноват. У отца на Фьюжене побольше. Подсветка прикольная синяя. Всякие там кармашки, подлокотники и подстаканники, кондёр. Радиатор кондёра кстати через 3-и года гниют и его надо менять. Цена вопроса 4500 р+работа. Жрёт бенз. литров 16 по городу. 500 руб хватает на 150 км, литров 8 ещё остаётся. Машина лёгкая в эксплуатации можно самому разбирать и собирать как ВАЗ, при наличии рук и инструментов.Авто стоит своих денег - это точно такого класса, даже если сравнить с Шеви Нивой. Только если будете покупать - берите человека, знающего толк, если б/у в салонах. Они говорят г. в. 2008 - всё оформили, птс 2007. Подвеску смотреть не дают и т. д. отдельная история. И лучше взять новую!!! А вообще машина это лотерейный билет! И крузаки и бэхи и глохнут и ломаются.Всем удачи.

Три года эксплуатации, серьезных претензий нет. Так что машиной доволен.Порвал контакт с фирмой автомир СПб - дорого дерут, плохо обслуживают и запчастей нужных как всегда нет.Хотелось чтобы получше был обогрев стекол, зимой долго отогреваются.Ходовая часть нравится, хотя говорят что шумновато, но это кому как, а меня устраивает. Удобная посадка поссажира и водителя - высоко.

Внутри места достаточно всей семье-просторно! Отделка салона хорошая, но я всё равно купил чехлы(с китайскими драконами)))
Из машины(не побоюсь этого громкого слова!!) спускаешся, а не вылазишь ну как в шестерке например! Регулировка передних сидений отличная! Печка мощная,но надо к ней приноровиться , чтобы стекла не запотевали! Управляемость отличная, но на поворотах страшновато сначало было! Снег гребёт отлично(специально по сугробам пробовал), в гору по укатанному снегу идёт отлично!!Ну, что могу сказать молодцы китайцы, а как будет дальше-посмотрим , покатаемси!

купил в феврале за 520тыс. никаких доп. оборудования никаких накруток. только страховка. сейчас ноябрь за окном.проехал 57000 км.т.о. сам делаю.три раза менял масло и все фильтры-салонный,воздушный,масло.раз в 20000км.5w40 кастрол.4.5 литра.на 45000 поменял колодки все-вроде одна сторона в норме ,а изнутри износ в два раза больше.на 25000 на холодный движок,на горке стук .легкий удар загорелась шестеренка.нигде нет в инструкциях, что это)))но разобрался-автомат.коробка от рено,пежо-al4dp0. ошибка французов жесткие параметры давления.в сервис центре поменяли прошивку автоамта за полчаса. проблема решена.и масло в автомате поменял.залил 4атф от крайслера 5 литров канистра-2040.на варшавке фирменный магазин крайслера.но в сервисе предложили поменять клапана типа там тоже косяк. стоят оригинальные китайские-5000.но французские стоя-3500., а не оригинал франц. 2700.если загорится шестеренка их поставлю. кстати ошибка сбивалась не снимая клемы.заглушил завел и все.за день больше не загоралась. ездил на трассе к примеру 600 км заправлял 45 литров.по городу хватает на 400км.работаю персональщиком на s600 и gl500. это просто горе(((((старые мл лучше в сто раз по ремонту и качеству!к примеру на 21000 км на 600 ступица полетела,летом на пух закипела! причина расстояние между кондерами мало неадо развигать-пух забивает радиатор((( на gl500 на ходу загорелась надпись заведите двигатель а то сама заглушу электро систему авто(((так что сравнить есть с чем.могу скинуть люботным фото ударов мерсов с другими авто(((металл мнеться будь здоров!а в авилоне*волгоградке* на вопрос почему такие дорогие авто сыпется-чем сложней тем больше поломок.

Аккуратная, кажется маленькой снаружи, но внутри - просторный салон, хороший багажник. В целом - миленький, прикольный автомобильчик. Приемлемая цена, радует набор опций в стандартной комплектации.
Машина 1 год используется в такси. Не подвела ни разу.

машина нормальная кайф движок открылся не давно легче стал раскручиваться после 15000 управление хорошее тормоза просто улёт не привычно было сначала щас привык а так достойный автомобиль

Раньше, когда сыну исполнялось энное количество лет, отец передавал ему свой старый вазик или шли на авторынок, где покупали опять же подержанный вазик. Участие дочери в процессе вождения авто как-то даже и не рассматривалось. Но вот водительское удостоверение с открытой категорий В стало для всех поголовно не роскошью, а необходимостью, как знание таблицы умножения или базовых понятий английской грамматики. Так вот Чери Кимо идеальнейший вариант для первого женского автомобиля. Если брать цены в Украине, то его стоимость абсолютно совпадает со стоимостью новой семерки (не Windows), при этом даже в базовой комплектации в машине стоят кондиционер, магнитола, электроусилитель, подушки безопасности для водителя и пассажира, абс, и дополнительная система распределения тормозных усилий, передние и задние стеклоподъемники (прощай, мясорубка), центральный замок с иммобилайзером. Начинать рассуждать о жесткости подвески или слабой шумоизоляции при такой цене даже не хочется - да, есть такое дело, но шумка устраняется на начальном этапе, подвеску можно поменять на ТО и все равно будет на порядок дешевле, нежели взять, например, Ситроен С3 или Хюндай Гертц. В общем, если нечасто приходится ездить между городами, то просто отличный выбор для городского трафика. Ну, и конечно, если рост водителя более 1,8 м, то тоже будет не очень удобно)))

Машина супер!!
Уютно как дома!!)
Климат контроль, кожанный салон, cd ченжер на 6 дисков!
Двигун мощный, соотношение цены и функций лучше не придумаешь!!
Спортивная короткоходовая подвеска т.е. повороты проходит не сбавляя скорости!!
Быстро набирает скорость!!
Мне нравится!! Всем кому не позволяют финансы купить авто высшего класса советую именно этот С класс!!
А кто говорит что на китайский автопром никогда не сядет.....пусть дальше ездят на жигулях...

Овтомобил харощий, едэт как по рэльсам!! Нурика, Заурчика, Салама, Джагу, Рамильчика, Армэнчика сажаю, лэтит как самолет!! Как птица срэди высоких гор! Таксовал на этой птащке, проэхаль много дорог. Ломался 16 раз, когда много друзэй сажал. Покупайте дорогиэ друзья, слющай, хорощий машина, яркий салон, интэрэсный дизайн! Класс!! Дайте ДВЭ!! Просто отличный автомобиля!!! Купиль жене, пятэрым детям!! Возил баранов на рынок!! Все помэстилось!!

машинка хорошая слов нет и не надо говорить что купили теперь выхода нет вот и хвалят,в плане отделки полный порядок ничего не гремит даже по нашим артемовским дорогам,немного не на месте корректор фар из за руля не видно а в остальном все на местах.после 10000 км стала порезвее расход топлива пока я думаю нормальный в смешанном режиме 8л на 100км.дорогу держит просто отлично сегодня на дороге был лед повороты проходила ниже 70 км.ч не скидывала ну естественно на шипах.по шумности все нормально если не придираться.фары светят хорошо даже в сырую погоду.на заднем сидении места достаточно можно было бы спинку немного назад отклонить.багажник вместительный что не может не радовать.

Нормальный автомобильчик, немного приятнее в салоне чем в Ладе Калина, немного более напичкан, сравнивать с Немцами и Японами смысла нет, но свою стоимость оправдывает, проблем в эксплуатации никаких (срок эксплуатации правда небольшой - 2 года и 50 тыс.км) единственный минус замена ремня ГРМ каждые 40 тыс. км влетает в копеечку (в сервисах просят от 10 до 15 тыс за сам ремень, ролики и работу суммарно! то есть за ТО - 40000 км получается от 20 тыс. и более, в зависимости от аппетитов сервиса! Радует, что хоть все детали оригигнальные, Китайцы своих не подделывают))) Подвеска жестковата, зато в повороты входит хорошо. На лежачих полицейских нужно сбавлять скорость до минимума иначе при полной загрузке "пробиваются" аммортизаторы. Моторчик бодрый, для своего объёма, особенно когда едешь один :)) при полной загрузке на 5-й передаче конечно всё уже не так радужно. Вот в принципе основные впечатления. Что приятно, за время эксплуатации, ни разу не "кипел", заводился в любую погоду и не глючил (если не считать что парктроники при грязном авто не срабатывают, нужно протирать тряпочкой их). Желаю всем удовольствия за рулём своих авто!

Долго не решалась на QQ, пугало производство и много перечитанной негативной инфы. Но оценив что плюсов у нее больше чем у матиза -купила ее. Очень довольна своей малышкой, летом в ней прозладно, зимой тепло)) У меня люксовая комплектация и механика, из недостатка то это не сразу попадаю в 5 передачу) И конечно же трудно подобрать резину, из за маленького размера. Но это не проблема, я покупаю не 155 на 65 а 170 на 65. и все супер. Запчасти не дорогие и всегда есть в продаже. Так что не раздумывайте с покупкой))

Резвый, вместительный, хорошая коробка передач. С учетом стоимости автомобиля не плохая комплектация

Вот Вам И Китай!!! Непросто было решиться на покупку китайского авто.Зато теперь точно знаем -надежный и хороший
автомобиль! Через1г.и 7 мес. после покупки пробег 43 000.Авто эксплуатировалось каждый день и в любую погоду.Совершили 3 дальние поездки.Зимой в любой мороз- с пол-оборота заводится. По городу по трассе очень экономична.На высоких скоростях очень устойчива.Все работает и ничего не ломается. В салоне тихо-мотора не слышно.Зимой- тепло. В жару- прохладно.Внутри никто не теснится.Багажник просторный.В общем- машина хорошая!

машине з-месяца установил ГБО расход газа на заправку 40 л. 520 км для умного вождения машина хорошая покупая автомобиль сначала надо подумать для каких целей и какой езды были машины таврия, рено, БМВ, опель, шевролет, ауди, фиат.И вот решил купить кимо ездим в основном с женой машина економней всех предедущих, по качеству плохие стойки и рулевая рейка а остальное разници нет с остальными.Жаль что их непродают Жаль что уже непродают

Я в полном восторге от своего тигра, купила не задумываясь по совету друзей, в ней все есть что необходимо, никаких доп вложений не требовала на момент покупки. да и сейчас тоже. летает как молния - двигатель достался в комплектации от митцубиси оригинальный - сейчас таких не выпускают черри тиго, по горам ездиет раз плюнуть весь крым объездила на всех горах была а ей хотьбы хны. Советую всем кто любит поганять на дальние расстояния - походы, отпуск, магазины и тд. легкая в управлении, тьфу тьфу не разу за 3, 5 года не ломалась и не сыпалась, мне наверное повезло, то вовремя прохожу и все. ну конечно чтото поменята но это было спустя 3 года эксплуатации так как чтото износилось так это нормально я считаю. Сейчас правда продавать приходится - права отняли а без их.... машину жалко продавать. Расход по трассе 7-8 литров по городу 10-11. нутак онаже мощная. вот.

Долго присматривался, читал отзывы в инете, разговаривал с владельцами, в том числе сравнивая с машинами других марок. Наконец решился, приехал в один салон - а их нет! разобрали! В другой - тоже нет. В третьем есть, но только остался один цвет - синий, ну типа не ходовой. Как по мне, цвет даже очень ничего, черный уже приелся. Взял, проехал 15 тыс. До этой машины были три - б/у иномарки, люди которые на б/у ездят, знаю непреложный закон таких машин, причем не важно какая марка, перед каждой поездкой загляни под капот, под машину и т.д. и т.п. не течет ли! В этой машине я 15 тыс. никуда не заглядываю. Машиной в целом доволен. Всех сомневающимся предлагаю еще раз посмотреть на цену машины! Если будете брать то:
1. Нужна обезшумка салона.
2. Сделал перепрошивку компьютера (по паспорту бензин А-92, но не наш естественно, поэтому заправляюсь А-95), после этого сразу почувствовал 2.0 литра под капотом.
3. Сразу заменить резину.
4. При покупке поставить защиту картера.

Машине четвертый год. Пробег 85000 км. за это время только одна проблема - шаровые. на 60000 застучали, а те что продаются- г---о, т.ч. лучше сразу менять рычаги в сборе (желательно от лансера). Во всем остальном все отлично и никаких проблем.Зимой при -30 заводится с пол оборота, печка греет - Ташкент. На дальние расстояния летом с включенным климатом расход по трассе 8-8,5 л, в городе 10. Да, не Ауди и не БМВ, но и цена другая. А те, кто ругает... Замечено, что ни разу даже внутри не сидели. А когда спрашиваешь.:А чем плох китайский автопром? ответ один "Говорят". Лет 10 назад про корейцев так же говорили, а сейчас пол страны на КИАх и ХУНДАЙах ездит и радуется. Т.ч. Вперед Поднебесная!