| Седан | Кузов |
| Привід | |
| Ручна / Механіка | Коробка передач |
| 1.8 (л) | Об’єм двигуна |
якість збірки, вартість обслуговування
Замена: водяного насоса; маслосъёмных колпачков; гидрокомпенсаторов; бегунка трамблёра;шаровых опор;сайлентблоков; амортизаторов. Это самые серьёзные проблемы, которые я решил не прибегая к помощи СТО. На 19-м году эксплуатации появилиси коррозийные участки. ( Но на на 2-м году, как у ВАЗов),
Очень неприхотливая и надёжная машина. Заводится в любое время года. Конструкция и компоновка основных узлов идеальны для ремонта. Особенно эта машина хороша для тех, кто не заморачивается с сервисными центрами, любит сам покопаться. Любые запасные часть в изобилии и, относительно, не дорогие. По комфорту, мощности и престижности AUDI-80, конечно, нельзя сравнивать с дорогостоящими "монстрами", но моя ласточка, мне кажется, по надежности заткнет за пояс разрекламированные сверхнавороченные и располированные "неженки."
