Электромобили для проведения испытаний к нам в редакцию попадают пока не так часто, как хотелось бы. Их не то чтобы много на украинском рынке, и со всеми самыми популярными мы уже познакомились.
Было бы преувеличением награждать i30 эмоциональными эпитетами вроде «ошеломительный» или хотя бы «азартный». Его история о другом: разработанный в Европе и для Европы, он взывает не к сердцу аудитории, но к разуму и кошельку.
Это мой первый опыт длительных отношений с электромобилем и он, безусловно, удался. Но есть нюанс: если бы между нами все было серьезно и дело шло к совместному проживанию – искра могла бы и погаснуть.
Не припомню другой такой машины, впечатление от которой столь же сильно зависело от ее комплектации. При первом знакомстве с «Кретой» в базовом исполнении я поспешил занести ее в список скучных и бесперспективных, но вот к нам на тест приехала наиболее дорогая версия кроссовера с двухлитровым двигателем и кожей. И это, доложу я вам, совсем другое дело!
Наше перше побачення з новим Hyundai Tucson відбулося задовго до старту продажів кросовера в Україні. Та й тоді більшу частину вражень від машини ми отримали в основному на цілком стерпному асфальті полігону NAVAK в Сербії, присмачивши їх парою десятків кілометрів на дорогах загального користування.
Так получилось, что наша первая встреча с новой «Элантрой» в Азербайджане вышла, прямо скажем, не шибко информативной. Потому мы с нетерпением ожидали появления автомобиля на украинских дорогах, дабы оценить его в естественной среде обитания. И вот он приехал, и мы снова встретились.
Первый Hyundai Tucson помог многим украинцам реализовать мечты о большом комфортном автомобиле – помимо доступной цены при неплохом качестве, он был неброским внешне, что делало автомобиль привлекательным для большинства.
Якщо поставити поруч два останніх покоління Hyundai Elantra, можна припустити, що новий автомобіль - це всього лише глибока модернізація перевіреної конструкції. Однак виробник переконує нас в зворотному - мовляв, і кузов став більше, і зростає відсоток високоміцних сталей, і багато нової електроніки, а ще подивіться на цю решітку радіатора - хіба не бачите, що вона теж all-new?
Ми (ARS ONLINE OÜ) використовуємо cookie-файли (cookies), обов'язкові для роботи нашого сайту і сервісів, на підставі легітимного інтересу. Також, ми хотіли б із вашої згоди встановити на вашому пристрої опціональні аналітичні cookies для запам'ятовування даних про перегляди та користування сервісами, а також маркетингові cookies, які допоможуть нам зрозуміти, які сервіси і продукти цікавлять користувачів найбільше.
Вмикаючи ці cookies, ви сприяєте поліпшенню наших сервісів і продуктів. Детальніше про cookies читайте в нашій «Політиці використання файлів cookies». Обов'язкові cookies ми встановлюємо в будь-якому випадку. Нижче ви можете дозволити чи не дозволити нам установку опціональних cookies».