3 900+ отзывов о 2003 года

Можно сказать, что Многоцелевое использование ему подходит:
Туризм - до 700км/сутки+ замена сидухи на эргономичную ++
Город + очень удобный, очень маневренный +++
Пересеченка возможна на адекватной резине +
Прост, непрехотлив, надёжен и брутально красив.

Класне авто на всі випадки життя.
Але я би не радив брати з самим слабким двигуном і в короткій базі. Найкращий варіант як на мене екстра лонг,але кому для чого потрібно
Механіка чи автомат ,то вже рішати вам.
То що ржавіє і гниє,так то якщо за ним не слідкувати,зато по механіці надійне,для роботи і далекі рейси то тільки Віто!!!

Машина отличная, дизайнер супер, салон вместительный, 300 тыс. масло 5w40,расход норм. Запчасти не дорогие.

Міський,мягкий ,керованість відмінна ,хороший огляд,зимою на короткі відстані не встигає прогрітись салон.

Володів рік Мерседесом W203 C180 2003р
Все в автомобілі супер для своїх років.
Дуже комфортна, надійна і хороша машина.
Один мінус велика витрата пального на АКПП в місті в заторах..Від 15-25 літрів газу. По трасі супер на круїзі при 140км/год 7 літрів Автомобілем задоволений, купляйте не пожалкуєте, головне знайти достойний варіант.

Самый надёжный автомобиль. Проехал на нем 500000 .ремонты были, но в основном незначительные. С этим авто трудно поставить какой-то автомобиль рядом. Единственное, что огорчает это, гниёт кузов.

Машина супер і універсальна за будь-яких умов. Надійність кузова і підвіски на вищому рівні. Коробка і мотор не грішу.

Владел адской колесницей 2 года, машина комфортная и не дорогая в обслуживании. Но есть неприятное нюансы при пользовании автомобилем свыше 280 тыс. км, подвел генератор посреди трассы, забирали на эвакуаторе, могла просто не заводится при исправных агрегатах, так же неплохо гниет. К покупке рекомендую авто до 250 тыс. км пробега.

Но у меня м 54 3лтр бензин и честно говоря я доволен. Сначала когда купил казалось что слабоват но после некоторых доработкак у реально обезбашеных ребят которые буквально разложили его на молекулы и собрали понял что заправлять придется много но оно того стоит.

Машина была в одной семье долгое время.
Достаточно просторный салон.
Получил машину с 150т пробегом в 2018 году, проездил 30т. Не скажу что проблемная машина была, так как все запчасти и обслуживания было не дорогое.
За это время менял задние стойки, и тормозные колодки. Так же была проблема с охлаждающией системой, там было мясо, накипь, все прочистили и стало нормально.
Так же пробило голову, меняли прокладку.
В целом машиной был доволен, в любой момент заводилась и я всегда мог доехать в любую точку города.

Надійний, не дорогий в обслуговуванні, потужний і практичний. Кузов не піддається корозії, переживе всі сучасні \'понторезкі\'.

Дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, вартість обслуговування, ціна.

Отличный автомобиль. Короткая база,высокий клиренс и полный привод на раме обеспечивают отличную проходимость в любых условиях. Отлично собран, шикарное качество металла: за 18 лет никакой ржавчины. Хорошее ЛКП,которым может похвастаться далеко не каждый авто. Продуманный и эргономичный салон с набором всех необходимых функций, включая подогревы, климат и т.д. В салоне за 18 лет не появилось ни одного скрипа или сверчка. Несмотря на рамную конструкцию, довольно комфортно ездить на дальние расстояния. В обслуживании прост как АКМ и доступен как нива. В городе везде можно легко припарковаться и залезть на любой бордюр. Универсальная тачка для путешествий, города и бездорожья.

Отличный автомобиль для путешествий, бизнеса, дачи. В любой момент автомобиль можно приспособить для перевозки грузов, убрав сиденья за 20 минут, у вас грузовой фургон. Свободно входит гипсокартон, ОСБ и всё что нужно для ремонта.
Для дальних путешествий и отдыха в автокемпингах отличный вариант для семьи. Можно расстелить матрас в проходе пассажирского отсека для отдыха и ночёвки.
В салон свободно вмещается 8 ульев для перевозки перезагрузки на медосбор.
Для рыбаков этот автомобиль просто находка, везде можно остановиться на ночную рыбалку, в непогоду посидеть в пассажирском салоне испить чай или что нибудь покрепче.
И чтобы не говорили типа: "да это же ГАЗЕЛЬ" ничего подобного - это такой же автомобиль как Форд транзит, ну чуть попроще, но он выручит вас в любую минуту и довёз туда куда вам нужно. И даже если внезапно сломается, то в любом населенном пункте найдете запчасти.

Автомобіль чудовий, 2.0л двигуна не вистачає для швидких маневрів. В усьому іншому для своїх років і своєї ціни - кращого варіанту не знайти. Прохідність супер! Рекомендую !

Машиною користуюсь 4 роки, авто супер, незважаючи на мотор 2.8 розхід 11/12 літрів, ходова сильна . Рекомендую.

Купував грузового , переобладнав, користувався з 2013 року. Хороший автомобіль як для "пиріжка" , двигун добрий , ходова добра, за 8 років поміняв тільки пружини , передні сайлентблоки , тяги стабілізатора один по різному.

Очень хороший вариант для семьи.вместительный багажник.економный.дешовый в ремонте. Мне очень понравилось управлять им

Комфортне, економне і приємне авто, як для поїздок по місту так і за містом. Дешеве в обслуговуванні. Двигуна 80л.с. вистачає повністю, не тільки щоб спокійно їздити а й поганяти. Комбінований розхід 7л бензину. Вразила ціна грм з помпою хепу 60 дол. Порівняно з ваг в рази дешевше. Системи живлення двигуна дуже прості, без ЕГР і т.п. що не завадило отримати рівень євро 4. Хороші гальма, дискові кругом. Салон виконаний з не дешевих матеріалів, що приємно вражає. 6ст кпп дозволяє тримати режим 130-160км/год без напрягу. Із мінусів №1 - шумоізоляція, і дуже важко міняти лампочки в передніх фарах.

Автомобиль в обслуживании не очень дорогой. Качество сборки на уровне, за исключением кузова - очень слабое лакокрасочное покрытие, арки и пороги подвержены коррозии; шумоизоляция как для авто D-класса также слабая. Качество сборки салона отличное, пластик мягкий, никаких скрипов нет. Двигатель и коробка надежные, хотя некоторые могут подъедать масло.