С этим автомобилем наше общение продолжалось недолго, всего полгода. Но узнать его и подружиться с ним успел.По своей ходовой, он мало чем отличается от автомобиля ГАЗ-53, кабиной напоминает ГАЗ-3307 (отличается только наличием шнорхеля - трубы, с левой стороны кабины). А вот основная изюминка 3309 - двигатель. На моем "газоне" стоял дизельный двигатель от трактора "Беларусь". Поэтому и гул автомобиля напоминает работу трактора, от этого в кабине немного шумновато, но если слегка доработать шумоизоляцию, будет нормально (можно вполне разговаривать с пассажиром). Но этот самый двигатель и дает преимущество ГАЗ-3309 перед своими собратьями. Он более экономичен, хуже разгоняется, но больше везет.Ресурс работы тоже больше (вполне проходит 300000 километров без капремонта).В кабине тепло, обзорность хорошая, панель приборов содержит всю необходимую информацию. Конечно на дальние расстояния, на этой машине, отправляться не советую. Комфорта никакого, а если вдруг придется заночевать в кабине, то это просто жуть...Хорошо подойдет для местных грузоперевозок.Запчасти доступны, ремонтировать можно самостоятельно, поэтому данный автомобиль вполне бюджетный вариант.Очень большой минус данного авто - слабая жестянка и плохая заводская обработка. В целом автомобиль рекомендую.
Здравствуйте. Не хотел ничего писать про это сокровище. Но решился и хочу всем открыто и честно рассказать про этот боливар который зовется ГАЗ 3309. Поехали. Если запустился двигатель. Если не загоняли находящийся под днищем аккумулятор, не залило свечи, он заработал, прочихался, воткнулась первая передача и мы тронулись с места. Добрались до светофора надо бы затормозить ан нечем, педаль провалилась в пол. Вытекли вчера купленные и пол ночи устанавливаемые, тормозные, новые, я подчеркиваю цилиндры. Дальше больше, барахлит зажигание ПОСТОЯННО. То заглохнет, то зачахнет. Ни какие молитвы, хитроумные ухищрения не помогают. Авто живет своей, не постижимой для нас жизнью. В салоне холод собачий, электропроводка сама себя коротит, а так ничего жить можно, главное не скучно и весело и есть повод выпить-вытекшей из непонятного места томозухи)))Всем счастья!!!
дизайн кузова, дорожный просвет, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, цена
динамика, расход топлива
200 тыс.км Семья
Автомобиль понравился. Двигатель 402 слабоват, но простой в обслуживании и неприхотлив в эксплуатации. Подвеска шкворневая требует регулярного обслуживания , но ,если хоть раз в месяц уделять ей внимания, ходит нормально. В ремонте вся машина проще и удобней Жигулей, запчасти некоторые дороже, некоторые примерно на уровне Автоваза. Часто продают бракованные, потому смотрите, что покупаете, и не экономте на запчастях.
Очень радует просторный салон, удобная посадка, большой багажник. Тяжёлый руль, потому для девушек машина не подходит. Ухоженная машина выглядит в потоке достойно, даже если рядом более свежие и дорогие автомобили. Хорошая проходимость. За свою цену машина супер! Один минус - расход топлива. Если вы не готовы переплачивать за комфорт - не стоит покупать этот автомобиль.
