- Управление5.0
- Надежность5.0
- Комфорт5.0
- Цена5.0
- Дизайн5.0
динамика, качество сборки, простор салона, управляемость
динамика, качество сборки, простор салона, управляемость
Мощность. Плавность хода. Комфорт в салоне (даже на высоких скоростях). Надежность. Аудиосистема.
Практически нет, разве что - из-за небольшого количества бардачков и ниш я бы не советовал это авто для семьи более чем с 1 ребенком.
До RDX ездил на Honda c-rv 2008. В хонде очень расстраивал маломощный двигатель (2 литра, 150 лошадок), особенно при обгонах свыше 100 км/ч на трассе. Хотелось что-то в подобном кузове, помощнее и с навигацией. Долго присматривался к vw tiguan (2 литра, 200 лошадок), но он объективно меньше c-rv, да и отзывы о движке были не очень. Еще просматривал и тестил Audi Q-3, Q-5, Kia sorento, Mazda cx-5. Договорился о скидке на Q-5 (в черном цвете, 2 литра/210 л.с., без навигации, автомат), почти отдал задаток, но тут нашел в нете новый RDX. В итоге заказал машину чисто по картинке, так как ни одного экземпляра в городе еще не было. Ждать пришлось 2.5 месяца. За 5 месяцев наездил 8 тыс. Впечатления самые наилучшие - надежная как Honda c-rv (ни одного обращения в сервис за это время), шумоизоляция и плавность хода - как в седанах бизнес-класса (Q-5 явно проигрывает), аудиосистема - ничего лучше никогда раньше не слышал (фирменная акуровская ILS), с движком 3.5 просто ракета (273 лошадки, 6.5 секунд до сотни), езжу пока в основном по городу, расход в пределах 14-15 литров. Очень хорошо держит трассу. Еще когда делали предпродажную подготовку заказал установку Яндекс-maps и navitel. Родная навигация только для Америки. Кресла - тоже ничего лучше пока не видел по комфорту, сразу видно - американец: широкая и мягкая подушка. В то же время отлично держит спину и в плечах. Отдельное спасибо за кучу полезных прибамбасов, как например - кнопка закрытия и открытия двери багажника на самой двери и брелке. Из минусов - мастера на сервисе пока так и не нашли способ перепрошивки под европейские стандарты. Оказывается начинка абсолютно новая по сравнению со старыми RDX и MDX. Поэтому езжу с милями, фаренгейтами и барами, но уже привык). Также по сравнению с C-RV меньше ящичков и ниш в салоне. Не обращайте внимания на отсутствие официального сервиса: сервис акур давно делают на официальных сто хонда (производитель один и тот же), с 2014 года в Украине открывается официальное представительство Acura.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Машина шикарная, владел полтора года. могу сказать что машина надёжная , динамика радует. Машина для тех кто хочет выделяться от потока и при этом не кататься на непонятно что . Радует цена на запчасти , при чем там в основном только оригинал, поэтому вы когда купите не будете мучиться с тем, что прошлый владелец какие-то не понятные запчасти установил . Единственное нужно часто менять масло , там раз в 4000км где-то и туда идёт масло или оригинал или Мобил 1 .
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
расход топлива
Автомобіль вражає своїми матеріалами салону. Шумоізоляція середнього рівня 7/10. Комфортне авто для поїздок по місту та на далекі відстані. Коробка працює як треба і коли треба перемикає передачі, ніякого дискомфорту не відчуєте. Автомобіль піддається корозії, на моєму автомобілі 14 року вже з'явилася пляма ржі на порозі знизу. Преміальна музика грає дуже гарно. Єдиний мінус який знайшов це розхід палива у місті 12-13 літрів при їзді у великих містах по типу Київ, Одеса, при їзді у маленьких містечках грубо кажучи 5х5 км буде 15-16 літрів. Забагато як для 150 кінських сил. А от по трасі потребує палива як і всі подібні автомобілі 7.5 літрів при їзді 110 км/ч, якщо більше, то і росхід буде більше так як 5ти ступенева коробка передач. Автомобіль в цілому відчувається як пір"їнка на дорозі, колихати починає після 170 км/г, а от у місті дуже легке в управлінні авто. Руль електро, тож дуже легкий. По надійності авто дуже надійне, що двигун дуже надійний, що ходова частина невмируща. В цілому автомобілем дуже задоволений, рекомендую до покупки, якщо вас не лякає потреби палива. Хоча напевно для такої якості авто цей росхід можна і вибачити.