«Блакитний Лондон» та «Рожевий Маямі» замість «британського зеленого гоночного»: компанія вирішила сфокусуватися на клієнтах, які не знайомі з історичною спадщиною Jaguar або не переймаються нею.
Напередодні офіційної презентації нового концепт-кара, яким британський бренд намагатиметься відкрити нову сторінку дизайну та електромобільності у власній історії, ми вирішили пригадати найяскравіші концепції, котрі Jaguar демонстрував протягом 70 років. Деякі з них були доволі неоднозначними, хоча інші стали серійними автомобілями з мінімальними змінами. Що ж далі?
Перший електричний кросовер бренду стане однією з жертв завершення співробітництва Jaguar з австрійським заводом Magna Steyr. Що випускатимуть натомість?
Вартість послуги «користування без володіння» включатиме технічну підтримку й регулярне обслуговування, страхування «автоцивілки» й КАСКО тощо. Раз на пів року машину можна буде навіть замінити — але й коштуватиме таке задоволення чимало.
Складні електронні асистенти стають нормою для сучасних авто. Та наскільки коректно та ефективно вони працюють, і чи не зарано подумувати про заміну водія електронікою?
Минуточку, что-то у нас тут не сходится: батареи заряжены на 71%, а запас хода на приборах - всего 205… нет, уже 204 км. Получается, что даже на полном заряде я не проехал бы даже трех сотен, не говоря уже об обещанных строгим, но, как говорят, справедливым стандартом WLTP 470 км. Выключить обогрев? Ну, знаете, тут ведь у нас не Калифорния...
Вариантов не так уж и много: помимо повального увлечения кроссоверами и внедорожниками на этот класс давит дефицит, вызванный задержками поставок электронных компонентов, и ажиотаж вокруг импортных автомобилей с пробегом. И все же, что предлагают на рынке новых авто?
Законы рынка – суровая штука: кто отступает от них, тот теряет популярность и, соответственно, деньги. Поэтому на волне засилья кроссоверов марке Jaguar пришлось выпустить модель F-Pace со всеми признаками автомобиля для плохих дорог. Но при этом британцы смогли наделить высокую и массивную машину характеристиками спорткара – как и положено «Ягуарам».
Мы (ARS ONLINE OÜ) используем cookie-файлы (cookies), обязательные для работы нашего сайта и сервисов, на основании легитимного интереса. Также, мы хотели бы с вашего согласия установить на вашем устройстве опциональные аналитические cookies для запоминания данных о просмотрах и пользовании сервисами, а также маркетинговые cookies, которые помогут нам понять, какие сервисы и продукты наиболее интересуют пользователей.
Включая эти cookies, вы способствуете улучшению наших сервисов и продуктов. Детальнее о cookies читайте в нашей «Политике использования файлов cookies». Обязательные cookies мы устанавливаем в любом случае. Ниже можно позволить или не позволить нам установку опциональных cookies».