Пуля. За 6 лет проблем нет. Расходники не всчёт. Обслуживание только на фирменной станции. Пробег 155 тыс. На 140 ремонт турбины. Расход масла в норме. Один минус открытие богажника, в шкода супер б лучше
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, вартість обслуговування, керованість, ціна
якість матеріалів, витрати палива, шумоізоляція
Машиной больше чем доволен
Использовал как по трассе так и в городе
В городе зимой с кондиционером расход около 11л/100км
По трассе,до 90км/ч расход показал на бортовику 5.7л/100км
Это радует
А при скоромном режиме от 100-140 км/ч расход показывает 7.1л
Очень маневренная и простая в обслуживании.
дизайн кузова, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, гальма, керованість, ціна
динаміка, дорожній просвіт, витрати палива, вартість обслуговування, шумоізоляція
Автомобиль за свои деньги, это 5 из 5. А если у вас лимитед, то это 5 из 6! Музыка отличная, качество салона на хорошем уровне, ходовые качества в порядке. Что можно считать из минусов, так это расход и доступность запчастей, но это чистый американец все таки. На трассе ведёт себя уверено, в городе никаких проблем нет, кроме высоких бордюров, но это уже моменты нашей инфраструктуры. Ещё один момент, люди с ростом 190+ см, эта машина не для вас, увы, но сидения отпускаются недостаточно низко. Я однозначно рекомендую данный автомобиль.
динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, керованість, ціна, шумоізоляція
дизайн кузова, витрати палива, вартість обслуговування, гальма
Отличный авто, премиум класса, вся подвеска электро, + пневмо подвеска зад.
Комфортный авто, в максимальной комплектации куча плюшек
Если сравнивать с бмв5 прямой конкурент, то ТОЛЬКО в комплектации платинум или премиум которые в Украине всего на данный монет 2 авто, остальные обман в объявлениях.
Что должно быть в этом авто - сама останавливается если пешеходы, проекция на лобовом, боковые шторки солнечные, потолок алькантара, привод 4*4, лед экран приборки, это что по любому должно быть в макси!
выбирал долго в Украине, но все шатанное, сделанные на коленке + в максимальной комплектации только 2 авто! купил в сша и не пожалел , 100к пробег по трассе скорее всего в сша, авто как новое! в Украине 100-150к пробег это трупы.
Расход 13-17 литров спиртового!!!, двигатель рассчитан для спиртового Е85, трасса 8 литров.
авто за эти деньги АНАЛОГОВ в Украине нет!!! берите если был минимальный удар, платинум, и не на коленке сделанный, с учетом цены это космос авто! всякие камри, акорды, фольцы или другой шлак смешно даже сравнивать, все перечисленное было когда то
Это авто другой уровень сравнение только бмв ауди лексус - с учетом цены выигрывает кадиллак ХТS.
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, витрати палива, гальма, керованість
Дуже комфортний мотоцикл. Великий крутний момент, який тягне з низьких обертів і він просто вистрілює. Дуже комфортно їхати по трасі 100.
Хороший автомобіль , але .
Нажаль , проблеми з механікою , проблеми з щепленням .
І це все на 220 тис. пробігу . Я розчарований . Так , їде добре . Але таке ..
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
Авто в своём классе бомба. Динамики хватает за глаза , клиренс очень хороший,шумоизоляция хорошая в отличии от конкурентов.
Да
коробка передач, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, керованість, ціна
об`єм багажника, шумоізоляція
Простеньке, але абсолютно безпроблемне авто, це якщо з двигуном 1.2л. Витрата а-95 6.5л/100км по місту. Крім техобслуговування нічого не робив - масло, фільтра, свічки, колодки. Куплене було по знижці за 11 тис. дол новим, справно відкатало 7 років без жодних проблем. Продав, бо просто захотілось чогось іншого, у нового власника також проїздить без проблем стільки ж років.
дизайн кузова, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, простір салону, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
динаміка, коробка передач, об`єм багажника, витрати палива, шумоізоляція
Хорошая машина, сделал шумку,музыку вообще отлично, дорогу держит хорошо, запаса мощности нет для езды по трассе, газа многовато жрёт в городе 12-14 при агрессивной езде, а так вполне хорошая машина, ходовка не убиваемая.
динаміка, якість матеріалів, якість збірки, простір салону, гальма, керованість, шумоізоляція
отличное . надежное.авто для семейного пользования.бюджетный городской кроссовер.
динаміка, коробка передач, витрати палива, керованість
дорожній просвіт
Надзвичайно економне і динамічне авто. Трішки малий кліренс. Проблем з авто не було взагалі, окрім подушки мотора.
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, гальма, керованість, шумоізоляція
Превосходный автомобиль. Владеть ею одно удовольствие. Ощущения от вождения превосходные. Оборачиваюсь на неё когда ухожу, ведь она такая красивая
P.s. Рестайлинг
дизайн кузова, динаміка, коробка передач, витрати палива, керованість, ціна
дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, об`єм багажника, простір салону, вартість обслуговування, гальма, шумоізоляція
Автомобиль на свои деньги отличный, визуалка бомба. Расходники не дешевые и не на всех станциях подберут даже по вин.
динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
дизайн кузова
задоволений по всіх параметрах 6сти ступка їде як 2,0 високий кліренс оцинкований кузов висока посадка великий багажнік дешева в обслуговуванні
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
простір салону, витрати палива
В будни по Киеву в офис, на выходных часто выезжаю за город, дороги с плохим асфальтом, грунтовки и легкое бездорожье.
Чтобы долго не расписывать обозначу только те минусы, которые я вижу лично для себя:
на задних сидениях хотелось бы чуть больше места.
Расход топлива, учитывая тот факт, что нужно лить качественный бензин. По трассе 9-10л., в пробках 12
Если ваш рост 190+, то вам может быть тесновато. То же самое если ваш вес 110+
В остальном прекрасный автомобиль! Жаль что двигатели 2,5 остались в прошлом.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, витрати палива, керованість
простір салону, вартість обслуговування, гальма, шумоізоляція
На Мазду 6 пересел с Sonata yf и сразу почувствовал позитивную для меня разницу между этими авто.
У меня машина с двигателем 2,5 в максимальной комплектации. Приятно удивился динамике авто, едет отлично, особенно в спорт режиме. Есть под рулевые лепестки, но ними практически не пользуюсь. Расход радует, за 6 мес. и 5 тыс. км езды по трассе и в городе - 8,5 л. Заправляю 95 бензин. Очень нравится дизайн авто как внешне, так и внутри. Качество отделки салона нареканий не вызывает, скрипов пока нет, кожаные кресла на 93 тыс. пробега выглядят очень хорошо. По ходовым качествам могу сказать, что машина в меру жёсткая и это на 19 дисках, клиренса хватает, что бы спокойно ездить.
Также в машине есть полезные помощники, т.к. активный круиз контроль, сбрасывает скорость при приближении к препятствию, датчики дождя и света, автоматический дальний свет и другие.
Салон конечно при таких внушительных размерах, тесноват, особенно сзади, где троим сидеть довольно тесно, плюс очень высокий центральный тоннель. Багажник тоже небольшой, в первую очередь по высоте, что-то габаритное не положишь.
По технической части не устраивают наверное только тормоза, при резком торможении со скорости выше 120 км/ч появляется вибрация на руле. У мазда это известная проблема.
Шумоизоляция мягко говоря не очень.
В целом машина очень нравится, получаю удовольствие от вождения!
дизайн кузова, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
динаміка
Много отзывов. Про двухлитровые и 2.4 бензиновые машины пригнанные из США. У меня машина с мотором 2,4 . На 170 лошадиных сил. Динамики в машине конечно маловато. Если 5 человек в салоне то вообще. Сейчас я понимаю что нужно было выбирать двухлитровый turbo на 265 лошадей. Ну речь хочу вести не о том. У моего автомобиля сейчас пробег 130.000 приближается ближе к 140. Расход масла от замены до замены литр. И специально делал недавно эндоскоп всех 4 цилиндров. В Киеве данная процедура стоит 200 griven за один цилиндр. Нужно дождаться полного остывания мотора желательно это делать просто утром после того как автомобиль простоял всю ночь. Эндоскоп показал что никаких задиров нет пробег отзывы оставляю для того чтобы люди понимали что проблемы с задира мы были только в России. Из-за специфики и русского менталитета в производстве этих же самых моторов отливка моторов у них производилась с дефектом. Потому как на просторах интернет немерено различных типа блогеров которые рассказывают о том что hyundai русские моторы ждж проблемный. Ну если посмотреть ту же самую Канаду то там есть эти автомобили с пробегом и 300000 миль. И в нынешнем 2021 году компания hyundai фсш даёт на свои автомобили 7 лет гарантии без ограничения пробега. И устанавливают сейчас те же самые двухлитровый турбомотор и 2,4 где моторы на новой версии своих автомобилей.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
Очень тяжело сравнить с чем-то по цене, но лучше, чем В7, Камри!
+шумка, управляемость, расход 10.2-12-трасса вообще бывало 6-6.5л!
Салон тоже качественный и большой, езжу лёжа и за мной места хватает, с наружи кажется меньше, багажник тоже +
Трассу при 190км держит отлично машина сбитая и тяжёлая,
По обслуживанию не дороже Вага, все новые детали находил в Украине, главное найти сайт и базу Америкосов по совместимости, ТО дешевле дешевле в6, мазда 6 ,фокус.
Машина шустрая тягает Сонаты и Оптимы, Камри 50, 2.5 тоже хоть и чуток не тянет к chrysler 200. Автомат надёжный и проверен временем, но после дог он конечно чуток задумчиво работает особенно на первых 3 переключениях, а так без проблем. Музыка средняя, но её хватает. Свет не очень, но решаемо ксенон только с обманками и то песня!
- это обзор и левой зеркало с увеличение, через 2 неделе привык, но из- за больших стоек нужно быть всегда внимательным и крутить головой, но привык, так же плохо что полный привод только на 3,6.
Если нравится седаны и бренд, то берите лучше до 11тыс, я лично не нашёл ничего, взгляды и внимание от других людей обеспечено!
дизайн кузова, дорожній просвіт, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, ціна
динаміка, якість матеріалів, керованість, шумоізоляція
За свои деньги действительно годится. Пришлось дополнительно сделать шумоизоляцию всего салона, иначе терпеть на загородных скоростях это было тяжело.
Обслуживание стоит умеренных денег.
На 19 колесах автомобиль выглядит вообще хорошо, так что не стыдно парковаться рядом с дорогими машинами.
А, и реально ничего не ломается, совсем.
динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, керованість, ціна, шумоізоляція
Очень качественный автомобиль, цена и качество просто бомба, звук мотора кайф, просторный, адаптивный полностью свет, проекция
Цена занижена у нас так как нет спроса люди боятся, из за этого можно купить за копейки пулю авто!
