990 відгуків про 1991 року

Всім привіт!
В користуванні надійний автомобіль, довезе куди завгодно в любу точку, по ходовій простий макферсон, ричаги та не дорогі в обслуговуванні, як жигулі, салон просторий, якість пластику не поганий, двигуни не примхливі, коробка передач надійна, навіть якщо в ній мало масла коробка не згорає і не кпинить. По кузову больні місця це пороги та задні арки. Задньої ходової вистачає на 50 тис. і починають колеса ставати домiком, лічиться рем комплектом. По електриці проблем немає, якщо наш \'Іван\' там не побував кривими руками, якщо вибирати авто між Ваз, старим Опелем, то краще Фіат, прослужить вірою і правдою.

Авто и до сегодняшних дней в идеальном состоянии, ни каких проблем. Проблемы в бездарных ездовых да в ездовых, а не в водителей и расход топлива максимум по городе 8 литров проблемы в запчастях не знаю ну могу через лет 5 посмотреть ходовую часть, но в безголовых наездниках, которые стоя ездят за рулём, могут и каждый месяц ремонтировать. Машина шикарная, очень экономная, нет проблем к чему то добраться, как у европейцев здесь всё доступно и продумано.

Розкішний салон, не прихотливість, надійність світло бомба проходимось не гірше ниви

Более пяти лет эксплуатации вектры показали что машина достаточно надёжная, заменены были радиаторы охлаждения и отопления, один ШРУС, помпа, рулевые наконечники и шаровые опоры. Один раз на ходу порвался ремень ГРМ и то потому что стоял от ВАЗ 2109, надо ставить предназначенный для неё ремень. Клапана не гнет. Двигатель вообще никаких вопросов не вызвал, за исключением масла, которое по совету знакомых залил не соответствующие требованиям, а просто со слов -мол хорошее. Был большой расход масла, более полутора литров от замены до замены. Хотя при этом мотор не дымел и масло не текло. В эти двигатели лить нужно только масло GM 10w40. Когда перешёл на это масло на 10т. км. доливалось около 200гр. Электроника вообще никаких хлопот не вызывает. Всё работает как надо и без проблем. В целом машина хорошая, комфортная, надёжная и даже сейчас выглядит не хуже современных и в этом ценовом диапазоне по моему мнению ей достойных конкурентов не много.

Автомобиль в целом очень хороший. Понравился маленький расход и диски на 15. Плохое в этом автлмобиле, только одно, это возраст. Если вовремя следить за кузовом, то проблем небудет.

Суперовая тачка ,дешовые запчасти10 тис грн каждый месяц,лучшей тачки не найти на свои деньги

Мое авто очень мощное, 3 л объём двигателя. Очень приятно осознавать тот факт, что она быстрее большинства машин в потоке.
Также машина очень плавная, очень приятно передвигаться на ней как водителю так и пассажирам

Мое авто очень мощное, 3 л объём двигателя. Очень приятно осознавать тот факт, что она быстрее большинства машин в потоке.
Также машина очень плавная, очень приятно передвигаться на ней как водителю так и пассажирам

Мтз 80 добрий трактор , за свої гроші.
Досить надійний і практичний .
Краще брати трактор до 2000р . виробництва , оскільки вони більш якісні .

Класна не вибаглива проста в обслугов1увані !!з вічним кузовом якщо без дтп зпросторим салоном авто бізнес класу 90 я задоволений за 2 роки 2 наконечника замінив по ходові а так корабел,£ь!!!

НЕСМОТРЯ НА ПРИЛИЧНЫЙ ВОЗРАСТ, ЭТО АВТОМОБИЛЬ ИМЕЕТ ОЧЕНЬ ХОРОШЕЕ СОСТОЯНИЕ И САМОЕ ГЛАВНОЕ ЭТО КАЧЕСТВО, С КАКИМ МАЛО КТО НА ТО ВРЕМЯ МОГ СОРЕВНОВАТЬСЯ, О СЕГОДНЯШНЕМ ЕСЛИ СРАВНИВАТЬ ЕГО, ТО ДАЖЕ И В ГОЛОВУ НЕ ПРИХОДИТ КАК ВЫРАЗИТЬСЯ ПО КУЛЬТУРНЕЕ. ЭТО КАК МЯСО КРАБА И КРАБОВЫЕ ПАЛОЧКИ- КТО ПРОБОВАЛ ТОТ ЗНАЕТ.... ЕСЛИ СЕГОДНЯ В АВТОМОБИЛЕ ПРИМЕНИТЬ, ТО КАЧЕСТВО И КОЛИЧЕСТВО МАТЕРИАЛОВ КОТОРЫЕ БЫЛИ ПОТРАЧЕНЫ НА ЭТОТ АВТОМОБИЛЬ, ТО МНЕ КАЖЕТСЯ ЧТО ЭТО БУДЕТ ЦЕНА МИНИМУМ ПРЕМИУМ КЛАССА. ПОСМОТРИТЕ НА СОСТОЯНИЕ АВТОМОБИЛЯ СОВРЕМЕННОГО ДИЗАЙНА И ПРЕДСТАВЬТЕ СЕБЕ КАК ОН БУДЕТ ВЫГЛЯДЕТЬ И БУДЕТ ЛИ ВООБЩЕ. ПОСЛЕ ЭТОГО ПРОБЕГА И ВРЕМЕНИ ПОХОЖ НА ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО Я УЖЕ НЕ ГОВОРЮ О ПРИГОДНОСТИ. КАЖДЫЙ ИЗ НАС РЕШАЕТ ДЛЯ СЕБЯ САМ, КУПИТЬ ДЕСЯТЬ ВЕЩЕЙ КРАСИВЫХ И НА ПАРУ РАЗ ИЛИ КУПИТЬ КАЧЕСТВЕННЫЙ ТОВАР И НЕ ХОДИТЬ ПО МАГАЗИНАМ А ДУМАТЬ О ТОМ ЧТО ЭТО РАЗ И НАДОЛГО .......

Первая машина куплена за 1200 долларов, помогла изучить строение автомобиля, несмотря на то, что это первый автомобиль почти все мелкие поломки делал сам. ХОДОВАЯ очень мягкая, плывешь как на корабле, запчасти стоят копейки, за такие деньги лучше не найти, за 8 месяцев были мелкие поломки, но не критично. Продал потому что кузов уже был уставший. Итог если не обладаете большими средствами и не хотите линять на бабки это то что надо, но как и любой автомобиль нужно внимательно проверять перед покупкой

Очень надежный уверенный автомобиль бизнес-класса. Экономный для его объема. Уверенный в ходу. Не очень дорогой и не дешёвый в обслуживании.

Старый немецкий автомобиль! Надёжный, комфортный, экономичный, практичный, не дорогой в обслуживании!

Большое и просторное авто. Для любителей больших автомобилей. Король на трассе.

Дуже надійний автомобіль на свої роки. Дуже задоволений.
Розходи на ТО мінімальні.

Запчасти доступны,обслуживание дешовое,одним словом LADA.для села то что надо

Купил 17 лет назад. Очень надежная и простая в ремонте. Дешовые запчасти и всегда доступны. Мягкая неубиваемая подвеска и комфортный салон. Длинные расстояния не утомляют. Единственный недостаток общеизвестен - гниет кузов в проблемных местах.

Хороший автомобиль. За 17 лет эксплуатации ни разу не подвел. Двигатель d16a9 131л.с., вместительный салон и багажник. По трассе разгон до 100 около 10 сек. Максимальная скорость по паспорту 190 км/ час. По факту 185 км/ час. Слабые места задние арки, передние двери и пороги могут ржаветь, также из минусов низкий дорожный просвет 11см.по бровкам ездить нельзя. Из плюсов велюровый салон, гур, электро стеклоподьемники, электро зеркала, электро люк, электроподогрев заднего стекла, отличная управляемость. Много раз ездил на длинные дистанции примерно 1000 км в день, хоть вес у машины всего 1080 кг. за рулём усталости не чувствуешь. Жаль только что новых таких машин уже нет.

Хороший автомобиль! Лучший за свои деньги, прост в обслуживании и ремонте, вместительный, не дорогой, не прихотливый к качеству гсм.