метал сырой крепления двигателя и стабилизатора не продуманы лопаюца. Двигатель для этой канцтрукции тяжолый. Один плюс в этом авто это тормозная система безотказная.
дорожній просвіт, об`єм багажника, вартість обслуговування, гальма
дизайн кузова, якість матеріалів, якість збірки, витрати палива, ціна, шумоізоляція
Перший власник 200 тис.км 16 л / 100 км Комерційні перевезення
Дубль -кабина. Груз -пасс.
Бралась новой.
Карбюраторная.
Потом стояла почти два месяца.
Редуктор моста и рулевой колонки пустые.
кабина на креплениях не зажата.
Перетянули все и обработали антикором, это ее спасло.
Машины ее возраста уже в сквозных дырах.
В процессе эксплуатации регулярно меняли стеклоподъемники, люк к удивлению начал затекать только через пять лет, хотя стояла в гараже.
Пол в кузове меняли два раза, тент пришел в негодность через два года.
Генератор через три.
Радиатор развалился через 50 тыс.
Стартер каждые три года.
Коробка не выла, сразу залили дорогое масло выше уровня.
