878 відгуків про Daewoo Matiz

Пробег всего 18000 из них отец за 8лет 10800 8000 я за 8 месяцев. Все ок
Жаль приходится продавать, нужна немного другая машина для работы.
Для города и семьи вполне хватает. Если нужно перевезти негабаритный груз, складываются сиденья, и о чудо, вмещается даже неразобранный строительный козлик. Припарковаться, нет проблем, где угодно. Развернуться, где хочешь. Описывать преимущества долго. Пролазил по дорогам там, где не каждая машина рискнет.
Расход в городе при "борзой" езде 6-7 литров. Со светофора, без проблем. Маневрирование в потоке, без проблем.
В общем достоинства превышают недостатки.
И не слушайте никого, кто пытается вас отговорить. Проедьте немного, и вы поймете, ваша или нет.

Маневренный, маленький расход топлива. Большой багажник при сложеных сидениях

Приемистий .четкое авто,для повседневной покатушки ,самое оно.-расход,для такого объема хотелось бы и меньше.

Табуретка на колёсах которая ещё очень быстро сгнивает! И тяжело продаётся. На 70000 делал капремонт мотора, с 40000 начал жрать безбожно масло 1л на 1000! После продажи перекрестился! Расход топлива 7 литров, кондиционером можно тормозит, с кондером расход 9-10 на механике

Экономный автомобиль, для поездки по городу отличный вариант. Ремонт по минимальным затратам.

Самый главный плюс в этой машине - надежность основных и самых дорогих элементов: двигателя и КПП! Она может сгнить до сквозных дыр, но будет исправно работать.

Это малютка, которая заведется с полуоборота и в жару и в холод. Это малютка, ресурс двигателя которой, при нормальном отношении более 300 тыс без капиталки. Что такое 300 тыщ? Это 20 лет владения в городском режиме! 20 лет, Карл!

Это малютка, в КПП которой вы не будете заглядывать с момента покупки в салоне. Это малютка, которая позволит вам открывать с ноги дверь в любой авто-магазин запчастей чувствуя себя шейхом даже если вы работаете в Макдональдсе. Это малютка, которая как верный и трудолюбивый ишачок будет тянуть 5 человек в Крым и обратно или выгребать по снегу благодаря узким колесикам.

Я люблю эту машину! Это моя первая новая машина и я ее не продам. Да, за 11 лет ежедневного использования в городе она вся в ржавчине это её главный недостаток. Да, я уже не помню сколько раз я варил, менял и снова переваривал всю выхлопную систему - гниет очень быстро. Я даже не хочу считать сколько денег ушло на ходовую и колеса ходовая слабенькая, но дешевая. А колеса пробиваются очень легко. Я не буду говорить о комфорте, точнее его отсутствии, при поездках между городами. Потому что это надежный, верный и трудолюбивый ГОРОДСКОЙ ослик, который пролезет в любую щель. Теперь у меня в семье две машины, а Матиз мы с женой отправили на пенсию - на стоянку. Я его по чуть-чуть восстанавливаю - имеется в виду замена гнилых частей кузова. В остальном - она уже 11 лет служит верой и правдой. И готова еще отслужить столько же. Продавать его за 2 -2,5 тыщи считаю предательством по отношению к члену семьи. Да, для нас Матиз стал членом семьи.

Главные ДОСТОИНСТВА:

1. Отличный мотор. Я говорю не про мощность, а про надежность. У меня 1.0 комплектация БЕСТ, механика. Мы ему сделали капиталку на 150 тыс. км по одной причине: порвался ремень ГРМ, который нужно было поменять еще 20 тыс назад. За неделю до этого были на ТО и проводили проверку двигателя. Мастера сказали, что с движком вообще никаких проблем. В общем, если бы мы не проморгали ГРМ, то машина проехала бы без капиталки еще 150 тыс. легко. Льем масло Кастрол и всю жизнь заливаем хороший 92 бенз на брендовых заправках. Зато теперь я уверен, что машина проедет легко еще 300 тыс после капиталки. Кстати, капиталка обошлась всего в 500 баксов и это при том, что делали на фирменном СТО Уз-Деу из фирменных ЗЧ.

2. КПП. Механика. Я не знаю, ребята. За 11 лет владения туда никто не лазил. Наверное меняли масло по регламенту на ТО. Больше сказать нечего - работает как и работала в первый день покупки в автосалоне.

3. Дешевизна ЗЧ. Иногда кажется дорого, мы люди не богатые, но когда рядом смотришь цену на ЗЧ для тех же популярных КИА или Хёнде, не говоря уже про японцев и немцев, то понимаешь, что цена просто шара!

4. Аккумулятор! Да, вы не поверите, но фирменный аккумулятор Дженерал Моторс хоть и стоит в два раза дороже обычного, но ходит в ТРИ, а то и ЧЕТЫРЕ раза дольше. За 11 лет владения я поменял акуум всего ОДИН раз!

5. Габариты. Ну тут всё понятно - пролезет в любую щель и уступить в пронырливости только Смарту.

Главные НЕДОСТАТКИ:

Он тут один и единственный: это слабый металл. Машина реально СИЛЬНО ржавеет, если не вылизывать её, а использовать в обычном режиме.

Мелкие недостатки, которые выходят из самой конструкции и типа машины - это слабая подвеска и маленькие колесики. Если на радиусе в 14 или 15 вы слабо замечаете ямки, то на узеньком 13-том радиусе у вас каждый камешек будет в попе. Из-за этого износ ходовой и частый пробив колес. Мы решили проблему с колесами просто: покупаем дешевую, но ДУБОВУЮ, БРОНЕБОЙНУЮ резину Россава БЦ10 или бЦ 101. Поймите, от хорошей резины в такой малютке комфорта всё равно не прибавится, а так хоть сэкономить на шиномонтаже можно.

В принципе - это всё! Купил бы я эту малютку в салоне еще раз если бы её выпускали? ДА!
Любите свои Матизики - они как милые пони!

Отличный малыш, учитывая его цену, конкурентов у него просто нет в его классе!
Брал Матизяку как учебную машинку жене.
Для города просто мега супер.
Для учёбы - лучше не придумаешь.
Хотел продавать, после того как жена научилась ездить, но решил оставить как 3ю машину в семье.
Обслуживание - копейки. Крепкая и надёжная жужалка.
Немного доработал подвеску под себя, ибо стоковая не нравилась и поставил побольше колёса.

Брал Матизяку как учебную машину жене.
Относился к этой моделе деу с улыбкой по началу.
Купил, только по причине цены, в этом классе дешевле просто нет.
Сейчас сам часто предпочитаю выезжать в город на матизе. Очень нравится на нём протискиваться по городским пробкам, просто супер, всегда еду значительно быстрее потока. На удивление надёжная и крепкая малышка.

Відмінний авто за свої гроші. Свої функції виконував справно. Надійна ходова, коробка та двигун, звісно, якщо з розумом до всьгого ставитися. Єдина проблема і найголовніша - корозія. Корозія порогів, арок та низу дверей. Дно автомобіля більш стійке до агресивного навколишнього середовища. Проблем з парковкою немає.

Маленький с наружи, вместительный внутри. Для семьи машинка что надо!

Обалденный авто. Для города с его узкими улочками, парковками. Зимой тепло.

Автомобильчик просто замечательный. Был в семейном пользовании почти 3 года, совершенно беспроблемный в эксплуатации и обслуживании. За все время пользования из существенных ремонтов - замена аккумулятора и покрышек с дисками. Нарекания может вызывать разве коррозионная стойкость кузова - после зимы вылазили мелкие точки-ржавчинки на задних крыльях и уголках дверей. Но учитывая, что это происходит раз в год, и там ремонта аж на 50 дол, не считаю, это не слишком серьезным косяком, с которым нельзя мириться.
Машинку однозначно можно рекомендовать для неспешной езды по загруженному трафиком и переполненными парковками городу.

Хороший бюджетный автомобиль, расход не большой до 7.5л в городе. Запчасти дешёвые, в салоне места вполне достаточно для 2х человек. Багажник маленький.

Первая машина. Покупала в салоне. При выборе руководствовалась: наличие АКП и цена. Покупала как временное авто, чтобы научиться водить, но вышло, что проездила на ней почти 6 лет - прошла 65тыс км. Мой обобщенный вывод: учитывая стоимость авто - я более чем (!) ей довольна. Это авто на свои деньги! Поездка на СТО (г. Киев) в среднем обходилась 300- 1000грн (поменять ремень, тормозные колодки, проводку и т.д.). Из хорошего: АКП, неплохой салон, дешевый ремонт и запчасти. За 6 лет ни разу не было проблем с коробкой передач. Очень удобно парковаться :) - для Киева и др. больших городов хорошее преимущество. Из минусов: - большой расход топлива как для такого авто - по городу 10литров 92-го; - частые мелкие ремонты; - быстро не ездит, слабенько разгоняется (но на ней и опасно быстро ездить); - качество сборки - был случай когда включила прикуриватель, сгорела проводка )))); - были случаи когда во влажную погоду просто не заводилась. На СТО быстро решили эту проблему. При этом в лютые морозы все 6 лет заводилась без проблем.

Раньше смеялся над такой машиной но когда продал свою Киа и надо было на чемто передвигатся пересел на машинку своей жены матиз первых пару дней немог привыкнуть гидрика нету стеклоподьемников тоже динамика слабовато но мы с ней подружились,Из плюсов 1 не жмеш на капец росход доходил даже 5-6 литров не больше 2 очень дешевая в обслуживании не снимет с вас последние деньги 3 запчастей валом 4 были в Карпатах и на море ни разу не подвела 5 розгонял до 140 без проблем но уже стремно , из минусов что многие водители неуважают маленьких машин не раз сталкиваля когда тебя подрезают в наглую хотя по дороге не плетусь приходится открывать окно и в принцыпи все рост мой 194 см вес соревновательный 111 кг-118 кг вопросов нет

Машинка учится ездить. Юркая, компактная если бы кузов получше и мотор посильнее - цены бы не было)

Купил автомобиль с пробегом в 13500км, наездил на нём 50000 за 5 лет. Очень надежный и неприхотливый автомобиль, места в салоне достаточно. При рождении ребёнка появилась катастрофическая нехватка объема багажника. Автомобилем остался доволен.

Отличый авто за свои деньги. Один из лучших показателей цена качество.

Хорошая машина для Города. !

В этой машине больше достоинств чем недостатков однозначно,но все же недостатки есть.....
1.)это малый просвет ....клиренс....зацепляешь да же невысокие лежачие полицейские,при груженном авто
2.)слабый метал подвергающийся каррозии в моменте при сколе краски,особенно пороги гниют быстро...из за отсутствия обработки мовилем
3.)ну и мало места в багажнике
4.)ремень грм и натяжной ролик вседа надо менять и следить при пробеге 40 000 менять

А восновном машинка да еще с АКПП просто супер