| Дизель | Двигатель |
| Полный | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 70 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.3 (л) | Объем двигателя |
Лёгкий информативный руль, да же без усилителя. Хорошие тормоза. Лёгкие педали. Место в салоне для водителя больше чем в ВАЗе. Дешёвые запчасти.
Надёжность точнее её отсутствие. Плохо держит трассу. Никакая динамика разгона.
Таки заканчивал автошколу задумался над приобретением автомобиля. Ваз не хотелось, старенькую иномарку побоялся выбор небогат но на этом фоне хорошо выделился шевроше ланос, волею судьбы была куплена заз сенс пробег 62 т., да купил в побитеньком состоянии но думал главное что б поездить. Итак за два месяца что авто находилось у меня: - Коробку перебрали 5 т.р. гудели подшибники. - Заменили все жидкости. Так надо при покупке авто претензий нет. 2 т.р. - Поставил стеклоподъёмники. 2300 подъёмники 1500 работа итого 3800р. - Замена обоих гранат. 1500 р. + 2000 работа. - Поменял резину 1300 р. два передних - Помпа + грм + ролики 2000 р. с работой. - Глушитель 2000 р. поставил сам. - Ещё какая то ерунда помелочи 5 т.р. По итогу 20 т.р. на ремонт на ровном месте!!!! за два месяца. Купил за 100 т.р. + 20 влил + 5 оформление итого 125 т.р. продавал месяц еле отдал за 90 т.р. по итогу минус 35 т.р. почти треть машины(!!!!!!!!!!!) Из двух месяцев что машина была у меня ездил чуть больше месяца остальное время машина жила в уютном гараже у мастера. Как выяснилось конструкция у машины великолепная - гранаты внутренние живут своей жизнью, у меня правая периодически отходила и била по колесу(!!!) Вот едешь потихоньку кил.90 а колесо как начнёт лупить думаешь вот вот отвалится, наверное открутилось колесо - ан нет, всё закручено это "особенность авто". По городу ездить........можно, за городом это каторга обогнать кого то кто едет кил. 90 рулетка. Дорогу после 100 не держит вообще, оно по ней "плавает" только успевай ловить. По итогу своей первой машиной остался недоволен, спихнул и слава богу.
