Классная машинка,дизайн просто супер,когда села в машину сразу почувствовала разницу между Ладой ,очень вместительный салон особенно на заднем сидение ,ходовые качества немного уступают RAV4,В САЛОНЕ ОЧЕНЬ КОМФОРТНО,НАДЁЖНОСТЬ ОЧЕНЬ ВЫСОКАЯ,КУЗОВ ХОРОШИЙ.
За 18000 пробега поменял лампочку освещения номера и лампочку габарита (10руб.) Низкий клиренс и большие свесы кузова!!! Цепляет за все даже на небольшом бездорожье!!! Это и есть главная причина продажи - машина не для наших условий! Большой расход топлива - около 8,5 литров в смешанном цикле, я считаю что для такой машинки это много. Немного ватные тормоза-сзади барабаны.
Машинка оказалась у меня по случайности, хотел японца, но посмотрел рио и решил взять. Понравилась богатая комплектация (акпп, эл.пакет, кондей, гур...) и небольшая цена. До нее были вазы всех поколений, 3110, 3й гольф и 323 мазда.
В целом - за эти деньги нормальная машиненка, по городу-самое то! Небольшие габариты. Недорогая обслуга. Удобный кузов хетч-умещается немало вещей, особенно при сложенных задних спинках. Хороший кондей. Печка на троечку, сзади зимой говорят прохладно. Хорошая оптика. Есть и минусы - шумоизоляции почти нет, при оборотах свыше 3тыс рёв мотора отчетливо слышен в салоне! В меру задумчивый автомат, но можно привыкнуть.
По трассе машина очень скучная-слабоват движочек, плюс автомат-обгонять реально только в режиме пониженой передачи, и то стремно. А для чего в такой маленькой машинке ГУР - ума не приложу, пожалуй он только снижает информативность руля зимой.
Вывод. Отличный городской автомобиль. Скорее всё-таки женский, хотя - кому как. Машиной мы очень довольны, но будем продавать, т.к. хотим аппарат посерьёзнее.
Хорошо управляется, острый руль, устойчивый на дороге, динамичный и экономичный двигатель. Просторный и вместиттельный салон.
На неровностях стучит электроусилитель, задние аммортизаторы. Плохая шумка салона, много "сверчков"
Покупал авто "по любви", но к сожалению тогда не знал еще что такое кореец :)
В принципе, авто середнячек со своими недостатками. Недостатков не так и много, на авто в целом влияния большого не оказывают, но иногда сильно досаждают. Покупайте немецике авто
управляемость
Машину получили 30-го мая 2008.!-го июня ,счастливые и радостные покатили к родственникам.На обратном пути неожиданно машина запрыгала,потом резко запахло паленым.Мы еле-еле доползли до съезда с кольцевой и оказались в темной промзоне,без фонарей и каких-то опознавательных знаков....по мобильнику позвонили в салон и вызвали эвакуатор.Через полтора часа(!) приехал эвакуатор и отвез нас в салон,где мы оставили машину до утра.На сервисе обнаружили полностью растрепанное в лохмотья сцепление.Машина,кстати,ЯПОНСКОЙ сборки,ждали её 3 месяца.И ещё 3 месяца ждали весь комплект сцепления из Японии,который присылали частями ( из разных точек Европы,через Питер,Гамбург и т.д.).9-го августа получили машину и вот до сих пор (тьфу-тьфу!) всё нормально.Больше всего было странно,что никто не извинился за причиненный нам хотя бы моральный ущерб-мы практически всё лето были лишены транспорта.Хорошо зная (по своей работе) щепетильность японцев,уверена,что извинения были принесены,ибо фирма "Сузуки" признала свой заводской брак.Вот такая история.
Сразу в салоне обратила внимание на очаровательную,компактную "куколку".оченьпонравилась-раньше не видела эту модель ни на дороге.ни в рекламе.Полностью удовлетворяет запросы семьи,достаточно устойчива на дороге,вполне прилично стартует,хороший обзор.Словом-мы вполне довольны своим выбором.О проблемах-в следующей графе.
Неполадки в топливной системе, но тут виноваты не инженеры а некачественный бензин которым машинку поил предидущий хозяин.
Автомобиль замечательный! До этого был М 2141201 V-1.5, В 2007 купил "Святогор". У машины есть несколько недостатков : низкая корозионная стойкость без дополнительной обработки, слабая передняя подвеска. Мне с моими 2 метрами роста этот а/м пришелся как нельза к стати. В Волге на передних сидениях меньше места!
качество материалов
Единственная проблема, что не любит холода. Не рискую оставлять зимой на улице. Несмотря на автопрогрев. А морозы у нас бывают до -40 градусов. Все, больше проблем НЕТ!
Автомобиль просто класс! Эксплуатирую уже 1,5 года, а впечатление что как в первый раз. Очень радует "неубиваемая" подвеска! Езжу на охоту, на Байкал ( хотя дороги там местами, ну очень печальные). Движок, очень отзывчивый, ехать одно удовольствие. Просто одно слово- ХОНДА!
Вчера забрал из салона. Доставляли магнитолу, задний парктроник и сигнализацию. Успел за вчера поменять диски (легкосплав 16" на метал 15") и соответственно резину (на 15" поставил 195/55). Еще в процессе замены пошел обильный снег - во Львове началась зима. Машынка во многом похожа на предыдущее авто - Гольф 2 1, 8 л. 92 л.с. Но, конечно, укомплектована значительно побогаче. Движок - респект. До обкатки ( 2 т. км.) дилер не рекомендовал крутить больше 3 тыс. по тахометру, но тяга - супер. Коробка - респект. Ход четкий, относительно короткий. Перегнал в гараж - завтра буду знакомиться дальше. Отличное авто, если не нужно каждый день возить по колдобинам троих пасажиров или мешки картошки. Спорт и динамика за очень умеренные деньги.
обожаю свою машинку... никаких почти проблемм не было. вот только небольшие гнелинки по кузову и все..... Тюнингу поддаёться"на ура".... Жаль токо продать придеться, тк иномарку купил..... Номогу сказать сразу машина на 5+ - маленькая, удобная, резвая, неприхотливая.... Вот только один минус - АКПП нет (((( А так-быеще лет 5 точно проездил-бы.... Ну устал я от механики....
Машина как машина, я не жалуюсь на неё. Ездили на ней на черноморье, даже замечатильно, что нет сзади дверей. Знаешь дети дверь не откроют, голову в окно не высунут просто прелесть, не удобно забираться на заднее сиденье, но это не беда. Проблема возникла на скорости, после 110км/ч начинаешь ловить дорогу мне приходилось скидывать скорость (не надо откликов, куда ты несёшься и т.д., мы знаем когда и где можно превысить скоростной барьер), муж выжимал на ней и 150км/ч - нормально, болтает но ехать можно.
Пришла зима. У нас на тот момент было две машины. Муж перестал давать восьмёрку, ответ один: она не по твоему стилю вождению. (у меня спортивный стиль вождения) Ему надо было ехать на встречу, он взял моего фордика, а я на восьмёрочке. Нормально вела себя машина, проблема только она лёгкая пуская её в натяжку, начинает тащить задницу. Включаешь третию и вытаскивает. Почему продали так быстро, Той же зимой ехали вместе с мужем, при обгоне потащило, из под фуры просто вылители, машина вытянула!!!!! Но когда казалось всё позади и авто я почти выравнила, случилось не поправимое-крутануло. Повезло: фура остановилась весь поток за ней, ехали по односторонке, на машине ни царапины. Участь восьмёрки была решина сразу- продажа.
дизайн кузова
Ездия на ней два года, особых проблем нет. Заводится нормально, зимой при морозе, если не схватила сразу, можно не гонять - это бесполезно. Лезим в мозги (компьютер) и ставим на сушку свечей, через минуту она уже на ходу.
Внешний вид десяточки, по сравнению с другими вазовскими моделями, тянет на 4 балла. Шурупы (ими крепится торпеда) не такие ужасные, как в калине. А вот за подъёмники дизайнеру бы руки поотрывала, додуматься их влепить меж сиденьями, и каждый раз на ощупь их ищишь. В машине колотун, с мастерами поговорила, сказали что этим и отличается десяточка от всех авто, сказали переделают и будет ташкент. На дороге зимой ведёт себя совсем не как переднепривод, а что-то между передним и задним. Муж сразу сказал поаккуратней, это тебе не 99. Когда надо, чтобы она пошла в натяжку, и вытащила (зимой), такое очущение что передние колёса начинают разбегаться в разные стороны, и кричат "нет!!! я не передний привод, я не могу". Короче не езда зимой, а одни мучения. Летом на мокрой траве на первой (второй) передаче приходиться испытывать те же трудности с передним приводом, Колёса просто не слушаются, отказываясь выполнять заданный манёвр. В пятнашке и 99 такой проблемы нет.
Цена, качество, практичность, доступность в обслуживании, приемлимый комфорт за умеренную плату. Lanos- Forever!
Слабое место - рулевая рейка без Г/У, расход топлива можнои меньший в городе,
Lanos- лучшее соотношение цена/качество. За 5-7 тыс у.е. вы получаете дешёвый в обслуживании, оптимально экономичный, в меру быстрый автомобиль. Советую искать корейцев, как мой. 250 тыс пробега и до сих пор родные сайлентблоки. Покупайте, не пожалеете. Это лучшее соотношение цена/качество.
Привыкаешь к 128л/с и хочеться больше. Вообще авто спортивного типа и довольно динамична, другим авто этого же класса очень сложно соревноваться в динамике и в управлении. Что косаемо шумоизоляции ее просто нет -- это мазда. Вот седенья рекаро держат тебя в любом повороте, развитая боковая поддержка. В багажник помещаеться буфер с усилителями и ... и всё он маленький, да и зачем он нужен большой это ведь не грузовик. Да и на задних сиденьях только детей возить. Мне лично нравиться 323 своей некой диковатостью, отличное сочитание веса и мощности с высокооборотистым двигателем DOCH.
Проблем миллион...,я на них забиваю)))) Разве что помпу пришлось поменять...
Машина в общем не плохая, но не до конца продумана....
Определённо лучше классических жигулей!!!!
У меня всё бренчит, трещит(в салоне)!!!
С движком 1.6...это жесть!!! 1.6-это минимум для этого сарая!!!
P.S. Классика(Тазы) с такой же движкой разгоняются медленней!!!!!!
Машинка хорошая,заводная. Хоть и маленькая снаружи зато внутри даже с моими габаритами места вполне хватает.
Ездил далеко 3500 км в одну сторону вернулся и хоть сразу едь еще . За рулем не устаю совершенно. Нравится то что юркий.Типичный горожанин , но и за городом ведет себя достойно. А если поставить злую резину то почти что джип.Правда сервис оставляет желать лучшего ,но это совковая отрыжка.
... под Клином уроды продали бадяжный бензин!!!.. ТНК!!!! - все прокладки от бензонасоса до паука .... минус диафрагма насоса , топливные шланги, фильтр... и проч. проч.....
Авто - С У П Е Р!!! Представители сексуальных меньшинств , и торговцы японским праворуким хламом , пускай писчат в трубочку ибо их мнение никому не интересно!!.. Для своих целей машина хорошая. Для каждодневного перемещения своей Ж ...ы из пункта "А" в пункт "Б" иных варианов нет ! классику мы не рассматриваем ибо это -история 30-летней давности. Я ничего не имею против нормальных иномарок ..ибо сам имею ещё одно авто , новую тойоту, но именно езжу и люблю 8-ку... живое управление, неожиданная проходимость ... практичность и простота всего!... Такая машина должна быть у всех .. и наш автопром имеет право на жизнь... !!!! Господа, хватит ныть как девочки , вам что нужно ? ехать или шашечки ? :)) У любой машины есть задачи для решения которых она предназначена ... для одних BMV 745-й для других и копейки старой хватит на все 100!! А по поводу того что наши машины сыпяться .. не гоните... вы её в сервис по плану загоняйте и руки из Ж..ы достаньте.! Ибо там ломаться НЕЧЕМУ!!!!! Я машиной доволен см оценку!
Девушки, провожая машину взглядом, того и гляди свернут шею. Первое время это непривычно. В целом машинка очень даже ничего. Жалко материалы отделки дешевые, но за экстерьер, динамику и ходовые качества можно поставить очень высокую оценку. Цена у машины после повышения стала конечно заоблачная. Но это и хорошо - элит клаб! Кто там Тойоты хвалил? Это же машина для пенсионеров, за М2 ей не угнаться.
Кап.ремонт кузова,покраска,полная замена торм.системы,полная замена деталей подвески,замена карбюратора,замена выхлопной системы,отделка салона и др.Проблеммы начались после перегрева двигателя(ремонт головки).Постоянно рвался ремень ГРМ и тросс сцепления.Часто менял тормозные колодки,шаровые опоры,наконечники рулевых тяг.Один раз заменил шрузы,опорные подшипники,подшипники ступиц.Добился устойчивой работы двигателя после замены деталей системы зажигания(камутатор,хорошие свечи и бронепровода).
Это мой первый автомобиль.Восторгу не было предела.За 16000р. машины лучше не нашёл.Этот авто идеально подходит для начинающего.Я в полной мере получил богатую слесарную практику,это не так сложно,как кажется.Восьмерка комфортнее "жигулей",у неё жесткий кузов(2 двери)-это положительно влияет на поперечную устойчивость.Двигатель слабоват,но достаточно для новичка.Я откачал ее до безумия,вложил много денег.Работал в такси,после 40000 пробега машина стала сыпаться.Продавал тяжко,жалко было,но продал за 60 000р.
качество сборки
Вщел из строя АБС!!! на абсолютно новом авто!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Автомобиль очень даже не плохой,отличный салон,не смотря на двигатель 1.4 весьма шустрый. НО ВОЗНИКЛА ПРОБЛЕМА!!!!!! Авто у меня 3 день пробег всего 50км!!!! Сегодня вечером вышел из строя АБС!!!!!!!!!!!В голове такое не укладывается! Я его даже на учет не успел поставить! А это ведь не наш ВАЗ! Больше 80 км не разгонялся,резко не тормозил. В понедельник погоню на гарантийный ремонт! Было много авто,но с такой проблемой сталкиваюсь в первые! Она ведь новая!!!! Если ктото с такой проблемой сталкивался,ответте чем это законьчилось? Я все понимаю еслибы это был БУ авто,но он новы!
коробка передач
Проблема пока только одна - слишком низкий дорожный просвет! :( При постояннои всесезонном латании городских дорог со всевозможными сюрпризами... Сами понимаете...
Общие впечатления очень даже ничего! При покупке авто долго не думала и не жалею! Идеальный автомобиль для города и городских пробок - роботизированная коробка самое оно для этого безобразия! :) Я за рулем не так давно, да и не особенно безопасно в нашем городе... Но... Машинка юркая, стильная. И главное не хлебает бензин литрами! А безопасность на себе проверена!!! 5 звезд себя оправдывают с лихвой!!! Ну это так... К слову... В общем, приобретете такую - останетесь довольны! :)
дорожный просвет, качество материалов, качество сборки
За 14 месяцев ежедневной эксплуатации ни одной проблемы!
Абсолютная надежность!
Внушает уверенность в дальних поездках.
Минусы:
- маленькая антенна обеспечивает недостаточно устойчивый прием радиосигналов;
- у рулевой колонки недостаточна регулировка по вылету, до руля приходится тянуться;
- 13 см - дорожный просвет не для наших дорог, даже стоящий на ребре кирпич черпается защитой картера.
