цена, качество сборки, управляемость, дорожный просвет, дизайн кузова
объем багажника, качество материалов, шумоизоляция
Автомобиль ни разу не подводил, ездит бодро, не ломался.Единственное, что и в любом китайце, это кузов. Он просто начинает потихоньку разлагаться, я думаю, что именно кузов и топит это авто.Неплохой дизайн, конечно, может он и не всем нравится, но для такой цены на авто вполне прилично. Хоть и китайцы любят копировать известные бренды, я считаю, что это только плюс, иначе как еще можно обзавестись симпатичным автомобилем за столь небольшие деньги?Автомобиль достаточно экономичен и в обслуживании не дорогой, сами понимаете китаец, запчастей валом, на любом СТО всегда не возникает проблем с авто.Если сказать честно, автомобиль стоит своих денег и в принципе, достойная модель.
хорошее соотношение цена-качество, крутой электронный спидометр
есть небольшие недоработки
Мы пользуемся только брендом Джили. Сначала у нас был СК, а потом купили МК кросс. За свою цену это очень даже неплохой автомобиль. Брали из салона, новенький. Есть небольшие нюансы. Сразу поменяли пружину, потому что барахлила, некоторые болтики выкинули, потому что тоже звенели. Напрягало.
отличное качество по доступной цене
единственный минус это тяжёлая продажа на вторичном рынке
Мы смужем долго выбирали семейное авто и остановились на Geely и не разу не пожалели, привлела в первую очередь конечно цена, но автомобиль оправдал себя более чем на 100%. Во первых комплектация, в наших авто всё нужно устанавливать дополнительно а там напичкано пополной, во вторых цена что не мало важно, ну и качество на 100%. Езъдием на нём третий год не разу не подвёл, хоть и стоит а улице, заводится в любой мороз.
Хорошая китайская машина.Скорость набирает быстро, очень удобна для бездорожья (клиренс не маленький). Маленькая и уютная, с салона уже идет с тонировкой что очень удобно для любителей не стандартов. Удобная посадка, в базе идет и подлокотник что очень удобно для долгих поездок. Салон не воняет как у некоторых китайских авто. В принципе авто что нужно за такие деньги.Один на данный момент обнаружен минус это передние дисковые тормоза очень греются и воняют, но говорят что в скором времени должны притереться я очень на это надеюсь. Еще мне очень не нравиться обслуживаться у официального дилера, там после того как ты купил авто на тебя просто пофиг.
Хорошая обзорность дороги, надежный двигатель, стабильно, без проблем запускаеться зимой, после прогрева двигатель работает тихо. По кочкам и горам лучше не ездить, а для дороги клиренс вполне нормальный. Вместительный багажник, спинка заднего сиденья складываеться, что увеличивает обьем. Педали нажимаються довольно мягко. Габариты машины чувствуются отлично, хороше держится дороги, просторный салон, Зимой нет недостатков в работе печкииз салона машина идет без подкрылок и бризговиков, приходиться устанавливать, через некоторое время начинает дребезжать панель, слабенькое крепление боковых зеркал, при быстрой скорости начинают вибрировать. Лампы передних габаритов советую поменять на светодиоды, иначе может поплыть пластмасса держателя.
Говорить, что это лучшее авто - я не буду. Авто нормальное, жутких проблем не достовляло. Купил в автосалоне, поначалу был счастлив. Позже начали выскакивать мелкие недочеты в отделке и качестве сборки. Кроме этого советую обращать внимание на кол-во оборотов при первом запуске. У некоторых задирает обороты до 3000 и более. Дошло до того, что я сам отверткой регулировал под капотом. Машинка для таких денег неплохая, только в итоге ее ТЯЖЕЛО продать. Теряешь капец как много денег при продаже, особенно если срочно деньги нужны. Такчто общее спечатление от авто - далеко не супер. Шумка оставляет желать лечшего, жестянку кузова бы потолще.
Кстати, ни с того, ни с чего начала правая задняя фара отходить, причем на уровне креплений, т.к. назад нивкакую не хочет вставать. Кроме этого, за 2 г. эксплуатации появилась РЖАВЧИНА на дверях (внизу) и в районе окна. Я ошалел, т.к два года всего проездил. Это не есть гуд.
Купил я своего "Жулика" в апреле 2012 г. Это было нечто!!!! За полгода в городе видел всего 3-х (!) "Жуликов", правда, за год их сильно прибавилось)))) Машина - супер! Особенно в плане цена-качество, однозначно ВАЗ с их 30-летней серией "Зубил" рядом не стоит! За 20000 км пробега ничего (!!!!!) не ломалось, в сервисе сами слесаря удивляются!))))) (немножко приврал))) извините))))) был поменян резистор двигателя отопителя по гарантии, и лампочки в ПТФ, все, теперь всю правду сказал)))) Сейчас от машины отлучен(((((( (ГАЙцы, чтоб им жезл в одно место), на "Жулике" ездит отец, а он за всю жизнь выше ВАЗовской 6-ки не поднимался в управлении, так я его 2 месяца уговаривал сесть за руль, зато теперь не знаю, как через 9 месяцев буду его выгонять оттуда)))))) Он от машины просто в жутком восторге!))) Так что, кто ищет новую машину и стеснен в средствах - берите GEELY, потому что это TOYOTA по цене ПРИОРЫ)))
Была старая десятка, встал вопрос о покупке нового автомобиля в ценовой категории до 350 тыс., в пользу Geely MK из равных по цене ,дизайн, перед покупкой сели в гранту для сравнения, тесно, плюс отзывы о поломках новых машин. После наших машин в салоне просто "космос" просторно, по езде ,скрадывает кочки отлично, шумоизоляция тоже, хороший звук у колонок, насчет поломок говорить рано еще не прошел 2000, езжу наслаждаюсь. кондиционер работает отлично, из плюсов по езде с детьми, блокируются все двери при скорости 30 км/ч и блокировка всех стеклоподьемников.
объем багажника
При эксплуатации за год с небольшим проблем не было. В зимнее время при длительном хранении,более 1 недели, клемму с АКБ надо снимать.
Автомобиль куплен в автосалоне в июне 2012 года, при покупке авто первичный осмотр показал,что все работало исправно,но были проблемы с закрытием задней правой двери и крышки багажника, в автосалоне дверь отрегулировали,но крышку багажника улалось отрегулировать как надо несколько поздже. В первый же день понял,что качество сборки надо проверять, пришлось протянуть рулевую рейку, по ходовке. А так в целом машина крепкая, неплохая и довольно приятная в эксплуаиации. Подвеска хорошо справляется с любыми проблемами наших дорог, двигатель раскрывается только после 10-15 тыс.км., расход начинает соответствовать заявленному, салон двольно неплохой,все под рукой,есть все опции,с моим ростом 188 см и весом 120 кг очень даже удобно и комфортно. Багажник очень вместительный, задние слинки сидений складываются и увеличивают объем для грузов. В дальних поездках( в одну сторону 2500 км) зарекомендовал себя очень хорошо, никаких проблем и поломок. Говорят что к этой машине подходят а/запчасти от тойоты ярис(виос), возможно,но реально еще не проверял, время покажет. В целом машиной доволен.
- передние опоры крыши мешают при поворотах (почему-то отвлекают). - пару раз удалось включить 3 передачу вместо 1 передачи. Впечатление конечно было что машина сломалась, но похоже над ней издеваться можно (всё стерпит). - западает кнопка переключателя подогрева сиденья переднего пассажира (не удаётся отключить подогрев, что пассажиру доставляет неудобство). - при торможении издаётся неприятный писк, который по тексту руководства по эксплуатации авто должен появляться только при максимальном износе тормозных колодок, но он появился уже при совсем небольшом износе на примерно 6000 км пробега. В сервисе объяснили это "жёсткостью" колодок, порекомендовав при замене использовать "мягкие" колодки. Что должно произойти при 30000 км пробега, не раньше. Странно. - следите за состоянием металла внутри автомобиля, т. к. ржавеет он именно там. Зимой лучше снимать заглушки под зап. колесом в днище багажника, что уменьшает влажность способствующую ржавлению, окислению соответствующих металлов. В общем держите авто сухим и проблем не будет. - при переключении на заднюю передачу "легко" необходимо два раза нажать педаль сцепления. - при заглушенном двигателе руль не поворачивается. Страшновато и буксировка не возможна.
При многочисленных недостатках впечатление хорошее.
