простор салона, управляемость, качество сборки, стоимость обслуживания, дорожный просвет
качество материалов, шумоизоляция, тормоза
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, шумоизоляция
качество материалов, качество сборки, цена
Комфортный автомобиль, торпеда удобная, козырек спидометра так устроен, что на лобовое в ночное время нет бликов, мягкий, руль без усилителя, но не напрягает, сцепление мягкое, если привести в порядок то и тюнинг никакой не нужен,сиденья хорошие, правда дверные карты свободно не достать новые, расстояние до руля удобное. Правда задняя ляда багажника - замок родной - никакой, поставил дверной замок, вообще не болтается ляда, правда пришлось ставить электро замок, но удобнее стало. Бензонасос родной лучше, чем электро, так что не рекомендую. Кузов и днище нужно обработать, гниет быстро, в салоне, бывает из-под прокладки печки вода попадает, поэтому при покупке смотрите сразу, при необходимости на силикон, но только нижнюю часть, сверху не нужно! Стоковые отверстия почистите тоже, там может и коррозия есть, должна быть, тоже устраните. Печку лучше проклеить сразу все щели. двигатель 1,5 слабоват, по случаю приобрел 1,8 - совсем другое дело! в общем - машина зверь, если следить и все делать вовремя, рекомендую.
дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, цена
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, шумоизоляция
Простота, доступ до любого навесного оборудования, взаимозаменяемость деталей, и просторный салон для высокого роста. Модель автомобиля не доработана как по коррозии так и по отделке салона. Стоимость выполненных работ зависит от данного узла ремонта, фирмы производителя запчасти и степени износа, главное не запускать и раз в год производить квалифицированные работы по обслуживанию автомобиля.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена, шумоизоляция
качество материалов, качество сборки, тормоза
Очень приятная в управлении, просторный салон, большой багажник. КПП надежная. Простая подвеска, но крепкая. Очень высокая проходимость - особенности конструкции. Двигатель 3318 простой, надежный и очень выносливый. Высокая ремонтопригодность. Печка - ташкент! Качество кузовного металла низкое - это минус. Много новых запчастей крайне плохого качества, надо искать либо на разборках, либо, если повезет, с хранения оригинальные. Так же минус - вся проводка одного цвета, машина 1993 г.в., видимо - кризис 90-х. Тем не менее, о машине только хорошие воспоминания, никогда не подводила, по любой погоде, по любой дороге в любом направлении - никогда никаких проблем. Продал из-за отсутствия возможности заниматься кузовом, который начала жрать коррозия. Надеюсь, новый владелец сможет остановить, пока еще не сильно критично, эти процессы и машинка его будет так же радовать, как и меня.
дорожный просвет, цена
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, шумоизоляция
Один из первых моих автомобилей, поэтому многое ему прощаю. Из недостатков: кулиса, при включении третьей передачи, "Сеня, береги руку!", можно разбить пальцы, с опытом уже ловишь как старый ЛАЗо вод. Трамплер возле колеса, при езде по лужам, далеко без полиэтиленового кулька не уедешь. Печка никакая, реально холодно. Дверные ручки наружные и внутренние никудышные. Дворники вытирают пол стекла, расход, как для легковушки не радовал. Сзади с трудом умещаются двое, о троих речи быть не может. Запчасти очень дорогие, так как ими никто не торгует. Достоинства, можно купить за не большие деньги, поэтому не жалко.
