140 отзывов о Chery QQ

Удобный и экономичный автомобиль для езды и парковки в городе. Маленький помощник. Недорогой в обслуживании. Красивый дизайн.

Дизайн: обычный, городской.
Качество сборки: низкое, особенное, если была собрана в Украине.
Кузов: очень мягкий металл, должна быть покрыта антикоррозийным покрытием (касается собранных в Украине), иначе сгниет.
Двигатель: хорошие, Toyota.
Детали: дешевые, но и качество соответствующее.

За свої гроші доволі непоганий автомобіль.
Незважаючи на свої розміри, доволі просторий всередині. Я був здивований, але в деяких більших за розміром авто набагато тісніше. Багажник при цьому дуже маленький. Але якщо їздити вдвох, можна скласти задні крісла і тоді ви маєте міні мікроавтобус. В мене в такому варіанті вміщувались одночасно дитячий комод, дитяча ванночка, дитячий матрац і ще дещо з малогабаритного. Максимальне навантаження звичайно невелике, десь 300 кг, але ж це і не пікап. Якщо пасажирів 3 або ззаду стоїть дитяче автокрісло, тоді вже відчувається відсутність багажника. Коляску, наприклад і автокрісло одночасно розмістити проблемно.
В плані комфорту дуже зручний: у нас була комплектація з коробкою автоматом і кондиціонером. По нормальній дорозі іде доволі м'яко. Світло теж доволі якісне. Єдине що, вона доволі низька і тому вночі більше відчувається світло фар у дзеркалах заднього виду.
Ями вона не любить (як і всі авто). Але у неї доволі маленькі і вузенькі колеса. Тому доводиться дуже пильно об'їжджати ями, бо легко зігнути колесо. Також вона доволі низька, що недобре на нечищеній дорозі взимку. Ще необхідно пам'ятати, що вона вужча за більшість машин. Тому на погано почищеній від снігу дорозі де є колія, ви будете їхати 2 колесами в колії, а двома - ні. Це не означає, що їздити в сніг і по поганій дорозі неможливо, ми використовували кожен день протягом року. Але треба бути обережним.
Зате з такими габаритами набагато простіше перестроюватись в пробці і знаходити місце для парковки.
По динаміці звичайно не болід. Але дуже весело коли якісь елітні авто залишаються позаду лише через те, що деяким власникам дорогих авто вистачає грошей на машину, але потім не вистачає на бензин. По трасі комфортна швидкість десь 100-115 км/год. Бензину при цьому витрачається десь близько 6 - 6.5 літрів на 100 км. 80-90 км/год буде екномніше, думаю можна в 4.5 - 5 л на 100 км. По місту витрати бензину не на багато більші, оскільки там менші оберти, а на малих обертах вона доволі економна.
В обслуговування доволі недорога. У нас пробіг був 155 тис. км. Особливо якихось великих ремонтів не було. Від'їздила практично безвідмовно.
Вцілому, у мене від неї дуже позитивні враження, просто потрібно знати для чого ти її береш. Для перегонів і для раллі по бездоріжжю вона не пристосована.

Этот автомобиль - это чудо! Не смотря на цену, крохотный размер и внешнюю скромность, он достаточно надежный , приемистый, маневренный и как ни странно комфортный! Он выдерживал любительские ралли, соревнования по слалому , путешествия по лесам и пересеченной местности! Коробка передач, сцепление, двигатель выдерживали многочисленные полицейские развороты и обучение вождению учеников, ходовая и двигатель при таких нагрузках показали себя очень хорошо! До 80000 пробега менялись только расходники. И даже использовалась машинка для семейных путешествий! И в Карпатах , и в Крыму на Ай-Петри бывала - ни разу не подвела! И зимой в минус 25 всегда заводилась и работала как часики! Про комфорт - как не странно, в ней достаточно комфортно: кондиционер, освещение салона, центральный замок, противоугонные системы (сигнализация, иммобилайзер), обогрев заднего стекла и зеркал, электростеклоподъемники, противотуманки, электропривод регулировки зеркал и др. - все исправно работало, вопреки мнению о китайских авто, конечно, это авто не класса люкс, но на свою цену оно достаточно приличное и надежное! За счет своего маленького веса, машинка достаточно быстро разгноняется, если учесть, что у нее всего 68 лошадок. Про расход - по трассе 5л, если ехать до 110км/ч, по городу 6. Кстати, на этом авто я часто ездила в командировки по всей Украине, по трассе на ровной дороге 130-140 км/ч нормально выдерживала такие режимы ! Про обслуживание - дешево! Это мое первое авто, я давно продала его и много у меня других автомобилей было повыше классом и в другой ценовой категории, но я по своей "кукушке" скучаю, автомобильчик был действительно очень выносливый и достаточно универсальный во многом! Я довольна, что мой первый автомобиль был именно этот!

Мне довелось стать обладательницей данного автомобиля. Машину этой марки мы выбрали для получения личного водительского опыта, а также для моей независимости от общественного транспорта и времени мужа. Как говорится, "как хорошо уметь читать, не надо к маме приставать". А так как машину супруга нам было жалко портить моим неумелым вождентем, было решено купить мне отдельный автомобиль. И мы не пожалели. Автомобиль мы купили поддержанный. После одной хозяйки, тоже женщины. И по машине было видно, что хозяйка пользовалась ею аккуратно, на кузове были незначительные повреждения, но это нормально для авто с пробегом. На внешнем виде или на работе механизмов это никак не сказалось. Какими же характеристиками мы руководствовались при выборе данного автомобиля и почему остановили свой выбор именно на нем? Во - первых, автомобиль должен был быть небольшим по размеру, чтобы я смогла научиться ощущать габариты. Во - вторых, нам было необходимо, чтобы автомобиль был не на механической коробке. В - третьих, в данном автомобиле были приятные опции в виде электростеклоподъемников, электрозеркал и даже был кондиционер. Правда, как выяснилось позже, отсутствал бачок к нему, видимо, он был раскрошен в какой - то аварии, и его не стали ставить снова. Хотелось бы отдельно остановиться на коробке передач. В этом автомобиле не механика и не автомат, здесь установлен робот. Да, это необычно для нас, большая редкость автомобили с роботом. Альфа Ромео например обладает таким же механизмом. В этом плюс дангго автомобиля и одновременно минус. Робот хорош для таких маленьких авто в плане езды, но вот рано или поздно он изнашивается, а чинить его в нашем регионе почти никто не умеет. Замена же робота может обойтись в весьма кругленькую сумму. Да и понять причины поломки очень сложно, нужно подключать ноутбук к автомобилю через специальное устройство, чтобы выяснить причину поломки. Моему мужу это удавалось. Все же робот после долгих лет работы стал давать сбои, особенно в жаркую погоду. Но мы его исправно чинили, перелопатив горы литературы и информации в интернете. В целом машина мне очень нравится. Маневренная, удобная для парковок в тесном пространстве, удобна для езды в пробках. Удобный мягкий салон. Хорошая вместимость, несмотря на маленькие размеры. В салон легко помещались 5 человек. На багажник рассчитывать вот не приходится, потому что он очень маленький, в нем можно возить только самое необходимое. В нашем регионе, в Башкирии, всегда зимой снежно, так что в этом случае такой новичок, как я, легко может застрять, что со мной неоднократно случалось, но автолюбители никогда не проходили мимо. И вот тут ещё один плюс дачного Авто - машина лёгкая, ее быстро можно вытащить при застревании. Нужно быть осторожным на дорогах весной, когда проводят ямочный ремонт, колёса маленькие по размеру и их легко повредить, если не заметил яму на дороге. В багажнике есть запаска, которую способна достать и поменять даже женщина с небольшим весом. В целом машина служит верой и правдой, легко разгоняется до сотни, но больше лучше не стоит. Соблюдайте правила дорожного движения, всем лёгкой дороги и зелёного света!

Минивен, автомобиль малого класа, отличный транспорт для города. При нормальной езде соответствует техническому описанию расхода и остального. Плохо что багажное отделение маловато, но эту проблему решают отдельно складные спинки сидений, правда жертвуешь количеством пасажиров.

За 8 років експлуатації:
- вийшов з ладу супорт (заржавів поршень),
- шарові опори,
- була проблема з роботом - забруднився датчик колінвала. Почистили, обучили заново робота - проблема зникла.
- заміна ремня генератора
-

С учетом всех наворотов (мощный кондиционер, электростеклоподъемники, регулировка зеркал заднего вида, и т.д.) очень хорошее впечатление машина надежная. За такую цену и в такой комплектации х... найдешь. расход реальный по трассе 5,5, в городе 6,3, встроенный компьютер.

Езжу самостоятельно относительно недавно, но к машине привыкаешь быстро. Для города подходит отлично: небольшая, расход бензина маленький, удобный руль, зеркала. Могу отметить, что на этой машине как раз очень ощущаешь всю неравномерность дорог;), но для меня этот минус несущественный. По сравнению с Matiz эта машина определенно для меня лучше. Присутствует кондиционер (который довольно хорошо работает), что в жаркую погоду особо важно. Проблем с машиной в течении года после покупки не было. Удобно ставить на парковку благодаря компактному размеру. Для начинающего водителя подходит, но в дальнейшем менять автомобиль все таки буду

Машина была в моем пользовании полгода все бы ничего(смотри недостатки) если бы не поломка робота(вылетела заглушка на стопорном кольце). Покупать не рекомендую так как состояние робота при покупке обычно никто не оценивает, а его ремонт\\замена дело непростое и дорогостоящее, разве что вы сам автомастер и имеете опыт в ремонте роботов

это авто у меня с 2007 года , год выпуска 2006. (в анкете нет такого года) салон хачбек , 5 дверный, за время эксплуатации этого автомобиля ,заменил три раза нижние шаровые опоры, два раза - резину на задних рычагах подвески, три раза радиатор печки отопления(течь на патрубках)один раз правую стойку амортизатора, один раз пружины задние ( одна лопнула)тормозные колодки ( не помню сколько раз) ,три раза подшипники передние ступиц, тросик сцепления разов 10,1 раз подшипник на генераторе В общем авто не плохое.

Моя красная букашка (чистый Китаец 2006 г. механика) была приобретена в салоне в далеком 2007 году. Она была для того времени, как любят выражаться автомобилисты, "полный фарш". Электростеклоподъемники - 4, кондиционер, ГУР, центральный замок, регулировка зеркал, спойлер, зеркала в цвет ... До сих пор все работает. Могу с ответственностью констатировать, что автомобиль для своего сегмента просто супер, отработал на все 100%. Где мы с ним только не побывали. Самый большой тур был длиною 1500 км. в одну сторону. Часто - по 500 км. на отдых на море. Причем, с полной загрузкой и по перевалам, машина идет "за здрасти". Конечно я за машиной слежу. Храню в гараже. Своевременно делаю ТО, уже 10 раз. Делаю замену деталей, как положено и по необходимости. И она мне отвечает взаимностью. Ни разу не подвела. Очень оборотистая, не смотря на свои 58 лошадок. Качественный китайский движок, надежная подвеска. Вместительная. На днях, сложили задние сиденья и легко перевезли стиральную машину Электролюкс с загрузкой 6 кг. Давно хотела поменять на новую, не могу, жаль девочку в чужие руки отдавать. Вот так и живем вместе.

У меня был желтый Chery QQ, это 5ти дверный хэтчбек китайского происхождения. Это моя первая машинка и я очень ей радовалась, вспоминаю с улыбкой на лице. Минимальная комплектация и комфортность дает о себе знать. Когда сильно перезагружала машину, она почти не ехала, поганять на ней тоже невозможно, к сожалению. Конечно лучше плохо ехать, чем хорошо идти, но стремится нужно к большему, лучшему и комфортному. Внешний вид конечно приятен и милый очень машинки. Лошадок в ней мало- 52 лошадиные силы всего. МАксимальная скорость 130 км всего- то. Мужчинам такая лялечка не подойдет, только девушкам, которые красяться за рулем))

Нормальна машина в тій ціновій категорії. Їздила 4 роки (до цього сервісне обслуговування-3 роки),серйозних поломок не було.Вона маленька,легко паркувати, бензину бере до 6 л
. Як на мене не важливо якою машиною ви їздите, важливо-як ви до неї ставитеся!

Здравствуйте хочу рассказать о своём опыте с этой интересной машиной Чери ку ку! Машина с виду напоминует яйцо сбоку, интересная форма так сказать! Движок неплохой 1.1 кушает мало! Резвая когда надо, маневриная, просторный салон и багажник достаточно вместительный! Приятно оформлен салон! Подойдёт машина как для начинающих автомобилистов ( молодые мамы или студенты) так и для повседневной машины для передвижения

По работе приходилось некоторое время пользоваться Chery QQ. С виду маленькая несуразная машинка, какая-то игрушечная. Хотя с моим ростом в 184см садится в неё на удивление легко, в отличии от тех же Lanos и Приора. Внутри тоже места хватает, нет ощущения того, что сидишь на полу. Но вот в плане ширины, конечно не всё так хорошо. Если придётся вертеться, то обязательно что-то зацепишь, или рядом сидящего, или что-то в самой машине, узковата, но ездить можно. Можно сказать, что машинка разработана китайцами для китайцев, ну или для миниатюрных девочек, им там будет комфортно.В техническом плане, машинка не отличается от своих китайских собратьев. Доступные, не дорогие запчасти. Ремонт как и у всех китайцев и отечественных.

Владею авто около 5 лет. Сын оставил 2-х летнюю в связи с переездом (военный). Ездил по трассе 120-130 км.час. постоянно. Мой любимый диапазон скоростей. Двигатель хоть и мало объёмный, но тяговитый, на подъем с седоками не садится. До этого авто было много, последняя новая семёрка, так вот по тяге чери превосходит, хотя в семёрке 1,6. Никаких серьёзных поломок не было. Менялись подшипники в передних ступицах, расходники. Цены ниже, или такие-же как на жигули, если не ставить европейские или японские аналоги. По ходовой подходят от мицубиши галант предыдущих поколений (стойки стабилизаторов , те-же подшипники в ступицы). Была проблема с задней подвеской, пробивала, и подбрасывала зад, ещё с новья, устранилось заменой аммортизаторов Каяб и пружин этой фирмы. Теперь трое сзади крупных пассажиров и всё ок. В общем нормальная машинка, жаль что бренд не раскрутили, а то какой-то маломерный матиз охотней берут без всяких опций, которые в этой машине имеются в базе и исправно служат.

На машине ездила жена, очень довольна, легок в управлении, в салоне просторно и чисто, есть кандёр, руль с гидроусилителем. Машина очень манёвренная, припаркуется в любую "дырку". Очень удобна для езды по городу и за пределами. Серьёзно машина не ломалась, цена в обслуживании на уровне ваза, может чуть дороже. жене очень нравилась, сел и поехал одним словом. Машина подходит больше для людей которые хотят сэкономить. Правда заправлять необходимо 95м. но в силу малопотребляемости бензина выходит очень дёшива. машина подойдёт как для начинающего водителя так и для опытного автолюбителя, берите не пожалеете.

У меня китайская Чери Фора, до этого долго сравнивал ее по журналам с другими и угадал. При цене всего-то ничего полный фарш, даже лишнее. Прошел ТО-1, пока не жалуюсь. Правда собирали ее в Китае, а не у нас. В этом и вижу преимущество. Двигун 1, 6. Все в полном идеале, надеюсь и в дальнейшем на тоже самое. Езжу каждый день. Ездить надо уметь и следить за ТС машины, тогда все будет о`кей... ТО в Калуге у нас стоит 2300. Всего-то. Зимой печка греет нормально. Только долго нагревается мотор, поэтому, когда завел, нужно не стоять на месте как болван, а ехать - тогда быстро стрелка выходит на нужный уровень. А потом в салоне как в сахаре. Правда у меня не климат стоит контроль, а обычный кондиционер, который пашет, как ему и положено. Китайская сборка отличная, на каждой гайке белой краской крестик, проверено, мин нет, как в самолете. Когда на ТО хотели провести обтяжку по-кругу, то сказали извини, мол, командир, ни одна... гайка не поддалась. Поэтому обтягивать нечего. Ну и т.д. В салоне брал эту машину прямо со стенда, больше в наличии не было. Поэтому рискнул, о чем и теперь не жалею. Удачи на дорогах. Удачи все фораводам, машина класс. Так что приобретайте.

Брали машину с рук с пробегом 14 тыс. км в хорошем состоянии. Предыдущий хозяин следил за машиной как за куклой. Однако при первой же поездке мы поняли, что в машине уже давненько поселились сверчки, которые размножались с невероятной скоростью (скрипела передняя панель, сиденья, спидометр, так же был слышен скрип непонятно из каких щелей). Неприятно поразил запах китайской дешевой пластмассы, от которого видимо невозможно вообще избавиться! Чувствовалось, что машинка не тянет более 80 км/ч. Маленькая первая скорость. Расход топлива достаточно велик для такой крози (7-8 л по трассе при обещанных 5-6, как бы ни старались экономно ехать). Ходовая ужасна! Было ощущение, что от малейшего камушка машину разнесет, реально страшно было ехать... Это же и касается безопасности. Сдувало даже ветром! Обзор из машины плохой, особенно задний вид, спасали только боковые зеркала. Зеркало заднего вида в салоне видимо просто для красоты. Из плюсов поразила иллюминация (яркий свет фар, приятная ночная подсветка внутри), MP3, простор(!!!). С виду совсем блоха, а в салоне довольно-таки просторно, удобная посадка пассажиров, вместительный багажник. Машину продали через 3 месяца использования, т. к. не оправдала ожиданий. Прежде всего ожидали от неё экономичности, а получили прожору, со слабой ходовой, ужасным запахом и минимальным обзором.