Качество пластика и дизайнерский штришки от китая видны везде
Рассматривал этот автомобиль как служебный на фирму. Первый раз прокатился в такси, позже сходил в автосалон и пощупал со всех сторон. Машину так и не купил. Рисовать китайцы так и не научились, поэтому заказали дизайн итальянцам. Те, впрочем, тоже не сильно напряглись, выдав усредненно-обмыленный практически безликий дизайн. Ну а зачем он служебному автомобилю? Характеристики по документам не выдающиеся, на практике обычно все немного хуже, что и подтвердил таксист. В общем в салоне сразу понимаешь, что автомобиль таки китайский и одним дизайном вопрос тут не решишь. Ресурс автомобиля меня, как первого покупателя, не очень беспокоил, думаю это должно беспокоить второго владельца. У меня осталось впечатление хлипкости и недоверия. Цена не самая интересная. В итоге взяли немного дороже автомобиль корейского производителя.
дизайн кузова, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, объем багажника
105 тыс.км 8 л / 100 км Поездки в городе
Автомобиль из разряда цена качество. Тяжело найти оригинальные запчасти, так как очень редкая. В любом случае плюсов больше, чем минусов. Машиной владел около трех лет, показала себя с хорошей стороны. Серьезных ремонтов не было. Только по кузову были подкрасы особенно задние арки.
дизайн кузова, динамика, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет, качество материалов
90 тыс.км Поездки в городе
Я второй хозяин,авто досталось почти в заводском состоянии. Этот автомобиль надо ставить в одну линейку с переднеприводными ВАЗами,но в начало списка,особенно когда проблемы с оригинальными и качественными запчастями в связи с их отсутствия из за войны.Все узлы, агрегаты очень ремонтопригодные и стоят копейки.Обслуживать авто можно как говорят в "поле на коленке", Да ресурс авто не "милионник",так и цены сущие копейки и все есть в наличии и разного качества,многое подходит с Гольфа.Многие пишут проблемы с давлением масла и компенсаторами,мой ответ вам читаем внимательно мануал и заливаем и меняем масло согласно регламента.Люди хотят съэкономить и переходят на "полусинтетику",а потом начинаются проблемы. За эти деньги это достойный вариант по уровню комфорта , качества,цене.Рекомендую к покупке это авто людям которые привыкли обслуживать машину самостоятельно и выбирают между вазом и китайцами. Ключевой аспект, авто должно быть не выкатанное,так как заложенный ресурс тут не очень большой. Рекомендую владельцу переходить на чуть выше профиль резины,получите дополнительный комфорт и выше клиренс.Удовольствие в городе от коротких передач оборачивается перерасходом топлива и перекрутом двигателя за городом на трассе,явно не хватает шестой передачи или более длинной пятой. Этот мотор прекрасно переваривает спиртовой бензин,только более часто надо уделять внимания свечкам пескоструить или менять.При установке газа особое внимание надо уделить правильному углу зажигания иначе будут проблемы с седлами клапанов и клапанами.Повторюсь, эту машину нельзя сравнивать с известными марками,она им не конкурент,это машина кто выбирает купить ваз или выкатанную затертую иномарку.
