75 отзывов о Chery Kimo

Купляв 4-х річний Kimo дружині: робота, діти в дит. сад і т.д. Це була друга машина в сім\'ї, їздила на ній 5 років, але, по сільським дорогам. Купляв за 6000, продав у 2019р за 4000.
Машинка для МІСТА або СЕЛА із гарною дорогою саме те, що треба: гарна, шустра, містка, задні сидіння складаються в рівну підлогу, двигун прийомистий та дуже економний, працював як годинник, масла не брав.Керувати нею дуже легко та приємно. Як перша машина для когось - гарний вибір, їм нема з чим порівняти.
Краща від Матіса та QQ. Укомплектованіша, ніж ВАЗ та Ланос, але їзда в неї жорсткіша із-за низько профільних шин. Збільшити висоту профіля більше ніж на 5% не вийде, при повороті затирає підкрилки.
Великим мінусом є передні пружини: багато малих по діаметру витків, але дуже близько один до одного. При попаданні в гостру ямку 4-7 см виникає металевий звук від удару, він не гаситься ходовою, як в інших авто, а передається по стойці аж у дах. Якщо з вами їде хтось чужий спереду, люди просто лякаються: "що за удар кувалдою по стойці {між лобовим склом та перед. дверима} та даху...?" Незважаючи на це, передня ходова дуже міцна, не міняв нічого за 5 років.
Від поганої дороги розбиваються "шліци" карданного вала на рульовій колонці.
Машина дешева, зрівнювати її із однокласниками Fabia, Polo,Fiesta не коректно.
За період користування замінив:
2 рази - сайлентблоки задньої підвіски, кожний раз, по 50 у. о. за всі;
1 раз - 4 амортизатори;
1 раз - гальм. колодки;
1 раз - акумулятор;
1 раз - кардан рульової колонки;
Дивно, але інші свої авто я ремонтував частіше і більше за такий же період.

Было приятно ездить на моей Киmо. Маленький расход и высокий клиренс. Удобна в парковке и в ней натыкано все. На 10й год пошла коррозия кузова. Новый стоил 6700$. Просто я захотела новое авто

Идеальный автомобиль для города и загородных поездок, маленький расход топлива, высокий клиренс, можно сказать компактный кроссовер.

На самом деле шикарный городской автомобиль.
Основные преимущества, высокая подвеска, проедет там где иной кроссовер не проезжает, низкая цена владения, - любая запчасть стоит дешево.
Автомобиль динамичный надежный двигатель австрийского производителяи при этом экономно расходует топливо. Неприхотлив к маслам. Внутренний объем автомобиля позволяет перевозить даже кропногабаритные грузы, очень продуман внешний и внутренний дизайн.
Компактность позволяет парковать автомобиль в любом месте, что очень важно для городского авто.

Авто з виду маленьке, а всередині місця достатньо. Розхід незначний. Треба звикнути до коробки робота, оскільки неправильна експлуатація приводить до помилки на екрані. Розгін потребує часу. По трасі вільно йде 100. Більше не женіть бо матимете клопіт. Може й 80-90 ідеально, якщо не поспішаєте. Кліренс для наших бордюрів. Запчастини в Китайці під заказ дешеві.

Машина чудова - розроблена на 5+, хоча при виробництві деякі речі й упущено. За таку ціну придратись неможливо ні до чого. Комфортна, достатньо економічна, недорога, тяговита, хороший дизайн і особливо продуманий салон - при таких малих габаритах дуже вільна посадка навіть для високих людей. Хороше рішення - додатковий багажник під сидінням водія. З недоліків хіба що короткохідна підвіска - авто для хороших доріг, небезпечно низько рівень піднятих дверей багажника - рівень очей для людини ростом 1.82, хотілось би швидший обігрів скла і салону взимку - але ж двигун 1.3, всі малолітражки довго гріють.
Достатньо надійна, а набір опцій поза конкуренцією. Жаль що Chery не обновила модель рестайлінгом - формат автомобіля дуже перспективний.

Единственное,к чему не мог придраься это аккумулятор .Отработал 7 лет.В остальнлм машина полное г....Перед тем,как купить почитал отзывы на них и повелся.Ломаеться все,что в машине есть.Начиная от противосолнечного щитка и до двигателя.Это при том ,что у меня это машина посчету далеко не первая и опыт эксплуатации автомобилей богатый.все то по регламенту.аккуратный стиль вождения и т.д.Хуже был только мой первый автомобиль москвич 2140.В нем тоже ломалось все.А в первой моей иномарке кадете 81 г.при том что я его купил 13 летним вообше только плановая замена масел и жидкостей.Образец надежности.

Маневренный, хорошая начинка. За свои деньги идеальна. Претензий к машине совсем нет и небыло. Ломалась мало и не серьезно

Автомобиль Chery kimo превзошёл мои ожидания. По щету он у меня номер 5, после "копейки"," Самары", "VW Polo" и "Seat Alhambra" . Автомобиль Китайского производства оказался комфортным, резвым, и как не странно надёжным! При чем расход по трассе просто супер, где-то 5л на 100. С плюсов ещё удобная парковка в городе, яркий внешний вид, всетаки не зря Итальянцы трудились над его дизайном! Общем друзьям нравится всем ! И мне кстати тоже! Нащот минусов , то загод нашёл один существенный минус : ето зимою если дверь примерзла, то очень легко можно поломать дверные ручки, с етим надо быть аккуратным, к счастью ручки двери стоят копейки, сам Я купил за 200грн целый комплект . Общем вроде бы покачто все.

Очень комфортный экономный, по запчастям вообще дешево, полный эл.покет.

Чери Кимо для города с хорошими дорогами.
Слабые места:
- ходовая;
- сцепление;
- ременная передача ГРМ;
Авто требует постоянной диагностики на СТО.
Управляется машинка очень легко, функционал в салоне хороший, есть всё, что нужно.

Люкс комплектация , машина в очень хорошем состоянии, ухаживаю как за девочко

Надзвичайно динамічне і економне авто
Рекомендую під час економічної скрути
Комфортне в місті,
По трасі набирає 150км.в мить

Езжу на Кимке с августа 2014 года (первая хозяйка купила из салона в августе 2012г.). В целом очень нравится,.замечательная машинка для женщины. С виду небольшая, а внутри очень просторная, багажник вполне приличный. Парковать в городе - милое дело, юркая и много места не занимает. Пишут про проблемы с запчастями, видимо смотря какие, но в общем на сайте Китайца, да и на авторынке найти можно. Купили задние амортизаторы, передние тормозные колодки и наконечники рулевых тяг без проблем. На фоне стоимости запчастей японцев и немцев цены приемлемые. А вот про расход топлива многие господа врут, бензина по городу ест 9-10л на 100км, по трассе согласна - 6-7л. Но не в городе!!!! Разве что в очень маленьком, без пробок и светофоров:)) Согласна с тем, что подвеска жесткая, не любит она плохих дорог и ухабов, попрыгунчиком работает. Да и еще - большой радиус разворота. Иногда мне кажется, что водители кроют меня "матом" и "загаром", когда приходиться разворачиваться, думая, что я "чайник":)) Но я очень люблю свою машинку, мне в ней комфортно Чего и вам желаю.

Купили в 2011г. для семьи по городу. Очень понравилась высота машины и легкость в управлении. Машина любит уход. За время эксплуатации серйозных проблем небыло, только поменял колодки. Бензин по городу 6-8л.

Купила машину в 2015 году. Ну во-первых, из -за низкой цены и из-за економии, мало бензина жрёт)))прошел месяц после покупки и тут понеслось... машина начала кипеть, проблему до сих пор никто не может найти, меняли помпу, ремень Грм, еще там кучу всего... поменяла ходовую, електонику... короче одни ремонты. Машина дорогая в обслуживании, так как все запчасти надо заказывать с Китая, а при нашем курсе доллара, сами понимаете... Один плюс, наверное, это то что бензина берет мало, да и для города она вполне хороша и по внешнему виду хорошенькая. Не знаю, может так получилось, просто брала её за пол цены, ну а в целом машинка норм... Рекомендую)

Очень экономичная машина во всем - от стоимости самого автомобиля, до стоимости обслуживания. Прекрасна в управлении, еще не было ни одного дорогого ремонта

Своих денег авто стоит , за тонировал ,резину зимку 185 ,двери утеплил , пробовал на скорость 175 км. идет ,но ...для веса 1 меш. песка положил ,легкая ,если для ежедневной поездки на работу 5 бал. ТО, надо делать, ЯМЫ это ......не любит.Шаровые переделал от РЕНО .

Стоит своих денег. Получаешь удовольствие после отечественных авто. Изменение посадки позволяет удобно себя чувствовать и в городе, и на трассе.

Проездил на Кимо почти пять лет, автомобилем в целом доволен, за свои в то время 335000 китайские производители ухитрились напичкать его электроникой и прочими бонусами под завязку:- стеклоподъемники;- магнитола;- парктроник;- АБС;- ГУР;- сигнализация с иммобилайзером;- электронная регулировка зеркал и т. д.Имеются и минусы - в столь компактный автомобиль зачем-то поместили 16-клапанный двигатель на 83 л. с. Как следствие - гнутые клапана при разрыве ремня ГРМ и ремонт на 20-30 тысяч. Таковых за пять лет было три.Несмотря на внешнюю компактность, внутри автомобиль довольно вместительный. При росте 185 см. вполне свободно размещался на водительском сидении. Приходилось даже ночевать в нём однажды, благо задние кресла раскладываются и образуют небольшую площадку, которую также можно использовать для перевозки небольших грузов.