1 470+ отзывов о Chery

Нужна была универсальная машина и для работы и для семьи и для удовольствия от езды. Выбирал между Кадди, Канго и Добло потом добавилась 7-местная Дача на Тигра даже не смотрел. Но однажды случайно зашёл в салон начал смотреть, когда у меня на глазах показали как трансформируется салон я понял, вот то что мне нужно!
Машина прошла 10000 - полёт нормальный! Устраивает всё, до Тигры была ВАЗ- 2104 поэтому сравнивать есть с чем - земля и небо! Знаю есть машины и получше но они не мои, а моя ТИГРА класс!!! Работает не покладая колёс и радует семью и хозяина!

Автомобильчек супер! За такие деньги вряд ли можно купить что-то лучше. Места в салоне предостаточно, хотя с виду кажется маленьким, а самое главное комфортно. Расход бензина 7-7.5 л на 100км. при активной езде. Чувствует себя уверенно в городе и на трассе. После обкатки можно легко тягаться с SENSOM, MATIZ, по сравнению, вообще отдыхает! На трссе 150км/ч чувствует себя уверенно, максимально разгонял 180км/ч, но по нашим дорогам страшновато! Мне нравится и я ни капельки не жалею о своей покупке.

Здраствуйте, машиной очень доволен правда прошел только год, но вижу как паралельно у знакомого уже 2 с половиной года и он тоже очень рад покупкой. Покупайте некого не слушайте они тоже будут скоро ездить на чери!!!!!

Динамика никакая, управляемости 0, комфорт на 3-ку, багажник отличный!До 50 тыс. км. только плановое ТО. Потом понеслась... Поменяла всю подвеску по кругу, и это было только начало. После неудачной поездки, расколола опору коробки на 3 части. Тогда выяснила для себя что зап. часть то дюралюминиевая. Эти чудесные 30 дней своей жизни помнить буду весьма долго, ибо познакомились с продавцами почти всех магазинов Автозапчасти в МСК.На 55 тыс. радиатор печки. На 76 тыс. радиатор.Что самое экстремальное в этой чудо машине - это тормоза! Их по природе почти нет. Это выяснилось после 3-х замен главного тормозного цилиндра, и замены вакумника. Динамика машины одним словом никакая. Не маневренная. На 100 км/ч при совершении резкого маневра поймать на дороге очень трудно. Вообще, машина для городского режима и разгона не более 80-90 км/ч. Остальное просто опасно. Достался по наследству.Стоит, но только пенсионерам, ездить на дачу.

Цена=качество. В целом претензий нет. Расход по городу не 12, а 14, на трассе 10-10.5.
Очень удобная регулировка объёма багажника-собак доволен! Для любителей активного отдыха, если не позволяют средства на Круизёр-самое оно. Но...планирую после истечения гарантии менять на чего-нить по-ярче 9с доплатой).
Любители брендов-мимо, не Ваша машинка

В общем автомобилем я доволен! Динамика автомобиля великолепная. Прекрасное соотношение цена/комфорт. Относительно надежности сказать пока нечего. На 2000 км. замена рулевой рейки. На 10000 км. замена амортизатора. Желательно делать дополнительную обезшумку. Перед покупкой обязательный драйв тест.

Оптимальный и не дорогой вариант для города! Есть все - кондиционер, АБС, 2подушки, все стеклоподъемники, привод зеркал заднего вида, задний парктроник. Приятный черный салон, электронная панель приборов, магнитола с USB и AUX, 4 колонки. Удобная роботизированная коробка. Садись и едь. Шустрая, мотор 1, 1 16клапанов позволяет в городском потоке быть королем. Любителям драга - матизы отдыхают, можно легко тягаться с Авео 1, 5 и Фиеста 1, 3. По трассе 100-130 комфортная скорость. Не думайте! Покупайте! Только сразу вешайте чехлы на сидения). И особое внимание обратите на препродажную подготовку, осмотрите каждый миллиметр машины. Во многих случаях не работает задний омыватель. Болезнь всех кукушек - визг ремня генератора, лечится банальным подтягиванием. На ТО-0 лучше поменять свечи и масло в коробке.

На данный момент пробег 40000 км.1) Сервис просто ужас как и автосалон где приобретал: До приобретения все вежливые, услужливые, а потом спасибо что не посылают!2) Так уж вышло, что ровно через 3 месяца попал первый раз в серьезное ДТП: первый гололед в начале ноября когда еще никто не ждет, летняя резина, тупорылый водитель фуры выезжающий с второстепенной дороги - итог пол морды нет! Вот тогда я пожалел что купил Амулет, нет не подумайте Амулет выдержал с гордостью удар, но с поиском кузовщины!3) Торохтят передние суппорта.4) Иногда поскрипывает салон.Теперь о хорошем1) За 40000 км один раз менял прокладку под штанами (на заводе не докрутили шпильки) и все, больше ничего кроме масла и фильтра.2) Установил метановскую установку, никаких отрицательных сторон не заметил3) Динамика с места и с любой скорости отличная (впечатление что 2 литра), за счет коротких передаточных чисел в КПП, кстати переключение очень четкое!4) Шумоизоляция - хуже Жигулей!5) Удобство посадки (я 188 см и 105 кг) хорошее, места всем хватает и даже сзади меня! Трансформация салона - класс! Вез швейлер длинной 3, 05 еще место было!6) Управляемость и плавность хода не хуже автомобилей данной ценовой категории! Автомобиль покупался спонтанно, если можно так назвать: продал старый автомобиль Дэу Ланос и нужен был автомобиль в районе 10000 у.е. (по тому курсу) срочно, а не через 2-3 месяца, которые твердили мне все автосалоны.По тому курсу лучше авто за эти деньги не купить! Ланос - маленький, Логан - очень дорогой в хорошей комплектации и в обслуживании.

Купил Чери Тигго в конце 2008 года, все устраивает, но интересуюсь по сайтам, что это за зверек? Сюда на сайт попал из интереса, какие поломки по отзывам и т.д.... А моего автомобиля нет! У меня производство Тагаз, двигатель ACTECO, разработка австрийской AVL, 1,8 литра,132 л.с, а на сайте только Мицубиши 2,0 и 2,4 литра, старого поколения.Да и вообще у производителя ТАГАЗ даже этот автомобиль не указан. А так все хорошо, у меня до этого был РЕНО-Симбол/да и сейчас есть/, но после Тигго даже садиться не хочется, погода преотвратная, лед, дождь, снег, а он идет чуть покачивается!После Рено,особенно в горку-вообще сравнивать нечего!Печка зверь, при -15 использую меньше, чем наполовину, у предыдущей окна потели, приходилось окно зимой приоткрывать, или по другому, а здесь включил вентиляцию внутреннюю и класс! Зеркала заднего обзора огромные! Ночью зеркало заднего вида переключается на антибликовость, чтобы сзади фарами не ослепляли! Вообщем пока осваиваюсь, но впечатления очень хорошие, информации со стороны мало, приходится самому по книжке учится! Всем, всего!

Осенью 07г. вэял. 11 т. долларов.За год с лишним всю Украину обкатал (пробег - 65000). Что могу сказать? За это время кроме трат на чехлы, тонировку, сигнализацию, колонки и т.п. заменил задние стойки (вез 60 кв.м. кафельной плитки почти 1000 км., плюс 4 человека в салоне). Масло и фильтра меняю вовремя, на масле не экономлю ( 50-60 грн. разницы погоды не делают) Ходовая вся Гольф 3, ходит лучше чем родная. Расход после обкатки 7л по трассе, 8-9 по киевским пробкам. Динамика как для 1, 6 очень приличная. Дорогу держит очень прилично. Разгонял до 160 за Уманью - по такой дороге не страшно, кроме шума от двигателя. Так что думаю потратить еще 600 долларов на приличную шумоизоляцию. Поменял резину на 65% профиля, смотрится намного солидней, идет мягче. Салон пока не гремит. Замки не стучат, не заедают. Запчасти - любые и в салонах, и на Перова, и в любом обласном центре на авторынке. Кстати, совет: подкрыльники покупайте не петербургские, а харьковские (130грн/компл.), садятся лучше, сделаны аккуратнее, лучше перекрывают пространство под крылом. Думаю ездить пока не куплю Мак-Ларен. Хочу предупредить: сразу ставте защиту картера, насос гидроусилителя - самая нижняя точка двигателя, а кронштейны там дюралевые, и менять не так легко. Каждый решает на те деньги, которые у него есть. За 46000грн - сейчас дешевле толко "Таврия"

в сентябре 2007 купил Амулет в люксовской комплектации. такая комплектация и за такие деньги. Ланос и Калина нервно курят в сторонке. прошёл 80000 км проблем никаких.. после 20000 спрыгнул с Гарантийного обслуживания, т.к. считаю, что это лишняя трата денег, платиш за воздух, да и надо контролировать роботу обслуживающего персонала. (г.Киев, ул. Академика Глушкова 64). сам нашел где делать СТО, плачу за такой же объём работы в 2, 5 раза меньше, и могу не тратить время на контроль за работой. до настоящего времени с серьёзными проблемами ещё не сталкивался, но уже подходит время: слегка гудит подшипник с водительской стороны. расход радует: по городу 7, 8 - 8 л; по трассе - полный бак на 850 км

Самое первое и главное - все говорят что очень плохая машина, я не согласна. Если конечно кто - то пересядет с престижной марки в Амулет то да , она тогда покажеться не очень. Я ездила на многих марках авто Део Ланос, Дачия, ВАЗ 2109 - поверьте Амулет совсем другое.По сравнению с Део - на рывку с светлофора Део отдыхает, на повороты вьезжала 80 - 90 км, час - держиться дороги очень хорошо. Сейчас проехала 14 000 - меняла два раза масло мотора (по эксплуатации), воздушный и топливный фильтр. С гарантии сразу слезла - там дерут бешаные деньги. На СТО сказал знакомый что ходовая часть - 100% Volkswagen, сама смотрела на електрику - Bosch. Очень нравиться штатный магнитофон - Флешка, карточка, диск, пишущий. Есть проводка на задние динамики - сегодня поставила коаксиальные Аlpine SXE-69C2, мне хватает вполне. По поводу бензина - заливаю 95 или Pullsе 95, по городу 9-10 л/100, по трассе - 8 л/100, но это не показатель потому что в каждого своя манера вождения.
В общем машина мне нравится очень( моя Chery Amulet Luxyry 1.6),
До встречи! Если меня спросить пересяду ли я на ВАЗ или Ланос - нет, это мое личное мнение - а Вы смотрите, спрашивайте еще у других. Успехов Вам, если что - то еще интересует, пишите с удовольствием отвечу.

Лично мне нравится. Ездил на машинах класом выше и ниже есть с чем сравнить но наша сборка показывает свои минусы. На дороге сказывается шумо изоляцыя но когда загрузить полностю багажник и включить музычку не громко то можно путишествовать почти с комфортом.

Пока очень нравится как будет дальше посмотрим пугает отсутствие зап частей ну и политика наших правителей надо было брать Таз ллллллллллллллллллдд олдолдодоооллдлдлдлдлдлд длдлдлдлдддлдлд длдлдддлддлд длдллдлдллдллдл длдлдлдлдлддлд оророрррррор роророророророор лолдодлдл шгшгшгшгшгшшгшгшгшгшгш щшзщзщзщзщзщзщззщзщзщ

Машина у меня почти год. Я не знаю о каком расходе в 7, 5 можно говорить???? Машина берёт 12 литров по городу. Установил ГБО расход такой же, плюс только в экономии деньгах. В остальном со всеми отзывами соглашусь машина не плохая. цена полностью соответствеут качеству. Если есть возможность - советую покупать.

Купил автомобиль весной 2008 года , машина , просто отличная , 160 по трассе Харьков-Днепр , это очень даже интрересно , я аж сам уудивился и при этом кроме расхода , дискомфорта никакого, да и поганятся на ней можна , т.к. отношения мощности и веса прекрасное , да и развесовка отличная , вот только глуштель , где сечёт , наверное на кольце , но по нашим дорогам и неудевительно... После покупки поменяйте свечи на BOSH ...

Впечатление супер. Очень долго думала стоит брать или нет. Сейчас не жалею о покупке. Автомобиль очень нравится. Многое из того, что читала о нем в НЕТЕ, а особенно плохое, на своем тигренке не наблюдаю. Довольна всем. Машинка супер! Если сомневаетесь брать или нет, то берите не раздумывая.

Вполне приличный такой автомобильчик. Достаточно шустрый и удобный, правда немного шумноват. По трассе расход 8,5 - думал значительно больше будет, в городе 10- 11, в общем нормально. Места в машине полно, грузишь пол огорода и всю семью, даже мысли нет, что брызговиками по асфальту шаркать будешь. Да и с колеёй головной боли нет. В городе удобно - сидишь высоко, видно все, вобще обзорность хорошая.

В целом рабочая лошадка, без норова. Сделана надежно, особых претензий нет. Вот с началом зимы стали замерзать замки и ручки. Да и печка слабовата: дует на стекло-в салоне холодно, дует в салон-лобовое отпотевает, в общем выбор не особо. В коробку непонятно что залито, при запуске как рельсой бьет в коробке, поеду менять хотя бы на полусинтетику.

салон очень вместительный даже большому человеку будет не тесно сидеть !на ней очень хорошо ездить по городу особенно по пробкам ,а вот подвеска очень жесткая даже маленькие кочки очень ощутимы, родная резина очень плохая так что если купили незабудь поменять резину!