Отзывы об автомобилях

Владею им 11 лет. Длинная база! Пробег 185 тыс. Из положительного: особых проблем не было, только расходники, мощности двигателя хватает с запасом, клиренс хороший, салон очень вместительный, зеркала заднего вида просто сказка, тормоза четкие, посадка за рулём удобная и на дальняк ехать не напряжено. Теперь о нюансах: расход на длинной! базе около 7литров, как город так и траса, на трассе при боковом ветре сдувает, поменять фильтр воздушный и салона очень не удобно. Пластиковые крепления элементов как под капотом, так и по днищу никакие. Ржавеет капот с середины по кромке, печка зимой при сильных морозах слабоват.

Машинка резвая и не прихотливая , главное в вовремя все менять и никаких проблем нету с ней.
По дороге не едет а плывёт как лодка, приятно ехать на такой машине

Пишу об автомобиле Volkswagen Golf 4, 1.4, 16 кл. двигатель, проехал на нем 25 тыс.км., брал было 200 тыс.км. Автомобиль очень резвый, экономичный, в обслуживании доступный /ремни, ролики, помпа, антифриз, масло и всё фильтра 185 долларов с работой/, все агрегаты очень ресурсные. Имею опыт владения более 20 авто, так что есть с чем сравнивать. Рекомендую как первый автомобиль, также отлично подойдёт девушкам и людям у которых много поездок в городе, так как автомобиль очень экономичный 5.5 бензина в городе. Если найти такой живой вариант за 4500-5000 у.е. это будет топ на свои деньги, так же этот автомобиль легко продать они сейчас пользуются популярностью. Вариантов комплектации очень много, но при выборе такого автомобиля считаю нужно сперва смотреть на состояние кузова и двигателя, сейчас живой Гольф найти можно.

Езжу уже третий год на Патриоте по доверенности, машина 2016 года. Чел доверенность оформил, деньги получил, а сам куда-то уехал. Сколько уже моих штрафов за превышение скорости на его адрес пришло я даже и не знаю. Где его искать тоже. Что с машиной дальше будет получаться тоже не пойму. Вкладываться особо в нее стремно. Вот и делаю ей только самое необходимое - ТО да тормозные колодки. А ей, что характерно, по барабану. Ездит и ездит. Такой неубиваемый агрегат.

Машина,очень,хорошая,экономная,в ремонте не была.Отличный автомобиль,сборка корейская,вторй владалец.

За 246000 км с машиной ничего существенного не произошло. Ходовая просто супер. Мотор не делали, масло не кушал. Багажник как у универсала. Просто супер. Машина радовала. Один единственный момент это механическая коробка передач, пересел на автомат.

Надёжный , комфортный автомобиль и доступный в обслуживании! Автомобилем Довольна!

З плюсів - дизайн машини, гальма та керованість машини на рівні. Кліренс 20 см дозволяє проїжджати високі перешкоди. Спокійно підходить для поїздок з сім\'ю. Надійність.
З мінусів - шумоізоляція, а також в базовій комплектації не хватає парктроніка, клімат контролю, хоча є підігрів сидінь. Інколи не хватає динаміки, мотор 1.6 і 117 к.с. все ж замало для цього.
Як на мене, в повній комплектації машина вогонь.

Отличный автомобиль, альтернативы на рынке нет, разве что Аккорд, Камри, но они все будут постарше. По трассе при скорости 90 км/ч, расход не больше 6 литров, в городе у меня получалось до 11, если в пробках стоять. Если ищите большой, комфортный, надежный автомобиль это то, что нужно. Не рекомендую покупать гонщикам, любителям погонять, машина на это не рассчитана, хотя 2.5 литра динамичные.

Классный автомобиль за свои деньги, жена вообще в восторге им управлять, хотя всегда ездила на джипах и микровэнах. Коляски, авто кресла, чемоданы помещаются, маневренная, с высоким клиренсом, и что для меня немало важное, я с ростом 182 спокойно помещаюсь на заднем ряду сидений, даже с запасом. Расходники копеечные, ходовая крепкая и надёжная, боялся вариатора - зря, главное с места газ в пол не жать, и масло с фильтрами по регламенту менять, хотя я это делаю раньше, и прослужит долго и счастливо. Салон не кожа, но довольно износостойкая, практичная и интересная комбинация тканей, не скрипит, не вибрирует, в общем гораздо больше плюсов, чем минусов.

Хорошая машинка попала мне в руки после плохого мастера. Пробег для его годов небольшой, но на замену масла никто не обращал внимания результат капиталка. После ремонта, 120 000 замена масла каждые 7000 уровень масла на месте. По ходовой если ставить хотя бы средней цены запчасти, если есть понятие куда и когда крутить руль проблем нет . В хорошем состоянии такие машины нужно поискать , покупают полу трупы и делают эти моторы .
Многие пишут что моторы одноразовые не подлежат кап. ремонту после разбора ведет блок никого не слушайте, ремонтируется все на ура, точиться, пользуется, все запчасти есть.

Вітаю.Керую Хондою 2 роки. Проїхав 40 тис.км за цей час поміняв тільки задні сайлентблоки й стойки стабілізатора. Більше ніяких проблем. Дуже зручна. швидка. 2.2 диз. 150 км.

Всем добрый день,это мой второй ES,до этого был 2008 года,3.5.Для семьи,большой,вместительный,седан,двое деток с женой,на заднем диване,помещались без проблем,хочу отметить,довольно вместительный багажник,детские велики,самокаты,весь арсенал для поездок
на море,все вмещалось,короче нам его объём хватал.Как и прошлый "лёха",не ломался, только плановое ТО. В плане динамики,сказать честно,не по гонять, всё-таки 3.5 веселее,хотя в целом,мощности хватает,у всех понятия "гонять" разное,да особо и не хочется на такой машине выдрыгиваться в плане скорости,она создана,чтобы получать удовольствие от мягкой и комфортной езды. Подвеска,как по мне обалденная,мягкая,все неровности проходит чётко, мой выбор поэтому и падает на "лехус", не едет,а плывёт.Как я уже писал,поломок не было вообще,что свойственно этой марке. В плане салона,типичный Японец,строго и сердито,могло конечно быть что то по интереснее.Вообщем по моему мнению,автомобиль создан для тех,кто никуда не спешит и не любит быть частым гостем на СТО,а любит получать удовольствие от умеренной езды в плане скорости и комфорта.Отличный семейный "Друг".Тяжко было расставаться,но всему своё время,буду пробовать однозначно Лексус,только в новом кузове,всем спасибо,кто прочитал мой небольшой отзыв,надеюсь хоть чем-то помог при выборе автомобиля.

Выйдя на пенсию я приобрел недалеко от Азовского моря земельный участок и занялся его освоением. Дороги там грунтовые и никудышные, поэтому для меня лучшим вариантом оказался Профи с подключаемым передним приводом. Пользы от него много и обслуживается легко. Да и везет все подряд без проблем. Мне для домашнего использования стандартного кузова хватает, я и домик с ним построил, и на рынок с огорода возить удобно. Жена поначалу поворчала насчет жесткого сиденья, но когда я ей поставил с разбора мерседесовское кресло со встроенным массажером, угомонилась. Самое главное - кондиционер молотит. Все нормально, хороший автомобиль.

До этого ездил на Фольксвагене Т4 Грузовом и решил обновиться, на что-то более семейное. На седаны, универсалы вообще не смотрел так как всё время надо что-то перевозить.
Брал бензин газ так как это экономичнее и надежнее в зиму чем дизель.
Минусом считаю, что машина довольно низкая, что обманчиво на первый взгляд. Делал То и ходовую чуток.

Гарне авто, всім рекомендую для покупки! Ціна, якість авто найкраща в класі!

Дуже керований на трасі, динамічний розгін якщо включається турбіна. З нею в мене було чимало проблем. Не виключенням є що всі проблеми зі стабільною роботою турбіни, виходом з ладу котушки запалювання і помилок на компі, є одна якась проблема-- можливо втрата герметизації в головці блоку. У всякому разі, нерви мені Круз також потріпав.

Пробег 34тис.км.Комплектация Лайф+. Пока все нормально.Техуход 1 раз делал у диллера,а теперь делаю сам приблизительно через 10 тис.км. пробега,дешевше более чем в 2 раза.Нравится подвеска,ямы и кочки преодолевает отлично.Тяга дви гателя устраивает,и при обгоне тоже.Крутящий момент большой. Расход топлива летом около 5 литров,зимой около 6 литров на 100 км. Траса- город 60 на40. Пока ничего не ремонтировал.

Заказал автомобиль из США. 20-е поколение легендарного американского маслкара в современном исполнении. За свои деньги ничего лучше просто не найти. Переплевывает Камри по комфорту и функционалу. Проблем с запчастями нет абсолютно никаких. Рекомендую сомневающимся!

Машина в которой ездишь и кайфуешь, приехал - выходить не хочется. Обратная сторона владения этой машиной - постоянно что-то хочет, очень нежная, очень чувствительная ко всему. В общем как очень красивая девушка, все красиво только мозги ***т. Если есть проверенный сервис рядом и свободное время, то можно заводить такую.