Искал себе купе с двигателем не меньше трёх литров. На Acura CL никак не нарадуюсь, просто счастлив, что взял именно этот автомобиль. ОЧЕНЬ РЕКОМЕНДУЮ! Если вы не признаёте компромиссов, то эта модель ОБЯЗАТЕЛЬНО должна быть вашей! Acura CL комфортная и надёжная, смотрится стильно. Ей уже 6 лет, но ничего не гремит, не дребезжит, абсолютно никаких проблем. В салоне очень красиво и просторно. Шумоизоляция отличная. Расход бензина при температуре 100С-110С литров 9-10, при 150С-160С - литров 13, при 180С - литров 17. В общем, на трассе средний расход получился 11, 5 литров на 100 км при средней скорости 95 км/ч.Плавность хода более чем устраивает, динамика потрясает воображение и сравнима с такими горячими моделями как Митсубиси и Субару. Разница лишь в том, что посадка как в представительском классе и коробка автомат.Предыдущий владелец перегрел тормоза. Неизвестно как у него это вышло. До перегрева он сетовал на тормозные диски, которые постоянно перегревались. Езжу быстро, правда не так, чтобы газ в пол, разгон под 200 километров, а потом резко в пол тормоз. Поэтому при новых тормозах и дисках у меня такой проблемы не возникало. Единственное, что доставило неудобства, это срок ожидания запчастей. Просто купил и хочется сразу поездить, но приходится больше трех недель ожидать запчасти.Лично для меня Acura CL по всем параметрам заслуживает оценки "отлично" с двумя плюсами. Если когда-нибудь и буду менять автомобиль, то это будет ТОЛЬКО Акура купе с автоматом от 300 лошадиных сил.
Скорость, расход, вместительность салона, не капризная к бензину.
Жестковата подвеска.
Много говорить о данном авто говорить не буду. Радует то, что у меня этот автомобиль 2 на Украине. Заставляет прохожих и других автолюбителей оборачиваться в след. Очень комфортный и мягкий авто. Радует расход, по городу при 3.2 объёме, 263 л.с., и крутящем моменте езды по стрелке тахометра в 6000 об./мин. 12 л./100 км. По трассе на 15 литрах проехал 180 км. Приятный звук двигателя и выхлопа. На дисках 17 радиуса немного жестковата, но от кайфа езды на это закрываю глаза. Места хватает и спереди и сзади. Запчасти все подходят от Хонды. Радует антибукс. Одним словом - авто для молодых, сумашедших людей. Чайнику это авто не по зубам. Уж очень дурная эта машинка. Не раздумывая покупайте и Вам обеспечено внимание окружающих!
Комфорт лучше, лада приора отдыхает 3-жды)))))))))))))))))))))))))))еще бы салон кожаный, сиденья электронные, подогрев всевозможный, тогда б от мномарки тяжело было б различить))))))))))))))))))
нет таких)))))
Жесткий авто !) просто супер)))))рад изобретению авто- ВАЗ)))))))
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
60 тыс.км 11 л / 100 км Семья
Після року експлуатації своєї Mdx прийшов час написати вичерпний чесний відгук, який сподіваюсь, стане комусь корисним при виборі автомобіля. Отже, поїхали..
Передісторія - до цього їздив 6 років на новій Chevrolet Captiva 2.2 diesel, був задоволений, продав бо надоїла і заставила вникати в роботу паливної системи дизеля більше, ніж мені того хотілося б.. Ще в сім'ї Corolla 1.8 - економічна невибаглива машинка, але то зовсім інший клас машини та інша історія..
Отже, вибір авто: дивився Тойота Хайлендер, Джип Гранд Черокі, Кіа Соренто 3.3 бенз, Інфініті QX60, Lexus rx 350... Вибираю машини собі і жінці я, тобто в даному випадку критерій був - надійна, безпечна, по можливості динамічна, комфортна, якихось явних вподобань не маю, понти давно переріс. Тобто сугубо раціональний, прагматичний вибір.
Найбільше сподобався МДХ, брав зі Штатів з мін пошкодженнями - права дверка і пробігом 47 тис км.
Плюси Авто: потужність - це великий зручний авто, але завжди вистачає потужності на будь-якій швидкості. Динаміка теж на висоті 7 сек до сотні, мені вистачає. Машина дуже комфортна, відмінно тримає дорогу, не крениться в поворотах, але на ямах трохи жорстка - мабуть, плата за керованість на швидкості.. Подвійні бічні стекла, в салоні навіть на швидкості 150+ тихо.. Приємне звучання аудіо системи. Авто велике, динамічне і комфортне, ширше за наприклад Land Cruiser Prado. При цьому розхід 9.5-11.5 літрів на сотню, живу в передмісті Києва.
Мінуси, вони також є: гальмівні диски - це розходнік, але така проблема і на RXах, і на LC 200, купив PowerStopи, але поки проточили старі оригінальні, і їзжу. Із мінусів ще відмічу Ширину авто - на стандартних парковках буває не зручно виходити і сідати, бо машина ширша за 98% автомобілів. Стосовно мінусів, мабуть все.
Резюме - думаю, це недооцінене надійне і безпечне авто, яке дарить задоволення від водіння з невеликим для її класу розходом палива, завдяки технології VCM - 3 із 6 циліндрів вимикаються при розміреній їзді та 9 ступінчастий АКПП.
+ нюанси, які ідентифікуються лише в процесі експлуатації машини: запчастини є, по ціні значно дешевше ніж на Лєксус.. Толковий сервіс - хлопці, які спеціалізуються тільки на Хондах та Акурах, також є... Для розуміння - на деякі запчастини по гарантії на корейське авто потрібно було чекати по 30-40 днів, для чого така гарантія.. А тут є все і зараз...
