Останніми роками компактні хетчбеки опинилися в дивній ситуації. Для тісних і переповнених автомобілями міст це все ще один із найзручніших варіантів, але ті, хто придивляється до нового авто, зазвичай хочуть вищої посадки, просторішого салону й обов’язково — статусу кросовера. Тому сьогодні міська «пузотерка» уже сприймається не як найлогічніший вибір для мегаполіса, а як альтернатива з певними обмеженнями. Однак те, що на папері видається компромісом, у щоденному міському ритмі часто виявляється дуже практичним рішенням. Саме це ми зараз і перевіримо.
Компактний, однак доволі місткий та елегантний корейський автомобіль здобув перемогу в номінації «Автомобілі для сім’ї» Всеукраїнської премії «Авто Лідер 2026». І зараз ми нагадаємо чому.
Нова Corsa GSE може засмутити фанатів старих GSi, але на папері вона виглядає дуже цікаво: передній привод, шини Michelin Pilot Sport 4S і 5,5 секунди до сотні.
Французи обережно й делікатно оновили неординарний крос-ліфтбек, освіживши саме ті деталі, які почали видавати його вік. І знаєте, — так і справді краще!
Поки Рада директорів Volkswagen розробляє нові заходи для відновлення прибутковості, в Іспанії стартує виробництво найкомпактнішої на цю мить серійної електричної моделі бренду із запасом ходу в межах 455 км. Що запропонує клієнтам німецька компанія?
Після тривалого «розігріву публіки» не надто переконливими зображеннями торішнього Concept Three, корейський бренд скористався Тижнем дизайну в Мілані, щоб презентувати нову серійну модель електричного «аерохетчбека» Ioniq 3. І скільки ж він коштуватиме?
Іспанський бренд розсекретив дані та зображення найкомпактнішого електричного хетчбека, однак у салонах європейських дилерів новинка з’явиться лише влітку.
Нова найдоступніша версія запропонує великий запас ходу, а вдосконалене меню з ярликами швидкого доступу та функцію «павербанка» V2L отримають навіть вже продані електромобілі.
Варіатори, «роботи» й класичні автоматичні коробки передач — усі трансмісії, що нині називають універсальним терміном «автомат» — давно стали нормою, однак і «механіка» досі має широку аудиторію прихильників. Зазвичай серед аргументів на користь МКПП називають можливість повного контролю поведінки автомобіля, — однак у наших реаліях це ще й гарна нагода заощадити трохи коштів на купівлі та сервісі.
Мы (ARS ONLINE OÜ) используем cookie-файлы (cookies), обязательные для работы нашего сайта и сервисов, на основании легитимного интереса. Также, мы хотели бы с вашего согласия установить на вашем устройстве опциональные аналитические cookies для запоминания данных о просмотрах и пользовании сервисами, а также маркетинговые cookies, которые помогут нам понять, какие сервисы и продукты наиболее интересуют пользователей.
Включая эти cookies, вы способствуете улучшению наших сервисов и продуктов. Детальнее о cookies читайте в нашей «Политике использования файлов cookies». Обязательные cookies мы устанавливаем в любом случае. Ниже можно позволить или не позволить нам установку опциональных cookies».