У європейській лінійці Citroen від самого початку передбачали електричну версію моделі C4, і вийшла вона на ринок одночасно з бензиновими та дизельними варіантами. Ба більше: нині покупцям доступні два варіанти “електрички”: хетчбек Citroen e-C4 і седан Citroen e-C4 X! І хоч дотепер можливості вибору потужності та запасу ходу не було, зараз усе змінилося…
Лінія, на який збирають електричні хетчбеки, не працюватиме щонайменше чотири тижні, тим часом як бензинового Fiat 500 у попередньому кузові на європейських заводах Stellantis більше взагалі не виготовлятимуть.
За підсумками краш-тесту Euro NCAP японський хетчбек отримав непоганий бал за захист пішоходів, хоча водієві та пасажирам автомобіля пощастило не так сильно.
Історія британської марки MG до моменту продажу бренду китайцям була нерозривно пов’язана з доволі швидкими та відносно потужними автомобілями. Ситуація дещо змінилася під керівництвом нових господарів з концерну SAIC Motor, коли марка перейшла на випуск доволі простих масових моделей, — хоча й спортивне минуле не було забуте. Так у липні 2022-го був представлений електромобіль MG 4, а ще рівно за рік світ побачив його потужну драйверську модифікацію – XPower.
Мы (ARS ONLINE OÜ) используем cookie-файлы (cookies), обязательные для работы нашего сайта и сервисов, на основании легитимного интереса. Также, мы хотели бы с вашего согласия установить на вашем устройстве опциональные аналитические cookies для запоминания данных о просмотрах и пользовании сервисами, а также маркетинговые cookies, которые помогут нам понять, какие сервисы и продукты наиболее интересуют пользователей.
Включая эти cookies, вы способствуете улучшению наших сервисов и продуктов. Детальнее о cookies читайте в нашей «Политике использования файлов cookies». Обязательные cookies мы устанавливаем в любом случае. Ниже можно позволить или не позволить нам установку опциональных cookies».