Одна з важливих переваг Всеукраїнської премії «Авто Лідер» — можливість висловити власну думку про новинки, яку надають усім охочим автомобілістам. Але окрім відкритого народного голосування передбачені й кілька номінацій, у яких переможців одноосібно визначають залучені експерти. Цього разу їхню увагу привернули чотири різних моделі, — і зараз ми нагадаємо чим саме.
Після першого випробування легковика, який примудрився поєднати стрімкий силует і 215-сильний турбомотор зі збільшеним кліренсом і великим багажником, промайнули майже 33 місяці, — а Peugeot 408 знову виблискує за вікном гранчастим передком. Що тут у нас — новий макіяж?
Просторий салон, економічний дизель і можливість знайти семимісну версію — саме за це мінівени досі дуже популярні на українському ринку. Цього разу ми зібрали десять найпоширеніших моделей вартістю до $10 000 та спробували прицінитися, на авто до якого року випуску реально можна розраховувати за такий бюджет.
Французи обережно й делікатно оновили неординарний крос-ліфтбек, освіживши саме ті деталі, які почали видавати його вік. І знаєте, — так і справді краще!
Сучасний автомобіль уже давно перестав бути просто гарним (або ж ні) кузовом з двигуном, коробкою передач і чотирма колесами. Але що складнішою стає конструкція, то легше припуститися помилки, яку виробникові доведеться виправляти за власний кошт.
На українському ринку стартували продажі нової модифікації Peugeot Landtrek, створеної спеціально для наших потреб. Версія «Лютий» отримала повний привод зі знижувальним рядом, блокування заднього диференціала та практичне оснащення без необхідності переплачувати за другорядні опції.
Автомобілісти звикли вважати, що новий гібрид — це або дуже дорого, або Toyota (що, власне, теж недешево). Однак останнім часом численні виробники істотно розширили межі сегмента, тож зараз на українському ринку представлений широкий вибір пропозицій нових авто з самозарядними й підзарядними гібридними установками. Навіть якщо бюджет не «космічний»!
Попри очевидні переваги електричні силові установки REEV не надто розповсюджені на європейському ринку, — однак незабаром ситуація може змінитися. Що вже відомо?
Мы (ARS ONLINE OÜ) используем cookie-файлы (cookies), обязательные для работы нашего сайта и сервисов, на основании легитимного интереса. Также, мы хотели бы с вашего согласия установить на вашем устройстве опциональные аналитические cookies для запоминания данных о просмотрах и пользовании сервисами, а также маркетинговые cookies, которые помогут нам понять, какие сервисы и продукты наиболее интересуют пользователей.
Включая эти cookies, вы способствуете улучшению наших сервисов и продуктов. Детальнее о cookies читайте в нашей «Политике использования файлов cookies». Обязательные cookies мы устанавливаем в любом случае. Ниже можно позволить или не позволить нам установку опциональных cookies».