Випустивши у 2022 році новий Peugeot 408, французи не просто розширили власну лінійку моделей вищого ешелону «гольф-класу», а й запропонували вкрай нестандартне рішення клієнтам, які потребують чогось яскравішого, ніж пропонує нині легіон компактних кросоверів. І хоч після дебюту в Україні 215-сильний крос-ліфтбек справді привернув до себе чимало уваги та навіть здобув титул «Абсолютного Авто Лідера 2023/2024», загальний масштаб попиту виробника не втішив.
Адже навіть на домашньому ринку Франції автомобіль продавався утричі повільніше за, скажімо, Renault Arkana корейського виробництва (доки той не замінили новим Rafale) й удвічі поступався не надто претензійній чеській Skoda Octavia. Ситуацію передбачувано не зміг виправити й запропонований покупцям у 2024-му 213-сильний електричний e-408 з цінником у щонайменше 40 500 євро. Щоб дати Peugeot 408 новий імпульс, компанія оновила зовнішність автомобіля у середині його життєвого циклу.
Попри очевидні зміни передньої частини габарити рестайлінгового авто не змінилися: він дедалі має між номерними пластинками майже 4,7 метра й 2,78 м поміж осями. Однак саму пластику «передка» увідповіднили новим правилам фірмового стилю, започаткованим оновленням хетчбека та універсала Peugeot 308 минулої осені. «Пазурі» ходових вогнів перебралися з бампера на верхній «поверх» передньої світлотехніки, — до того ж тепер вони виконуватимуть ще й функцію динамічних сигналів повороту.
Вертикальне «віяло» декоративної решітки радіатора теж поділили надвоє — і верхня частина дістала світлодіодне підсвічування разом із логотипом, який теж сяятиме у топових комплектаціях GT та GT Exclusive. LED-модулі ближнього та дальнього світла розмістили обабіч нижньої частини — тепер вони непомітно ховатимуться у трикутних чорних вставках на новому передньому бампері.
Додаткова ілюмінація з’явилась і позаду: тепер ліхтарі з вбудованими «кігтями» габаритів будуть поєднані плафоном із підсвіченим написом «Peugeot» - вперше на легковиках цієї марки. Останнє з оновлень зовнішності — новий колір Flare Green, здатний змінювати відтінки зеленого залежно від кута зору. Він замінить доволі популярний серед українських покупців синій Obsession Blue.
За виключенням нових варіантів тканини на кріслах комплектацій Allure та GT, жодних змін в інтер'єрі 408-го не відбулося. Компактне кермо, та загалом весь i-Cockpit прихильникам бренду добре знайомі. Останній, як і на поточній моделі, складається з 10-дюймової цифрової панелі приладів та центрального сенсорного екрана такого ж розміру. Звісно ж, їх доповнює панель i-Toggles – сенсорних клавіш-«ярликів», які можна на власний смак налаштувати для швидкого доступу до функцій мультимедії, клімат-контролю, навігації та телефону.
Відтепер уся лінійка силових агрегатів оновленого Peugeot 408 буде певною мірою електрифікованою. Базовий агрегат — 145-сильний самозарядний гібрид із 6-ступеневою електрифікованою коробкою передач з подвійним зчепленням, конструктивно аналогічний моторизації нового Peugeot 3008 Hybrid, який вже побував на тест-драйві AUTO.RIA.
Наступна опція — підзарядна гібридна установка потужністю 240 к.с., яка складається з бензинового турбодвигуна (180 к.с.) та електромотора (125 к.с.) у картері 7-ступеневої коробки передач e-DCS7 з подвійним зчепленням. Акумулятор ємністю 14,6 кВт·год забезпечуватиме діапазон суто електричного пробігу в межах 85 кілометрів. Однак заряджати його можна лише змінним током потужністю до 7,4 кВт, тож повне відновлення запасу енергії в ньому триватиме приблизно 2 години.
«Швидкий» зарядний пристрій, здатний «перетравлювати» постійний струм потужністю до 120 кВт — атрибут повністю електричної версії оновленого Peugeot e-408, обладнаної 213-сильним електромотором на передній осі. Акумулятор ємністю 58,2 кВт·год (NMC) забезпечуватиме їй запас ходу в межах 456 км (за вимірами WLTP) і на повній потужності термінала заряджатиметься від 20% до 80% SOC приблизно за пів години.
Усі версії рестайлінгового крос-фастбека виготовлятимуться на заводах групи Stellantis у Франції. До салонів європейських дилерів вони прибудуть у квітні. А до кінця другого кварталу 2026 року ми дізнаємося українські ціни оновленого Peugeot 408, - й одразу повідомимо їх на каналі Новин AUTO.RIA у Telegram.
Прокомментируйте первым