Ініціативу, через яку автомобільний світ почав пащекувати над Opel, у наш час бере на озброєння один з лідерів преміального сегмента. Що надумали у Мюнхені?
Колись BMW X5 здавався дивною авантюрою: баварці, які роками вчили світ любити седани й купе, раптом вирішили створити великий SUV. Як виявилося, довго привчати людей до нового формату не потрібно, і тепер актуальність седанів уже під великим питанням. І хоч нову «третю серію» німці теж презентували (принаймні у вигляді електричного i3), на «п'ятий» X5 вони роблять неабияку ставку.
Помножили на п’ять: презентований в Америці кросовер вперше за свою 27-річну історію отримає бензинові, дизельні, гібридні, електричні та водневі силові установки. Не вистачає хіба що рушія на стисненому повітрі, однак новий X5 і без того здатен підвищити тиск.
Перший електричний BMW M3 обіцяє стати найпотужнішою серійною «емкою» в історії марки. Автомобіль оснастять чотирма двигунами, великою батареєю та системою, здатною повністю відключати передню вісь.
Поки більшість виробників рятує потужні бензинові двигуни електромоторами, BMW вирішила піти іншим шляхом. У Мюнхені готують систему M Ignite Technology, яка має зробити звичайний ДВЗ чистішим без обов’язкової гібридизації.
Нова генерація BMW M3 виявиться незвичною навіть за мірками самої марки: поруч із класичною версією з ДВЗ з’явиться повністю електричний спортседан із чотирма моторами.
Монолітна статура, кокпіт Neue Klasse та різноманітні силові установки — від турбодизеля й гібридів до чистої електрики. Чи не забагато змін для рестайлінгу?
Новий BMW iX3 отримав українську ціну, а днями його ще й визнали «Всесвітнім автомобілем року». Чи допоможе це продажам та що взагалі запропонують нам дилери?
Представлений днями новий BMW 3 Серії пропонує характерний дизайн та платформу Neue Klasse, 469-сильну електричну силову установку з повним приводом і запас ходу в межах 900 кілометрів. А версії з ДВЗ взагалі будуть?
В епоху соцмереж і мобільних пристроїв з вбудованими камерами зберігати секрети стає дедалі складніше. Схоже на те, що німецькій компанії доведеться переглянути перелік гостей, яких вони запрошують на власні непублічні заходи.
Мы (ARS ONLINE OÜ) используем cookie-файлы (cookies), обязательные для работы нашего сайта и сервисов, на основании легитимного интереса. Также, мы хотели бы с вашего согласия установить на вашем устройстве опциональные аналитические cookies для запоминания данных о просмотрах и пользовании сервисами, а также маркетинговые cookies, которые помогут нам понять, какие сервисы и продукты наиболее интересуют пользователей.
Включая эти cookies, вы способствуете улучшению наших сервисов и продуктов. Детальнее о cookies читайте в нашей «Политике использования файлов cookies». Обязательные cookies мы устанавливаем в любом случае. Ниже можно позволить или не позволить нам установку опциональных cookies».