дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки
гальма
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, керованість, ціна, шумоізоляція
об`єм багажника, гальма
Топовий китаєць за свої гроші. Дуже крута динаміка, зроблено якісно, як для китайця. Рекомендую для початківців. Мот пробачає багато помилок. Великий плюс - складні ручки та ніжки. При падінні маленький процент зламати щось.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника
шумоізоляція
Отличная техника за свои деньги, легкий и экономный мотоцикл, отлично подойдет начинающему райдеру, покладистый нрав, без психов и желаний убить наездника.
дизайн кузова, динаміка, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
якість збірки
Шустрий економний компактний круізер. Для міста - саме те. Дуже легко керується і вже через деякий час їздиш на ньому як на великому веліку. Це був перший круізер. Дуже кидається у очі. Постійно просять пофоткатись біля нього. Від малих і дівчат до старих дідів і брутальних чоловіків. Трохи замала вантажопідйомність 150кг. На двох невеликих або одного дюжого дядька. З великим задоволенням відкатав майже 10 тисяч. Продав у зв\'язку зі збільшенням кубатури. За час експлуатації перероблював на свій зріст водійські підніжки і педалі. Поставив дуги. Було виправлено 2 брака зборки, Китай є Китай. Перше це кріплення задньої підвіски було криво зварене, що приводило до того що зірочка заднього колеса була на 1,5см зміщена по осі. Через те швидко розтягувався ланцюг. Друге це криво просверлені дірки для кріплення крила. Через те заднє колесо затирало об крило на кочках і лежачих поліцейських. Після виправлення проблеми зникли. Висновок. Дуже смачний мот. Але перед експлуатацією треба перевіряти на стенді для початку ці моменти.
