Мотоциклом владею 2 сезона. За это время накатал около 7000км. Из поломок, сгорали предохранители 2 раза. Поменял оба на нормальные и в принципе никаких более проблем не было. Передачи переключаются конечно не так как на Honda, но и не хуже многих ямах, сузуки и др. японских мотоциклов. Тормоза могли бы быть и получше. Поставить 2й диск на перед технически возможно от старшей модели TNT300, но не заморачивался т.к. быстро привыкаешь. Тут конечно ему далеко до японца. Для города отличный вариант, т.к. мощности в 25.5л.с. вполне хватает и при этом расход 4л. По трассе комфортно ехать 120-130км.ч. Качество деталей, покраски на довольно высоком уровне, т.е. лучше чем у изначально китайских брендов типа Geon, Shineray. Очень красивый внешне, что сразу выделяет его среди "обычных" китайцев. Рекомендую как первый мотык, или вариант "недорого ездить на работу". Небольшой вес 150 кг "решает" в городе...
дизайн кузова, дорожный просвет, стоимость обслуживания, управляемость, цена
Первый владелец 14 тыс.км 5 л / 100 км Поездки в городе
Чудовий байк за свої гроші. Не підводив в дорозі, для міста та легкого бездоріжжя - чудовий варіант! На далекі відстані по трасі - не вистачає динаміки та швидкості після 100-км/год. Незручно виходити на обгони. Але вцілому теж можна їхати, якщо влаштовує крейсер 90-100 та максималка 120-125-км/год.
Хотите купить Геон и сомневаетесь в правильности выбора комплектации или модификации? Читайте отзывы о Geon Benelli TNT250 от владельцев, на личном опыте которых разобраны плюсы и минусы авто, проблемы в эксплуатации и обслуживании. В каталоге автоотзывов на AUTO.RIA собрано более 1 отзыв о Геон любых годов, комплектаций и модификаций, которые предназначены помочь Вам с правильным выбором машины.
