дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки
Низкий уровень комфорта
Комфорт автомобиля оставляет желать лучшего
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
Мотоцикл, на мой взгляд, уникальный. По сути та же хонда хр400. усовершенствованная в угоду прогрессу. мотор тот же, даже делают на том же заводе. Инжектор, подвеска со всеми регулировками. Мотоцикл очень простой в обслуживании, не требует каких то специальных знаний, достаточно минимальных технических. Разгоняется, едет... расход маленький.... честно, за 12000 км, что я проехал, даже рассказать нечего... это, наверное и есть его основное достоинство. Он совершенно не доставляет нервотрёпки. Просто ездишь, меняешь вовремя масло, смазываешь цепь и всё !!! Очень нравится звук. и это совершенно "не китайский мотоцикл" я имею в виду качество. Рекомендую всем кто хочет ездить и не заморачиваться.
дизайн кузова, дорожный просвет, стоимость обслуживания, управляемость, цена
Чудовий байк за свої гроші. Не підводив в дорозі, для міста та легкого бездоріжжя - чудовий варіант! На далекі відстані по трасі - не вистачає динаміки та швидкості після 100-км/год. Незручно виходити на обгони. Але вцілому теж можна їхати, якщо влаштовує крейсер 90-100 та максималка 120-125-км/год.
